本实用新型属于检测技术，具体涉及一种飞控系统地面检测装置。
背景技术：
为了在外场检测飞控系统的性能和状态，需要一套检测设备，能够通过总线和模拟信号量，读取机上发出的状态信息。传统的检测设备，采用的基于PCI总线的笔记本电脑或组装的PC104电脑，配合定制的PCI总线板卡或非商业专用板卡。其连接可靠性不高，扩展的性不强，后续的维护保障性差。与地面台架测试系统相比，硬件结构不一致，软件需要重新开发、调试。
技术实现要素：
本实用新型的目的是：提出了一种飞控系统地面检测装置，配合新型适配器，专用的FTI测试软件，完成飞控系统的状态检测。
本实用新型的飞控系统地面检测装置，用于地勤人员对飞控系统进行故障分析，该地面检测装置包括机箱、外部电缆、适配器、内部电缆、数据卡和便携PXI计算机，其中所述适配器采用航空连接器，外部电缆的一端通过航空连接器与该地面检测装置连接，另一端与飞控系统连接。
该航空连接器的外径小于40mm。
所述机箱底部具有存放所述外部电缆的凹槽以及覆盖该凹槽的盖板。
所述机箱内表面完全覆盖有减震垫，并包裹所述便携PXI计算机。
所采用的航空连接器作为适配器，将PXI板卡的高密连接器，转换为外场用金属连接器，环境适应性好，可快速拔插。
一体化的包装箱，在机箱底部加工一个不小于30cm的镂空圆槽，将接飞控系统的电缆盘卷安置，能方便外场的移动和携带。
本实用新型的飞控系统地面检测装置，其扩展性好，一致性高。
附图说明
图1为本实用新型飞控系统地面检测装置的连接示意图。
具体实施方式
一种飞控系统地面检测装置，用于地勤人员对飞控系统进行故障分析，该地面检测装置包括机箱、外部电缆1、适配器2、内部电缆3、数据卡4和便携PXI计算机5，其中所述适配器2采用航空连接器，外部电缆1的一端通过航空连接器与该地面检测装置连接，另一端与飞控系统连接。
该航空连接器的外径小于40mm。所述机箱底部具有存放所述外部电缆1的凹槽以及覆盖该凹槽的盖板。所述机箱内表面完全覆盖有减震垫，并包裹所述便携PXI计算机5。
使用时，首先将数据卡4安装到PXI计算机5中，再将内部电缆3一端连接到数据卡4的高密插座上，另一端固定到适配器2的侧板上，然后将适配器2安装到PXI计算机5的尾部，最后将外部电缆1一端接入到适配器2的插座上，另一端连接到飞控系统的检测插头上。
接入外部220V市电或是使用自身的电池盒供电，启动PXI计算机5，进入操作系统，就可以进入软件进行检测操作。
该软件主要包括DFTI数字信号数据接收、保存、显示、绘制、解析、告警等部分，能够全面完整地反映和处理飞控系统状态和飞参信息，具有显示直观、操作简便的特点，是629控制增稳系统试验和验证不可或缺的重要工具。