专利名称：便携式机车司机控制器检测设备的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机车司机控制器检测设备，尤其涉及一种为和谐型机车上司机控制器进行检测的便携式机车司机控制器检测设备。
背景技术：
我国经济的高速发展，带来了铁路运输的飞速发展。机车主要用于牵引或推送其他铁路车辆运行于铁路上，是铁路运输的重要工具，因此必须保证机车的正常运行。在我国，机车采用预防性的定期检修制、换件修和主要零件的专业化、集中修制。目前，机车检修项目众多，工作量大，操作麻烦，工作效率低，具体表现为由于检测设备笨重，不便于携带， 因此只能将需要检修的零部件从机车上拆卸下来，再运送到检修地点进行检修作业。常规的和谐型机车司机控制器检测工作为检修人员先将司机控制器从机车上拆下来，然后将其送到检修点，在司机控制器试验台上对压力表进行各项指标的检测，主要包括外观检查及闭合逻辑表测定、触头接触电阻测定、绝缘性能测定、电位器输出信号性能测定、通电性能等性能等实验。采用这种工作方式，司机控制器到检修点往返途中将浪费大量时间，一定时间内检修机车的数目减少，工作效率不高；而且检修不同型号的司机控制器需配备不同的检修试验台，操作麻烦；另外，司机控制器在运送过程中容易被损坏。我们急待一种方便携带，操作简单，经济安全，效率较高的机车司机控制器检测设备。
实用新型内容本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种便携式机车司机控制器检测设备。该设备便于携带、操作方便、不需要将拆下来的机车司机控制器运送到检修点便可检测。本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是便携式机车司机控制器检测设备包括有一个手提箱，该箱体内置有USB数据采集卡、计算机和提供IlOV直流的电源部分，USB数据采集卡的一个端口通过箱体面板上的接口与司机控制器连接，USB数据采集卡的另一端口与工业计算机连接；电源部分与司机控制器连接，司机控制器向USB数据采集卡发送控制手柄位置信号、换向信号、控制接点信号和警惕按钮信号。按上述方案，所述的工业计算机自带电池、具有触摸屏。按上述方案，所述的计算机带有微型数字键盘。按上述方案，所述的计算机与箱体面板上的数据输出口连接。按上述方案，所述的电源部分包括有锂电池和DC-DC模块，锂电池与DC-DC模块连接，DC-DC模块与司机控制器连接。按上述方案，所述的箱体由铝合金材料制成。其中电源部分为信号输入部分提供IlOV直流电源，USB数据采集卡对司机控制器送来的信号进行采集、处理和发送；工业计算机通过编制的软件对USB数据采集卡送来的数据进行处理、分析，得出检测结果。[0011]工作原理为司机控制器上的控制手柄位置信号是一个模拟信号，其余的换向信号、控制接点信号、警惕按钮信号属于开关信号，将这些信号接入到USB数据采集卡中，操作人员将司机控制器上的插件接到检测设备中，按照检测设备的提示，手动操作司机控制器。检测设备的人机界面实时显示司机控制器触点闭合状态和档位，并自动判断控制器的好坏。锂电池的主要作用是产生直流电源以供方向标牌和控制标牌电源使用。本实用新型的有益效果在于1、设备小巧便于携带，能马上将拆卸下来的司机控制器进行检测，节约了以前必须将司机控制器运送到检测台的时间，提高了工作效率；同时也减小了司机控制器被损坏的可能性。2、结构简单、操作方便。
图1是本实用新型的结构框图。图2是本实用新型的操作界面。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的结构和操作。参见图1，便携式机车司机控制器检测设备包括有由铝合金材料制成的手提箱，该箱体内置有USB数据采集卡、计算机和提供IlOV直流的电源部分。所述的电源部分包括有锂电池和DC-DC模块，锂电池与DC-DC模块连接，DC-DC模块与司机控制器连接；USB数据采集卡的一个端口通过箱体面板上的接口与司机控制器连接，USB数据采集卡的另一端口与工业计算机连接；电源部分与司机控制器连接，司机控制器向USB数据采集卡发送控制手柄位置信号、换向信号、控制接点信号和警惕按钮信号。所述的工业计算机自带电池和微型数字键盘，且具有触摸屏；所述的计算机与箱体面板上的数据输出口连接。箱体内部主要隔分为大小两块，大隔块上面安装一块面板，面板上布置有工业计算机面板、信号线接口、数据输出口，面板下部布置有工业计算机机体、USB数据采集卡、锂电池、可控DC-DC模块以及连接线路等；小隔块里放置信号传输线。参见图2，操作界面说明①“换向手柄”表示和谐型机车上手柄的换向选择，分别有“前”、“0”、“后”三个选择，其中“0”表示不换向；②“换向节点”表示控制换向动作的节点组成信息图，分别点击“换向手柄”下的 “前”、“0”、“后”选项，可以测试在这三种情况下节点是否正常工作；③“控制手柄”表示和谐型机车上手柄的位置控制，该选项下的“0”表示手柄位置处于最初不动状态，从“制动”到“牵引”，中间包括多个手柄的位置，调节下方的蓝色调钮， 可以校验手柄在不同位置下控制信息；④“控制节点”表示控制手柄位置的节点组成信息图，可以测试在不同的手柄位置情况下节点是否正常工作，⑤当检测完节点信息后，点击“测试确认”，工业计算机将记录下检测信息；⑥点击司机控制台上的警惕按钮，观察其控制节点是否正常工作，若正常工作，在触摸屏上点击“警惕正常”，若不正常，点击“警惕错误”；⑦“图例说明”中说明节点信息图中的图例表达含义，黑直线表示正常闭合，黑圆圈表示正常断开，红直线表示应断开而闭合，红虚线表示应闭合而断开；⑧点击“历史”可以查看历史检测信息；⑨点击“报表”可以将测量的数据以纸张的形式打印出来；⑩点击“退出”可以退出该检测界面；点击“关机”可以直接从检测界面关闭工业计算机。使用本实用新型的具体检测步骤为(1)将司机控制器从机车操纵台上拆下，并拆开机车与司机控制器相连的信号线.
