基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的制造方法

文档序号:10157636阅读:657来源:国知局
基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车用装置,尤其涉及一种基于物联网和微控技术的人车互通防护装置。
【背景技术】
[0002]当今社会经济快速发展,人民生活质量的大幅度提升,私家车成为必不可少的“家庭成员”。而在车辆的行驶、停泊期间,车辆可能被周围的人和车碰擦到,造成车辆的损坏,给车主带来了一定的损失。虽然目前公共监控装置已经分布很广,但在一些社区、盲区等位置仍没有普及监控,且车主在车辆损坏后需要调取监控的流程很繁琐,给车主的维权造成阻滞。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的:提供一种基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,能将智能、防盗及远程操控三者结合,开启了汽车防护与手机之间的有效连接,将互联网技术与微控技术的有效结合,创造性地将运用到“人车互通”防护系统产品中以实时感知、实时监控、实时交互三大功能实现产品的智能化,最大程度保证汽车安全。
[0004]为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
[0005]一种基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,包括主控制设备、远程控制装置、第一串口连接装置、第二串口连接装置、同步动态随机存储器、动画标准装置、供电电源、无线通信装置、第一 USB接口、第二 USB接口、震动传感器、远程信息处理装置、第一摄像头及第二摄像头;所述的同步动态随机存储器及动画标准装置分别与所述的主控制设备双向连接,所述的供电电源的输出端与所述的主控制设备连接;所述的第二串口连接装置的一端与所述的主控制设备双向连接,所述的第二串口连接装置的另一端与所述的远程控制装置双向连接,所述的远程控制装置通过无线网络与智能控制设备及所述的远程信息处理装置远程无线连接;所述的第一串口连接装置的一端与所述的主控制设备双向连接,所述的第一串口连接装置的另一端与所述的无线通信装置双向连接,所述的无线通信装置通过无线网络与智能控制设备及所述的远程信息处理装置远程无线连接;所述的第一 USB接口的一端与所述的主控制设备双向连接,所述的第一 USB接口的另一端与所述的第一摄像头连接,所述的第二 USB接口的一端与所述的主控制设备双向连接,所述的第二 USB接口的另一端与所述的第二摄像头连接,所述的第一摄像头及第二摄像头分别设置在汽车内,位于汽车的两侧端;所述的震动传感器的输出端与所述的主控制设备的输入端连接。
[0006]上述的基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,其中,所述的主控制设备包括单片机、模数转换装置、输入输出扩展装置、扩展压缩装置、继电器及充放电装置;所述的震动传感器的输出端与所述的模数转换装置的输入端连接,所述的模数转换装置的输出端与所述的单片机的输入端连接,所述的单片机与所述的输入输出扩展装置双向连接;所述的输入输出扩展装置的一端与所述的无线通信装置双向连接,所述的输入输出扩展装置的输出端与所述的继电器的输入端连接,所述的继电器的输出端与所述的充放电装置的输入端连接;所述的充放电装置的输出端分别与所述的第一摄像头及第二摄像头的输入端连接,所述的第一摄像头及第二摄像头的输出端分别与所述的扩展压缩装置的输入端连接,所述的扩展压缩装置的输出端与所述的无线通信装置的输入端连接。
[0007]上述的基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,其中,所述的扩展压缩装置包括编码器及解码器,所述的编码器的输出端通过信道与所述的解码器的输入端连接。
[0008]上述的基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,其中,所述的编码器包括信源编码器及信道编码器,所述的解码器包括信道解码器及信源解码器;所述的信源编码器的输出端与所述的信道编码器的输入端连接,所述的信道编码器的输出端通过所述的信道与所述的信道解码器的输入端连接,所述的信道解码器的输出端与所述的信源解码器的输入端连接。
