技术特征：
1.一种新型无人直升机航电系统，包括飞行控制器（1）、舵机驱动器（2）、发电机（3）、电台（4）及机身传感器（5），其特征在于，所述发电机（3）电性连接有一个整流器（6），所述整流器（6）可将所述发电机（3）输出的交流电转换成28v的直流电，所述机身传感器（5）通过线路连接有两个采集器，分别为采集器i（7）及采集器ii（8），所述采集器i（7）及采集器ii（8）均可对所述机身传感器（5）所测得的信号进行采集并传递至飞行控制器（1）内，所述舵机驱动器（2）通过线路与所述飞行控制器（1）连接，所述飞行控制器（1）可通过舵机驱动器（2）驱动舵机（9），所述飞行控制器（1）与所述电台（4）之间信号连接，所述电台（4）可通过电台天线（10）与地面遥控信号连接，所述整流器（6）通过线路与所述飞行控制器（1）、采集器i（7）、采集器ii（8）及电台（4）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种新型无人直升机航电系统，其特征在于，所述机身传感器（5）包括油量传感器、油压传感器、转速传感器及温度传感器，所述油量传感器、油压传感器可对油箱内的油量及油压进行检测，所述转速传感器可对旋翼的转速进行检测，所述温度传感器有数个可对大气温度、进气温度、排气温度、电机温度及油箱内的油温进行检测，所述机身传感器（5）及采集器均通过can总线与飞行控制器（1）实现通信。3.根据权利要求1所述的一种新型无人直升机航电系统，其特征在于，所述舵机驱动器（2）为执行机构的主要驱动设备，接受飞行控制器（1）的控制信息，驱动舵机（9）工作，并将舵机（9）的位置信息反馈给飞行控制器（1），所述舵机驱动器（2）通过can总线与飞行控制器（1）实现通信，所述舵机驱动器（2）通过rs485串口与舵机（9）实现通信。4.根据权利要求1所述的一种新型无人直升机航电系统，其特征在于，所述飞行控制器（1）通过rs232串口与电台（4）实现通信，所述电台（4）通过电台天线（10）接收地面控制指令，并将相应的控制指令传输给舵机驱动器（2），所述舵机驱动器（2）根据飞行控制器（1）的指令驱动舵机，实现飞行控制。
技术总结
一种新型无人直升机航电系统，包括飞行控制器、舵机驱动器、发电机、电台及机身传感器，所述发电机电性连接有一个整流器，所述整流器可将所述发电机输出的交流电转换成28V的直流电，所述机身传感器通过线路连接有两个采集器，分别为采集器I及采集器II，所述采集器I及采集器II均可对机身传感器所测得的信号进行采集并传递至飞行控制器内，所述舵机驱动器通过线路与飞行控制器连接，所述飞行控制器可通过舵机驱动器驱动舵机，所述飞行控制器与电台之间信号连接，所述电台可通过电台天线与地面遥控信号连接，所述整流器通过线路与飞行控制器、采集器I、采集器II及电台电性连接。本实用新型结构设计合理，可靠性好，可保证无人直升机的稳定飞行。机的稳定飞行。机的稳定飞行。
技术研发人员：占婧 陈淑琴
受保护的技术使用者：江西昌蓝通用航空有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/1/14