风力发电机组控制器的检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及风力发电技术，尤其涉及一种风力发电机组控制器的检测装置。
【背景技术】
[0002]风力发电机控制系统是每台风机的核心部分，控制系统分散布置在塔筒和机舱内，由于机组现场运行环境恶劣及风险比较高，很容易导致控制系统的核心失效。
[0003]现有技术中还没有提供对分散布置在塔筒和机舱内的控制系统进行检测的技术方案，也没有提供可以用于检测该控制系统的相应装置，如果塔筒和机舱内的控制器出现故障，则只能使用新的控制器替换出现故障的控制器，也无法对控制器的工作状态进行实时检测，从而降低了备件利用率，提高了备件成本，延长了备件的采购周期。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种用于对风力发电机组中的控制器进行检测的装置，从而提高备件利用率，降低备件成本，缩短了备件的采购周期。
[0005]根据本实用新型的一方面，提供一种风力发电机组控制器的检测装置，所述检测装置包括检测工装和手操器，其中:
[0006]所述检测工装的数字信号输出端与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的数字信号输入端连接；
[0007]所述检测工装的模拟信号输出端与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的模拟信号输入端连接；
[0008]所述手操器的输入端与所述待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的通讯端连接。
[0009]优选地，所述检测装置还包括显示部件，
[0010]所述显示部件的视频信号输入端与所述待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的视频信号输出端连接。
[0011]优选地，所述检测工装包括数字信号模块和模拟信号模块，
[0012]所述模拟信号模块中包括第一端子台，所述第一端子台的输出端与所述待测塔底控制器和/或待测机舱控制器模拟信号输入端连接；
[0013]所述数字信号模块中包括第二端子台，所述第二端子台的输出端与所述待测塔底控制器和/或待测机舱控制器数字信号输入端连接。
[0014]优选地，所述第一端子台的输入端包括第一数目的输入端子；
[0015]所述第二端子台的输入端包括第二数目的输入端子，且所述第二数目大于所述第一数目。
[0016]优选地，所述检测装置还包括电源模块，
[0017]所述电源模块包括直流电源转换组件和交直流电源转换组件，所述直流电源转换组件的输入端与所述交直流电源转换组件的输出端连接，所述直流电源转换组件的输出端与所述显示部件的电源输入端连接。
[0018]优选地，所述模拟信号模块还包括可调信号源，所述可调信号源的输出端通过拨动开关与所述第一端子台的输入端子连接，所述可调信号源的电源输入端与交直流电源转换组件的输出端连接。
[0019]优选地，所述可调信号源为4_20mA信号源。
[0020]优选地，所述交直流电源转换组件的输出端分别与所述待测塔底控制器和所述待测机舱控制器的电源输入端连接。
[0021]优选地，所述数字信号模块包括多个开关元件，任一开关元件的输出端与所述第二端子台中预定数目的输入端子连接，输入端与所述交直流电源转换组件的输出端连接。
[0022]优选地，所述开关元件为继电器。
[0023]优选地，所述检测装置还包括光纤电缆，所述塔底控制器与所述机舱控制器通过所述光纤电缆连接。
[0024]根据本实用新型实施例提供的风力发电机组控制器的检测装置，包括检测工装和手操器，其中，检测工装的数字信号输出端和检测工装的模拟信号输出端分别与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的数字信号输入端和模拟信号输入端连接，手操器的输入端与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的通讯端连接，通过上述连接方式和相应的检测组件对待测塔底控制器和/或待测机舱控制器进行实时检测，确定待测塔底控制器和/或待测机舱控制器是否正常，从而提高备件利用率，降低备件成本，缩短了备件的采购周期。
【附图说明】
[0025]图1是示出根据本实用新型实施例一的风力发电机组控制器的检测装置的结构示意图；
[0026]图2是示出根据本实用新型实施例二的风力发电机组控制器的检测装置的一个结构示意图；
[0027]图3是示出根据本实用新型实施例二的风力发电机组控制器的检测装置的另一个结构示意图；
[0028]图4是示出根据本实用新型实施例二的风力发电机组控制器的检测装置的又一个结构示意图。
[0029]图例说明:
[0030]1-检测工装，11-数字信号模块，111-数字信号输出端，112-数字信号输入端，113-第二端子台，12-模拟信号模块，121-模拟信号输出端，122-模拟信号输入端，123-第一端子台，124-可调信号源，2-手操器，3-待测塔底控制器，4-待测机舱控制器，5-显示部件，6-电源模块，61-直流电源转换组件，62-交直流电源转换组件，7-光纤电缆，CND1-数字信号输入端，CNA1-模拟信号输入端，COM-通讯端，VGA-视频信号输出端，(Ql，Q2，Q3，Q4，SI，S2，S3，S4)-开关元件，(KI，K2，K3，K4)-继电器，Rl -可调电位计，S5-拨动开关。
【具体实施方式】
[0031]本方案的实用新型构思是，包括检测工装和手操器，其中，检测工装的数字信号输出端和检测工装的模拟信号输出端分别与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的数字信号输入端和模拟信号输入端连接，手操器的输入端与待测塔底控制器和/或待测机舱控制器的通讯端连接，通过上述连接方式和相应的检测组件对待测塔底控制器和/或待测机舱控制器进行实时检测，确定待测塔底控制器和/或待测机舱控制器是否正常，从而提高备件利用率，降低备件成本，缩短了备件的采购周期。
[0032]下面结合附图详细描述本实用新型的示例性实施例。
[0033]实施例一
[0034]图1是示出根据本实用新型实施例一的风力发电机组控制器的检测装置的结构示意图。参照图1，该检测装置包括检测工装I和手操器2，其中:
[0035]检测工装I可用于向风力发电机组控制器(塔底控制器3和/或机舱控制器4)提供所需要的检测信号，如数字检测信号和/或模拟检测信号等，手操器2可以用于检测与控制器之间的通讯功能，同时还可以实时显示控制器获取到的数据，并通过手操器2给予控制器外部操作指令，从而完成对控制器功能的检测。
[0036]如图1所示，检测工装I可包括数字信号部分和模拟信号部分，数字信号部分包括数字信号输出端111和数字信号输入端112，模拟信号部分包括模拟信号输出端121和模拟信号输入端122。检测工装I的数字信号输出端111与待测塔底控制器3和/或待测机舱控制器4的数字信号输入端CNDI连接;检测工装I的模拟信号输出端121与待测塔底控制器3和/或待测机舱控制器4的模拟信号输入端CNAI连接;手操器2与所述待测塔底控制器3和/或待测机舱控制器4的通讯端COM连接。
[0037]通过上述连接方式，检测工装I可以通过