一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动自行车领域，特别是一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制
目.0
【背景技术】
[0002]电动自行车作为大众化交通工具，具有经济、灵活、环保、便携的优势，受到人们的普遍欢迎，电动车功能，取决于电动车控制器，常用的电动车控制器由MCU主处理器与其周边的电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、手柄调速电路、电机驱动电路等部分构成，高端的电动车控制器还包括显示电路、车灯控制电路等部分，实现电动车的启动、运行、速度调节、刹车等常见功能，采用这种电动车控制器生产的电动自行车，技术成熟，但功能单一，使用者缺乏骑行的乐趣，特别是对一些摩托车爱好者来说，静悄悄的电动车，缺乏“速度与激情”的感觉，这在一定程度上削弱了电动车的市场竞争力。
[0003]实用新型专利(专利号:201120314489.1)公布了一种“电动车模拟引擎声响装置”，可使电动自行车骑出摩托车的乐趣，构思新颖，实用性强，但该专利存在以下的不足:I)缺乏速度换档功能；2)采用分立电路结构，成本增加；3)无智能化控制输入接口，智能化程度低，功能扩展能力差，因此，上述技术方案存在进一步改进之处。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于提供一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，在骑车过程中可以根据骑行需要换档，增加行车速度，并产生摩托车的轰鸣声，提高骑车体验，增强骑行乐趣。
[0005]本发明技术解决方案为:一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括:MCU主处理器、手柄调速电路、电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路，还包括电动车/摩托车模式控制电路及引擎声模拟电路，所述的MCU主处理器设置有模式选择控制端，所述的电动车/摩托车模式控制电路电性连接MCU主处理器模式选择控制端及引擎声模拟电路，所述的手柄调速电路电性连接MCU主处理器调速端及引擎声模拟电路。
[0006]进一步的，所述的MCU主处理器内部设置摩托车引擎声模拟单元，所述的摩托车引擎声响模拟单元通过MCU主处理器内部的D/A转换器及MCU主处理器信号引脚电性连接功放喇叭。
[0007]进一步的，所述电动车/摩托车模式控制电路为无线传输电路，无线传输电路数字信号输出端电性连接MCU主处理器模式选择控制端，无线传输电路通过无线方式与外部智能手机进行通讯连接，由智能手机APP实现电动车/模托车模式选择和控制。
[0008]本发明与现有技术相比，具有下述优点:1)具有电动车/摩托车模式选择控制功能，可根据骑行者的爱好需要进行电动车/摩托车功能选择，使车子在电动车状态时低速静音行驶，在摩托车状态时高速行驶并产生发动机轰鸣声，模拟出摩托车的骑行效果，提高电动车的骑行体验和乐趣。；2)集成度高，成本低；3)通过智能手机APP选择和控制电动车的行车状态易于实现电动车的功能扩展。
【附图说明】
[0009]图1是本发明实施例1示意图；
[0010]图2是本发明实施例2示意图；
[0011]图3是本发明实施例3示意图；
[0012]图4是本发明实施例4示意图；
[0013]图中:MCU主处理器1，手柄调速电路2，由电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路组成的辅助电路3，电动车/摩托车模式控制电路4，引擎声模拟电路5，功放喇叭6，MCU内置引擎声模拟单元7D/A转换器8，无线传输电路9，数据/程序存储器10，音乐处理电路11。
具体实施方法
[0014]下面结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。
[0015]如图1所示，一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括:MCU主处理器1、手柄调速电路2、由电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路组成的附助电路3，还包括电动车/摩托车模式控制电路4及引擎声模拟电路5，所述的MCU主处理器I设置有模式选择控制端，所述的电动车/摩托车模式控制电路4电性连接MCU主处理器I模式选择控制端及引擎声模拟电路5，所述的手柄调速电路2电性连接MCU主处理器I调速端及引擎声模拟电路5。
[0016]所述的电动车/摩托车模式控制电路4可以是简单的机械式离合开关，通过控制电路的开关或电平高低实现电动车/摩托车状态选择，也可以是按键式电子开关，通过程序实现电动车/摩托车状态选择，所述的引擎声模拟电路5和功放喇叭6可以通过机械式离合开关直接供电，也可以受控于按键式电子开关简接供电。
[0017]骑行时，将电动车/摩托车模式控制电路4置于“电动”状态，MCU主处理器I对电机驱动电路输出低速的PWM驱动信号，引擎声模拟电路5和与之相连的功放喇叭6断电不工作，车子处于静音行使状态，最高速度处于电动助力车国家标准规定的20公里/小时，将电动车/摩托车模式控制电路4置于“摩托”状态，MCU主处理器I对电机驱动电路输出高速的PffM驱动信号，车子处于高速行使状态，最高速度介于电动助力车与摩托车速度国家标准之间，引擎声模拟电路5和与之相连的功放喇叭6得电工作，产生摩托车发动机引擎声，其频率随着手柄调速电路2的改变而变化。
