一种防高温汽车电瓶保护系统和方法与流程

本发明涉及汽车电子技术领域，尤其涉及一种防高温汽车电瓶保护系统和方法。

背景技术：

现在的上班一族，依赖私家汽车作为上下班交通工具的越来越多，在没有地下停车场所的办公大楼，很多上班族的私用汽车大都停靠在马路边上划线的停车位内，而且一停就是一天，直到下班才能将车开走。私用汽车长期停在路边不仅会使马路上的飞尘落在车身，影响车的整洁和美观，更重要的是，长期暴露在户外的车经常承受风吹日晒，对车自身性能也是一个极为重要的考验。尤其是在酷暑难耐的三伏天气，户外地表温度经常高达60℃以上，这种极高温天气对汽车尤其是汽车电瓶的影响非常巨大，现实情况中，存在很多汽车在炎热的夏季暴晒一天后，出现汽车电瓶功能退化，发动起打火无力，电瓶故障报警等现象。因此，研制一种汽车电瓶高温防护措施具有重要的现实意义，能够延长汽车电瓶的使用寿命。

技术实现要素：

本发明要的目的是针对现有汽车在经高温暴晒后出行电瓶功能退化以致发动机启动无力的现象，提出一种汽车电瓶防高温保护措施，以使得汽车电瓶在高温条件下能够有效的自我保护，从而减少其故障率，提高其使用寿命。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种防高温汽车电瓶保护系统，包括：微控制器及与其连接的温度传感器、比较判断单元、无线通信单元、移动终端以及电源；所述电源为独立于汽车电瓶以外的供电系统，用于为整个保护系统提供电能；所述微控制器用于对整个系统的数据传输和信号流向进行统一管理和控制；所述温度传感器用于检测汽车电瓶的实时温度；所述比较判断单元获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并与预设的正常温度范围进行比较，以判断汽车电瓶温度是否正常；所述无线通信单元将所检测的汽车电瓶温度数据和判断结果发送至移动终端；所述移动终端安装有汽车电瓶管理软件app，供用户及时获悉汽车电瓶的温度状态和判断结果，并根据判断结果远程控制汽车电瓶散热。

优选的，所述比较判断单元在设定时长内按设定频率获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并计算在此设定时长内所获取的电瓶的实时温度的平均值，将该平均值与预设的正常温度范围进行比较，以判断汽车电瓶温度是否正常。

优选的，所述防高温汽车电瓶保护系统还包括与所述微控制器连接的散热装置，当用户通过移动终端获知汽车电瓶温度异常时，则通过所述无线通信单元远程发送启动信号给所述微控制器，所述微控制器收到该启动信号控制所述散热装置对温度异常的汽车电瓶进行散热处理。

优选的，所述散热装置为风扇。

优选的，所述移动终端为手机、ipad或手提电脑。

优选的，所述电源为蓄电池。

优选的，所述无线通信单元可为蓝牙、wlan、gprs或wifi通信模块。

本发明还提供一种防高温汽车电瓶保护方法，包括：

实时检测汽车电瓶的温度，与预设的正常温度范围进行比较，判断汽车电瓶的温度是否正常，并将检测的温度和判断结果发送至移动终端；移动终端根据判断结果远程控制对所述温度异常的汽车电瓶进行散热处理。

本发明还提供一种防高温汽车电瓶保护方法，包括：

在设定时长内按设定频率获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并计算在此设定时长内所获取的电瓶的实时温度的平均值，将该平均值与预设的正常温度范围进行比较，判断汽车电瓶温度是否正常，并将检测的温度的平均值和判断结果发送至移动终端；移动终端根据判断结果远程控制对所述温度异常的汽车电瓶进行散热处理。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：

本发明可供用户通过随身携带的移动终端实时了解汽车电瓶的温度状态，并在汽车电瓶温度过高时，远程控制对汽车电瓶进行散热处理，及时降低汽车电瓶的温度，减少汽车电瓶的故障率，延长其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种防高温汽车电瓶保护系统组成原理框图。