一入 ，(2)打开检测设备，启动工业计算机的开机按钮，打开电源开关，待开机后，在触摸屏上选择进入机车司机控制器检测界面；(3)从小隔块中取出信号线，使其一端接在司机控制器的信号输入口上，另一端接在操作面板的信号输出口上；(4)在检测界面上点击“换向手柄” 一栏，开始换向信号的校验，首先，点击“前”， “换向节点”一栏会显示节点的工作信息图，节点前方出现提示信息，红色表示该节点没有正常工作，绿色表示该节点正常工作。(5)同理，然后在“换向手柄” 一栏下校验“0”和“后”情况下节点的工作情况，当 “换向手柄”一栏都检测完后，点击“测试确认”，工业计算机将记录下该组检测信息；(6)在检测界面上点击“控制手柄”一栏，开始控制手柄位置信号的检测，调节蓝色调钮，根据提示的方向，即向左为制动方向，向右为牵引方向，检测不同位置时对应节点的工作情况，“控制节点” 一栏会显示节点的工作信息图，节点前方出现提示信息，红色表示该节点没有正常工作，绿色表示该节点正常工作。(7)当“控制手柄” 一栏都检测完后，点击“测试确认”，工业计算机将记录下该组检测信息；(8)点击司机控制台上的警惕按钮，观察其控制节点是否正常工作，若正常工作， 在触摸屏上点击“警惕正常”，若不正常，点击“警惕错误”，工业计算机自动记录该检测信肩、ο(9)待检测结束后，检测结果可以通过USB接口进行转储或者打印等。本装置的设计为便携式的箱式结构，箱体采用高强度的铝合金材料，可以应对多种恶劣的作业环境，保证内部的组合元件不轻易受损。使用时，应注意以下几点(1)为使该设备能长久保持良好性能，应避免其从高处跌落或受重压；(2)进行检测前，预先检查该设备各元件能正常工作，以确保检测顺利进行；(3)对人机界面的操作应采用手指头轻触，严禁用力击打和用硬物击打人机界面， 否则将损坏界面；(4)严禁将本设备置于周围有强烈中、高频电磁干扰的地方；(5)试验完后，应关掉计算机，将信号传输线收拾好后整齐放回箱内小隔间中。本实用新型质量轻，便于携带，检修人员可直接将其带到机车上，然后开始检测， 使用完毕后，可以马上开始另一辆机车司机控制器的检测，效率大大地提高了。
权利要求1.一种便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于包括有一个手提箱，该箱体内置有USB数据采集卡、计算机和提供1IOV直流的电源部分，USB数据采集卡的一个端口通过箱体面板上的接口与司机控制器连接，USB数据采集卡的另一端口与工业计算机连接；电源部分与司机控制器连接，司机控制器向USB数据采集卡发送控制手柄位置信号、换向信号、控制接点信号和警惕按钮信号。
2.如权利要求1所述的便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于所述的工业计算机自带电池、具有触摸屏。
3.如权利要求1或2所述的便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于所述的计算机带有微型数字键盘。
4.如权利要求3所述的便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于所述的计算机与箱体面板上的数据输出口连接。
5.如权利要求1所述的便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于所述的电源部分包括有锂电池和DC-DC模块，锂电池与DC-DC模块连接，DC-DC模块与司机控制器连接。
6.如权利要求1所述的便携式机车司机控制器检测设备，其特征在于所述的箱体由铝合金材料制成。
专利摘要本实用新型涉及一种便携式机车司机控制器检测设备，该设备为和谐型机车上司机控制器进行检测。该设备包括有一个手提箱，该箱体内置有USB数据采集卡、计算机和提供110V直流的电源部分，USB数据采集卡的一个端口通过箱体面板上的接口与司机控制器连接，USB数据采集卡的另一端口与工业计算机连接；电源部分与司机控制器连接，司机控制器向USB数据采集卡发送控制手柄位置信号、换向信号、控制接点信号和警惕按钮信号。本实用新型小巧便于携带，能马上将拆卸下来的司机控制器进行检测，节约了以前必须将司机控制器运送到检测台的时间，提高了工作效率；同时也减小了司机控制器被损坏的可能性。
文档编号G05B23/02GK202075621SQ20112009982
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者汤春球, 莫易敏 申请人:武汉理工大学