[0018]所述的引擎声模拟电路5由市售的摩托车引擎声专用集成电路构成，该专用集成电路具备频率控制功能，其控制信号端电性连接手柄调速电路2，其输出频率受控于手柄调速电路2的控制。
[0019]为了降低产品成本及简化电路，所述的引擎声模拟电路5可以通过软件实现，如图2所示，所述的MCU主处理器I内部设置摩托车引擎声模拟单元7，所述的引擎声模拟单元7通过程序产生频率数据，其频率数据受控于手柄调速电路2，并通过MCU内部的D/A转换器8转换成相应频率和幅度的摩托车引擎信号，该信号由MCU引脚输出并电性连接至功放喇叭6，实现摩托车引擎声的模拟。
[0020]进一步的，为了方便与外部智能手机连接，实现电动车/摩托车状态的智能选择控制及功能扩展，所述电动车/摩托车模式控制电路4为无线传输电路，该无线传输电路可由市售标准的蓝牙模块组成，无线传输电路数字信号输出端电性连接MCU主处理器I模式选择控制端，通过I2C信号格式完成控制信号的传输，对外通过无线方式连接智能手机，实现MCU主处理器I与外部智能手机之间的数据通讯，智能手机内装载有由“电动车/摩托车”模式选择、“转速表” “里程表”等模拟程序构成的APP操作软件，通过手机APP (APP是applicat1n的缩写，指面向手机的第三方应用软件，或称手机客户端)直观方便的对电动车进行模式控制和功能操作，以及实现更多的控制功能和扩展，其原理如图3所示。
[0021]进一步的，所述的MCU主处理器I连接一外部数据/程序存储器10，数据/程序存储器10用于配合实现手机对电动车进行更多智能控制时的软件程序升级、更改和存储，如图3所示
[0022]为了进一步提高电动车骑行的娱乐性趣味性，本发明设置有音乐播放装置，供人们在骑行休息途中欣赏手机音乐或MP3音乐，如图4所示，包括一个与功放喇叭6相连的音乐处理电路11，所述的音乐处理电路11可以是插卡式的MP3音乐解码电路或收音机接收电路，也可以是蓝牙音箱解码电路，解码电路的音频信号输出端与功放喇叭6音频信号输入端电性连接，实现音乐信号的解码、放大和播放，进一步提高了骑行的乐趣。
[0023]以上所述的仅为本发明优选实施方案，本发明不局限于上述实施例，本领域技术人员根据本发明技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护范围内。
【主权项】
1.一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括:MCU主处理器、手柄调速电路、电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路，其特征在于:还包括电动车/摩托车模式控制电路及引擎声模拟电路，所述的MCU主处理器设置有模式选择控制端，所述的电动车/摩托车模式控制电路电性连接MCU主处理器模式选择控制端及引擎声模拟电路，所述的手柄调速电路电性连接MCU主处理器调速端及引擎声模拟电路。2.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述的电动车/摩托车模式控制电路是机械式离合开关。3.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述的电动车/摩托车模式控制电路是按键式电子开关。4.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:MCU主处理器内部设置摩托车引擎声响模拟单元，所述的摩托车引擎声响模拟单元通过MCU主处理器内部的D/A转换器及MCU主处理器信号引脚电性连接功放喇叭。5.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述电动车/摩托车模式控制电路为无线传输电路，无线传输电路数字信号输出端电性连接MCU主处理器模式选择控制端，无线传输电路通过无线方式与外部智能手机进行通讯连接，由智能手机APP实现电动车/模托车模式选择和控制。6.根据权利要求1或5所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述电动车/摩托车模式控制电路为蓝牙模块。7.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述的MCU主处理器连接外部数据/程序存储器。8.根据权利要求1所述的电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，其特征在于:所述的功放喇叭电性连接音乐处理电路。
【专利摘要】一种电动车模拟摩托车骑行效果的智能控制装置，包括：MCU主处理器、手柄调速电路、电源供给电路、刹车输入电路、电流控制电路、霍尔位置传感器电路、电机驱动电路及显示电路、信号灯电路，还包括电动车/摩托车模式控制电路及引擎声模拟电路，所述的电动车/摩托车模式控制电路电性连接MCU主处理器模式选择控制端及引擎声模拟电路，所述的手柄调速电路电性连接MCU主处理器调速端及引擎声模拟电路。本发明与现有技术相比，具有电动车/摩托车模式选择控制功能，可根据骑行者的爱好需要进行电动车/摩托车功能选择，提高电动车的骑行体验和乐趣，并可通过智能手机APP选择和控制电动车的行车状态，易于实现电动车的功能扩展。
【IPC分类】G05B19/04
【公开号】CN105182832
【申请号】CN201510654423
【发明人】李剑
【申请人】深圳市八方吉通电子商务有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年10月12日