图2为本发明一种防高温汽车电瓶保护方法的流程图。

图3为本发明另一种防高温汽车电瓶保护方法的流程图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。

如图1所示，本发明提供一种防高温汽车电瓶保护系统，包括：微控制器10及与其连接的温度传感器20、比较判断单元30、无线通信单元40、移动终端50以及电源60；所述电源60为独立于汽车电瓶以外的供电系统，用于为整个保护系统提供电能，所述电源60可为容量较大的蓄电池；所述微控制器10用于对整个系统的数据传输和信号流向进行统一管理和控制，所述微控制器10是整个系统的核心控制单元mcu，具体可采用美国ti公司(德州仪器)的16位高性能超低功耗微处理器msp430g2553芯片；所述温度传感器20用于检测汽车电瓶的实时温度，如采用lm135传感器芯片等；所述比较判断单元30获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并与预设的正常温度范围进行比较，以判断汽车电瓶温度是否正常，预设的正常温度范围可供厂家根据绝大部分汽车电瓶正常使用的最高温度进行设定，以满足大部分汽车电瓶温度异常状态判断需求，并将该预设的正常温度范围存储在存储器中，以方便随时获取和比较；所述无线通信单元40将所检测的汽车电瓶温度数据和判断结果发送至移动终端，所述无线通信单元40可为蓝牙、wlan、gprs或wifi通信模块；所述移动终端50供用户及时获悉汽车电瓶的温度状态和判断结果，并根据判断结果远程控制汽车电瓶散热；所述无线通信单元40，可以自动识别与其配套研发绑定的网络主机，用户只需在移动终端如：智能手机、平板电脑pad等安装配套的app软件即可远程控制本发明汽车电瓶散热处理，所述散热处理方式有多种，例如将汽车移位至阴凉处、给汽车罩上防晒面罩等等。

作为进一步的实施方法，本发明所述比较判断单元30在设定时长内按设定频率获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并计算在此设定时长内所获取的电瓶的实时温度的平均值，将该平均值与预设的正常温度范围进行比较，以判断汽车电瓶温度是否正常。所述设定时长和设定频率可根据实际情况具体设定，本发明并无具体限制，例如，设定时长可为10分钟，设定频率可为3次/10分钟，则所述比较判断单元在每10分钟内获取3次汽车电瓶温度的实时数值，并计算该3次数值的平均值，将该平均值与系统预设的正常温度范围进行比较，若超出正常范围，则说明汽车电瓶温度异常，否则则正常。

作为进一步的实施方法，所述防高温汽车电瓶保护系统还包括与所述微控制器10连接的散热装置70，当用户通过移动终端50上安装的app软件获知汽车电瓶温度异常时，则在app软件上点击发送启动信号，并通过所述无线通信单元40远程发送启动信号给所述微控制器10，所述微控制器10收到该启动信号后控制所述散热装置70对温度异常的汽车电瓶进行散热处理，所述散热装置为可为风扇。

如图2所示，基于上述防高温汽车电瓶保护系统，本发明还提供一种防高温汽车电瓶保护方法，包括：

实时检测汽车电瓶的温度，与预设的正常温度范围进行比较，判断汽车电瓶的温度是否正常，并将检测的温度和判断结果发送至移动终端；移动终端根据判断结果远程控制对所述温度异常的汽车电瓶进行散热处理。本方法在具体实施时即可将检测的汽车电瓶温度实时获取进行判断比较，以供用户实时获取汽车电瓶的温度状态，也可以每隔一定的时段获取汽车电瓶温度值，然后进行比较判断，以该每隔特定时间段所检测的温度值作为汽车电瓶温度状态发送给用户。所述特定时间段的具体设定既不宜太长也不宜太短，若太长则容易漏检，若太短则导致系统工作强度较大，耗能过多。

如图3所示，本发明还提供另外一种防高温汽车电瓶保护方法，包括：

在设定时长内按设定频率获取所检测的汽车电瓶的实时温度，并计算在此设定时长内所获取的电瓶的实时温度的平均值，将该平均值与预设的正常温度范围进行比较，判断汽车电瓶温度是否正常，并将检测的温度的平均值和判断结果发送至移动终端；移动终端根据判断结果远程控制对所述温度异常的汽车电瓶进行散热处理。所述设定时长和设定频率可根据实际情况具体设定，本发明并无具体限制，例如，设定时长可为10分钟，设定频率可为3次/10分钟，则所述比较判断单元在每10分钟内获取3次汽车电瓶温度的实时数值，并计算该3次数值的平均值，将该平均值与系统预设的正常温度范围进行比较，若超出正常范围，则说明汽车电瓶温度异常，否则则正常。

以上所述仅为本发明的具体实施方式，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。