一种车型混线生产线及其拧紧工具参数切换控制装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆生产线技术领域，尤其涉及一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置。本实用新型还涉及一种包括上述拧紧工具参数切换控制装置的车型混线生产线。
【背景技术】
[0002]由于不同车型的汽车装配工艺不同，即使同一平台的乘用车，也是如此。乘用车装配工艺中的小拧紧力矩种类非常多，小到10Nm，大到50Nm以上，且要求控制精度高，拧紧质量稳定;关键安全件大拧紧力矩由于采用专用拧紧机(如轮胎螺母拧紧机)，且相对同一工位力矩种类单一，故由于操作不当导致的拧紧质量问题极少。鉴于同一把电动拧紧工具在同一工位要求能及时输出不同的力矩，这对设备及操作人员提出了更高的要求。首先，设备要能输出不同的力矩;其次设备要能按顺序输出不同的力矩;最后，操作人员要能方便地选出车型力矩参数。现有设备是根据不同的车型有不同的拧紧力矩工艺需求时，通过操作拧紧工具控制器的操作面板来实现。控制器操作面板上有不同功能的薄膜按钮，按功能分两大类:工艺参数设置及工艺动作执行。在一个生产节拍内，如拧紧力矩参数跟上一辆车的拧紧力矩参数不同，操作人员则需要进行如下基本操作:设置预拧紧力矩、目标拧紧力矩及拧紧角度等，确认并保存当前的参数，启动拧紧动作。在多种车型混线生产中，通常需要不停地切换参数。
[0003]综上，现有的车型混线生产中存在以下技术问题:首先，需要不停地切换参数，操作起来比较繁琐，切换的参数有一次力矩、目标力矩及拧紧角度；同时，在一个工作节拍内，按七八次按钮，在生产任务比较紧的情况下，容易出错，设备控制器面板采用薄膜键，频繁操作容易损坏操作面板的薄膜键；另外，现有控制器面板操作不能对不同的车型力矩批参数进行快速直观确认，易张冠李戴，从而导致拧紧力矩质量事故。
[0004]因此，提供一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置，以期降低操作频率，提高操作准确率，并实现操作纠错，从而提高生产效率，就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置，以期降低操作频率，提高操作准确率，并实现操作纠错，从而提高生产效率。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述拧紧工具参数切换控制装置的车型混线生产线。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置，包括控制按钮盒，所述控制按钮盒上具有多个接线端子，各所述接线端子与各车型拧紧参数一一对应并相匹配，所述接线端子包括输入信号接线端子和与所述输入信号接线端子匹配的输出信号接线端子;还包括车型确认模块，所述车型确认模块包括多个车型按钮，所述车型按钮与所述接线端子一一对应并相连接。
[0007]进一步地，所述车型确认模块还包括多个纠错指示灯，所述纠错指示灯与所述车型按钮——对应地相串联。
[0008]进一步地，所述纠错指示灯集成于所述车型按钮上。
[0009]进一步地，所述车型确认模块设置于拧紧工具器的旁侧。
[0010]本实用新型还提供了一种车型混线生产线，包括拧紧工具器和设置于所述拧紧工具器旁侧的拧紧工具参数切换控制装置，所述拧紧工具参数切换控制装置为如上所述的拧紧工具参数切换控制装置。
[0011]本实用新型所提供的拧紧工具参数切换控制装置用于车型混线生产线，该控制装置包括控制按钮盒，所述控制按钮盒上具有多个接线端子，各所述接线端子与各车型拧紧参数一一对应并相匹配，所述接线端子包括输入信号接线端子和与所述输入信号接线端子匹配的输出信号接线端子;还包括车型确认模块，所述车型确认模块包括多个车型按钮，所述车型按钮与所述接线端子一一对应并相连接。这样，可以通过车型按钮选择相应的车型，即能够选择与该车型匹配的拧紧参数，与现有技术相比，每次操作仅需按一次车型按钮即可，从而降低了操作频率，提高了操作准确率，并实现了操作纠错，提高了生产效率。
[0012]在一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的拧紧工具参数切换控制装置中，所述车型确认模块还包括多个纠错指示灯，所述纠错指示灯与所述车型按钮一一对应地相串联;这样，通过指示灯的闪烁指示操作完成或者操作错误，从而提高了准确性，避免发生不匹配现象。
[0013]在另一种优选的实施方式中，本实用新型所提供的拧紧工具参数切换控制装置中，所述纠错指示灯集成于所述车型按钮上，以便提高集成化水平，提高空间利用率，并且能够避免车型按钮与纠错指示灯出现误匹配。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型所提供的控制装置的电路原理图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1-车型按钮2-纠错指示灯
【具体实施方式】
