技术特征：
技术总结
本发明属于航空发动机技术领域，公开了一种航空发动机FADEC系统安全性评估方法，将FADEC系统出现故障导致发动机LOTC事件作为系统的失效状态；然后分析FADEC系统导致LOTC事件的系统单元，建立FADEC系统单元之间的可靠性模型，求出系统失效状态的最小割集；然后在时域内模拟系统状态的随机游走；最后得到FADEC系统在任务时间内的瞬时LOTC率和平均LOTC故障频度。本发明不仅为改进设计、制造工艺，获取适航合格证指明方向和途径；还为FADEC系统的时间限制遣派研究和制定主最低设备清单(MMEL)提供基础依据。
技术研发人员：闫锋;付尧明;付金华;付继龙;尚永锋;魏武国;刘爱中;左渝钰;付为刚;侯宽新;侯甲栋;赖安卿;邱超;姚星宇;李超东
受保护的技术使用者：中国民用航空飞行学院
技术研发日：2017.09.30
技术公布日：2018.02.16