本实用新型涉及一种小口径容器用的加液控制装置。
背景技术：
汽车维修保养过程中，由于需要加注刹车油、冷却液等，但是普通加注机的加注枪是针对专用车型设计，而各种车型的加液容器口径尺寸差异较大，加注枪无法对其进行自动加注，导致需要操作人员采用手提加液壶进行加液，整个过程至少需要2个人配合完成，当所加注液体较为浓稠时，液体进入容器内的速度较为缓慢，使得加液工作效率极低，耗费人力操作劳动强度较大，且不能观察到容器内液位情况，易导致所加注的液体由于加注过满而溢出容器的情况出现。
技术实现要素：
本实用新型其目的就在于提供一种刹车油自动加注装置，解决了小口径容器加液控制难，加液速度慢的问题，提高了加液的工作效率，减小了劳动成本的输出。
实现上述目的所采取的技术方案，包括加液瓶、加液口塞和助推器，所述加液瓶上端设有挂耳，挂耳一侧设有加液口，加液口上设有端盖，所述加液瓶上端经导气管连接助推器上的出气管，加液瓶下端设有出液口，出液口经导管连接电磁阀，电磁阀经输液管连接设有透气孔的加液口塞，所述加液口塞上固定有垂直贯穿加液口塞的液位传感器，加液口塞上端设有控制器，加液口塞侧面设有密封圈，所述控制器经导线分别与电磁阀和液位传感器相连接。
有益效果
与现有技术相比本实用新型有以下优点。
本实用新型解决了小口径容器加液控制难、加液速度慢，并且所加注的液体由于加注过满而溢出容器的问题，提高了加液时的工作效率，减小了劳动成本的输出。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本装置包括加液瓶1、加液口塞2和助推器3，如图1所示，所述加液瓶1上端设有挂耳6，挂耳6一侧设有加液口4，加液口4上设有端盖5，所述加液瓶1上端经导气管7连接助推器3上的出气管17，加液瓶1下端设有出液口8，出液口8经导管9连接电磁阀11，电磁阀11经输液管16连接设有透气孔10的加液口塞2，所述加液口塞2上固定有垂直贯穿加液口塞2的液位传感器14，加液口塞2上端设有控制器13，加液口塞2侧面设有密封圈15，所述控制器13经导线12分别与电磁阀11和液位传感器14相连接。
所述助推器3包括壳体20、活塞18，所述壳体20内位于活塞18下端分别设有进气管19和出气管17。
所述输液管16垂直贯穿加液口塞2，输液管16的下端需凸出加液口塞2的下端面。
所述液位传感器14的下端需凸出加液口塞2的下端面。
本实用新型工作原理是，将加液口塞2固定在所需加液的小口径容器的加注口上，再将所需加注的液体由加液口倒入加液瓶1内，盖上端盖5，将加液瓶1通过挂耳6悬挂在容器上方，推动助推器3上的活塞18工作，使得空气由进气管19进入，由出气管17经导气管7进入加液瓶1内，使得加液瓶1内液体经过导管9、电磁阀11、输液管16加速注入小口径容器内，当小口径容器内液位上升至控制器13的液位设定值时，由液位传感器14反馈信息至控制器13，控制器13就会控制电磁阀11关闭，完成加液工作。本实用新型解决了小口径容器加液控制难以及加液速度慢，并且所加注的液体由于加注过满而溢出容器的问题，提高了加液时的工作效率，减小了劳动成本的输出。