[0018]本实用新型的核心是提供一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置，以期降低操作频率，提高操作准确率，并实现操作纠错，从而提高生产效率。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述拧紧工具参数切换控制装置的车型混线生产线。
[0019]为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
[0020]请参考图1，图1为本实用新型所提供的控制装置的电路原理图。
[0021]在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的拧紧工具参数切换控制装置用于车型混线生产线，该控制装置包括控制按钮盒，所述控制按钮盒上具有多个接线端子，各所述接线端子与各车型拧紧参数一一对应并相匹配，所述接线端子包括输入信号接线端子和与所述输入信号接线端子匹配的输出信号接线端子;还包括车型确认模块，所述车型确认模块包括多个车型按钮I，所述车型按钮I与所述接线端子一一对应并相连接。这样，可以通过车型按钮I选择相应的车型，即能够选择与该车型匹配的拧紧参数，与现有技术相比，每次操作仅需按一次车型按钮I即可，从而降低了操作频率，提高了操作准确率，并实现了操作纠错，提高了生产效率。具体地，所述车型确认模块设置于拧紧工具器的旁侧。
[0022]进一步地，所述车型确认模块还包括多个纠错指示灯2，所述纠错指示灯2与所述车型按钮I一一对应地相串联;这样，通过指示灯的闪烁指示操作完成或者操作错误，从而提高了准确性，避免发生不匹配现象。
[0023]上述纠错指示灯2可以集成于所述车型按钮I上，以便提高集成化水平，提高空间利用率，并且能够避免车型按钮I与纠错指示灯2出现误匹配。显然地，纠错指示灯2也不局限于与车型按钮I为集成式结构，两者也可以相分离，只要能够便于对应即可。
[0024]综上所述，本实用新型所提供的拧紧工具参数切换控制装置用于多种车型共线装配的混线生产条件下，使得同一工位的同一把电动拧紧工具能防错输出多种合格扭矩参数，其利用电动拧紧工具控制系统预留的输入输出硬件接口及底层软件功能，并考虑到投资成本的最小化和设备可选件的不合理性，自制参数选型电气控制按钮盒，根据车型进行在线切换系列参数。本装置柔性极强，在不变动硬件的条件下，可修改电动工具控制系统对应某一种或某几种车型的拧紧参数，然后把不同车型的拧紧参数包重新分配到输入选择接口的某一接线端子上。更改后要对操作人员进行培训，主要强调参数选型电气控制按钮盒上的按钮的重新定义。本装置配置了不同颜色的指示灯进行车型提示及目视化纠错，有一定的纠错功能。同一车型同一工位同一把电动拧紧工具每输出一合格扭矩，就有绿色指示灯闪烁提示;在同一工位一把拧紧工具打完一部车后就有整车本工位作业结束运行指示灯媳灭提示。
[0025]除了上述拧紧工具参数切换控制装置，本实用新型还提供一种包括上述拧紧工具参数切换控制装置的车型混线生产线，该车型混线生产线的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。
[0026]上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。
【主权项】
1.一种用于车型混线生产线的拧紧工具参数切换控制装置，其特征在于，包括控制按钮盒，所述控制按钮盒上具有多个接线端子，各所述接线端子与各车型拧紧参数一一对应并相匹配，所述接线端子包括输入信号接线端子和与所述输入信号接线端子匹配的输出信号接线端子;还包括车型确认模块，所述车型确认模块包括多个车型按钮(I)，所述车型按钮(I)与所述接线端子一一对应并相连接。2.根据权利要求1所述的拧紧工具参数切换控制装置，其特征在于，所述车型确认模块还包括多个纠错指示灯(2)，所述纠错指示灯(2)与所述车型按钮(I)一一对应地相串联。3.根据权利要求2所述的拧紧工具参数切换控制装置，其特征在于，所述纠错指示灯(2)集成于所述车型按钮(I)上。4.根据权利要求3所述的拧紧工具参数切换控制装置，其特征在于，所述车型确认模块设置于拧紧工具器的旁侧。5.—种车型混线生产线，包括拧紧工具器和设置于所述拧紧工具器旁侧的拧紧工具参数切换控制装置，其特征在于，所述拧紧工具参数切换控制装置为如权利要求1-4任一项所述的拧紧工具参数切换控制装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车型混线生产线及其拧紧工具参数切换控制装置，该控制装置包括控制按钮盒，所述控制按钮盒上具有多个接线端子，各所述接线端子与各车型拧紧参数一一对应并相匹配，所述接线端子包括输入信号接线端子和与所述输入信号接线端子匹配的输出信号接线端子；还包括车型确认模块，所述车型确认模块包括多个车型按钮，所述车型按钮与所述接线端子一一对应并相连接。这样，可以通过车型按钮选择相应的车型，即能够选择与该车型匹配的拧紧参数，与现有技术相比，每次操作仅需按一次车型按钮即可，从而降低了操作频率，提高了操作准确率，并实现了操作纠错，提高了生产效率。
【IPC分类】G05B19/19
【公开号】CN205121312
【申请号】CN201520906985
【发明人】程松贵
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月12日