[0009]上述的基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,其中,所述的震动传感器上嵌入安装有灵敏度调节钮及触发指示灯,所述的震动传感器的底部连接有触发信号输出线、电源线及电源地线。
[0010]本实用新型通过汽车加装的感应控制装置与无线网络信息技术的智能结合,充分收集汽车周边实时动态影像资料,并且储存在本地,方便用户随时调看;还可以通过无线网络技术将实时监控的情况,通过本地的一套图像自动分析系统,可以根据车辆周边的实时影像识别异常情况,当异常情况发生时,就会自动连接手机端APP,进行实时监控。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的连接框图。
[0012]图2是本实用新型基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的主控制设备的连接框图。
[0013]图3是本实用新型基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的扩展压缩装置的连接框图。
[0014]图4是本实用新型基于物联网和微控技术的人车互通防护装置的震动传感器的主视图。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
[0016]请参见附图1所示,一种基于物联网和微控技术的人车互通防护装置,包括主控制设备1、远程控制装置2、第一串口连接装置3、第二串口连接装置4、同步动态随机存储器5、动画标准装置6、供电电源7、无线通信装置8、第一 USB接口 9、第二 USB接口 10、震动传感器11、远程信息处理装置12、第一摄像头13及第二摄像头14 ;所述的同步动态随机存储器5及动画标准装置6分别与所述的主控制设备1双向连接,所述的供电电源7的输出端与所述的主控制设备1连接;所述的第二串口连接装置4的一端与所述的主控制设备1双向连接,所述的第二串口连接装置4的另一端与所述的远程控制装置2双向连接,所述的远程控制装置2通过无线网络与智能控制设备及所述的远程信息处理装置12远程无线连接;所述的第一串口连接装置3的一端与所述的主控制设备1双向连接,所述的第一串口连接装置3的另一端与所述的无线通信装置8双向连接,所述的无线通信装置8通过无线网络与智能控制设备及所述的远程信息处理装置12远程无线连接;所述的第一 USB接口 9的一端与所述的主控制设备1双向连接,所述的第一 USB接口 9的另一端与所述的第一摄像头13连接,所述的第二 USB接口 10的一端与所述的主控制设备1双向连接,所述的第二 USB接口 10的另一端与所述的第二摄像头14连接,所述的第一摄像头及第二摄像头分别设置在汽车内,位于汽车的两侧端;所述的震动传感器11的输出端与所述的主控制设备1的输入端连接。
[0017]请参见附图2所示,所述的主控制设备1包括单片机101、模数转换装置102、输入输出扩展装置103、扩展压缩装置104、继电器105及充放电装置106 ;所述的震动传感器11的输出端与所述的模数转换装置102的输入端连接,所述的模数转换装置102的输出端与所述的单片机101的输入端连接,所述的单片机101与所述的输入输出扩展装置103双向连接;所述的输入输出扩展装置103的一端与所述的无线通信装置8双向连接,所述的输入输出扩展装置103的输出端与所述的继电器105的输入端连接,所述的继电器105的输出端与所述的充放电装置106的输入端连接;所述的充放电装置106的输出端分别与所述的第一摄像头13及第二摄像头14的输入端连接,所述的第一摄像头13及第二摄像头14的输出端分别与所述的扩展压缩装置104的输入端连接,所述的扩展压缩装置104的输出端与所述的无线通信装置8的输入端连接。
[0018]主控制设备1负责执行各个接口的输入输出命令、对发送信号进行编码并对接收信号进行解码,完成防盗器整个系统的控制和管理过程。本实用新型采用AT89C51单片机101做为控制器,高效、稳定、性价比高。模块化设计利于系统测试及维护,稳定性好;利用现有通信网络平台,信号稳定,大大节约成本。AT89C51单片机101和扩展压缩装置104是下位机车载系统的控制核心;扩展压缩装置104根据下位机控制设计要求,尽量保证控制系统的简单和可靠。AT89C51单片机101内设有实时时钟,8kB片上SRAM和lkB引导ROM,8位通用I/O接口,调试用JTAG或SSM串行通道,系统有定时计
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