基于物联网技术的运料车辆加水监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运料车辆加水监控系统，尤其是一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统。
【背景技术】
[0002]近年来，随着我国生活水平的不断提高，生活环境的日益改善；随时都在进行各种土建工程，其建设规模和难度居周边各国前列，这些土建工程在实施中坝料运输的不便成为了坝料运输管理的一大难题。坝料的开挖与运输，是保证上坝强度的重要环节之一。开挖运输方案主要根据坝体结构布置特点、坝料性质、填筑强度、料场特性、运距远近、可供选择的机械设备型号等多种因素，综合分析比较确定。土石坝施工设备的选型对坝的施工进度、施工质量以及经济效益产生重大影响。在土石坝施工过程中，有效地控制坝料含水率是保证大坝施工质量的关键。根据《碾压式土石坝施工规范》(DL/T 5129-2001)规定，应根据开采运输条件和天气等因素，经常观测料场坝料含水率的变化，并做适当调整。当坝料的天然含水率小于控制含水率下限时，在填筑之前要进行坝料加工，使含水率保持在控制范围之内。常规的方法是依靠施工人员在铺料压实过程中洒水或者采用人工操作控制水阀对坝料运输车辆进行加水，由于受人为因素干扰大，管理粗放，含水率控制的精度不高；因此，为了解决运料车辆加水的问题，特此提供一种运料车辆加水监控服务器系统。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统；使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息(时间、加水量)，并发送至监控中心，形成加水监控信息。监控坝料上坝车辆是否按照要求加水以及加水时长，不满足要求时，系统可自动给施工单位管理人员发送手机报警信息，并在监控终端PC上进行报警，以提醒相关人员对违规运输车辆进行有效管理。
[0004]本实用新型是这样实现的，构造一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统，其特征在于:该系统包括安装在运料车辆上的带有射频识别卡的车载监控终端、运料车辆加水监控服务器系统以及运料车辆监控中心系统，车载监控终端使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息，车载监控终端与运料车辆加水监控服务器系统之间通过3G网络通信；运料车辆加水监控服务器系统与运料车辆监控中心系统数据通信；运料车辆加水监控服务器系统将加水信息发送至运料车辆监控中心系统，形成加水监控信息。
[0005]根据本实用新型所述基于物联网技术的运料车辆加水监控服务器系统，其特征在于:其中，运料车辆加水监控服务器系统包括运料车辆加水监控服务器系统应用服务器、运料车辆加水监控服务器系统数据库组成。
[0006]本实用新型的优点在于:所述基于物联网技术的运料车辆加水监控系统，在车载设备上增加射频识别卡，使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息(时间、加水量)，并发送至监控中心，形成加水监控信息。监控坝料上坝车辆是否按照要求加水以及加水时长，不满足要求时，系统可自动给施工单位管理人员发送手机报警信息，并在监控终端PC上进行报警，以提醒相关人员对违规运输车辆进行有效管理。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型所述加水监控服务器系统实施结构框图。
【具体实施方式】
[0008]下面将结合附图1对本实用新型进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0009]本实用新型通过改进在此提供一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统，如图1所示，可以按照如下方式实施；该系统包括安装在运料车辆上的带有射频识别卡的车载监控终端1、运料车辆加水监控服务器系统2以及运料车辆监控中心系统3 ;车载监控终端1使用射频识别技术与坝料加水系统4进行数据交互，获取加水信息，车载监控终端1与运料车辆加水监控服务器系统2之间通过3G网络通信；运料车辆加水监控服务器系统2与运料车辆监控中心系统3数据通信；运料车辆加水监控服务器系统2将加水信息发送至运料车辆监控中心系统3，形成加水监控信息。
[0010]所述基于物联网技术的运料车辆加水监控服务器系统中，运料车辆加水监控服务器系统2包括运料车辆加水监控服务器系统应用服务器2a、运料车辆加水监控服务器系统数据库2b组成。
[0011]本实用新型改进之后；在车载设备上增加射频识别卡，使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息(时间、加水量)，并发送至监控中心，形成加水监控信息。监控坝料上坝车辆是否按照要求加水以及加水时长，不满足要求时，系统可自动给施工单位管理人员发送手机报警信息，并在监控终端PC上进行报警，以提醒相关人员对违规运输车辆进行有效管理。
[0012]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统，其特征在于:所述运料车辆加水监控系统包括安装在运料车辆上的带有射频识别卡的车载监控终端(1 )、运料车辆加水监控服务器系统(2)以及运料车辆监控中心系统(3)，车载监控终端(1)使用射频识别技术与坝料加水系统(4)进行数据交互，获取加水信息，车载监控终端(1)与运料车辆加水监控服务器系统(2)之间通过3G网络通信；运料车辆加水监控服务器系统(2)同时与运料车辆监控中心系统(3)数据通信；运料车辆加水监控服务器系统(2)将加水信息发送至运料车辆监控中心系统(3 )，形成加水监控信息。2.根据权利要求1所述基于物联网技术的运料车辆加水监控系统，其特征在于:其中，运料车辆加水监控服务器系统(2 )包括运料车辆加水监控服务器系统应用服务器(2a )、运料车辆加水监控服务器系统数据库(2b)组成。
【专利摘要】本实用新型公开了一种基于物联网技术的运料车辆加水监控系统；其特征在于：车载监控终端使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息，车载监控终端与运料车辆加水监控服务器系统之间通过3G网络通信；运料车辆加水监控服务器系统同时与运料车辆监控中心系统数据通信；运料车辆加水监控服务器系统将加水信息发送至运料车辆监控中心系统，形成加水监控信息。该系统使用射频识别技术与坝料加水系统进行数据交互，获取加水信息，并发送至监控中心系统，形成加水监控信息，监控坝料上坝车辆是否按照要求加水以及加水时长。
【IPC分类】G05B19/048
【公开号】CN205015697
【申请号】CN201520817708
【发明人】马龙彪, 王辉伟, 张德利, 黄继波, 郑德湘, 刘延科, 马信武, 金颖, 李志浩, 王靖淳, 闫朦, 李渊, 洪方, 赵璐, 郑大海, 赵永志, 刘晓义, 魏刚, 范龙楠, 何雪飞, 温学军, 王勇, 解永泽, 马春程, 马海龙, 刘生智, 叶红星, 孙健, 陈学武, 常威
【申请人】国家电网公司, 国网新源控股有限公司, 吉林敦化抽水蓄能有限公司, 北京易用视点科技有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年10月22日