专利名称：一种基于rfid技术的校车安全管理系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种校车安全管理系统，特别是公开一种能够让家长及时了解学生乘坐校车情况以及校车管理人员能够实时监测和提醒驾驶员行驶安全的基于RFID技术的校车安全管理系统。
背景技术：
最近，校车事故频发，校车安全成为全社会关注的热点问题，究其原因是安全措施不到位，从而酿成车祸；更有甚者，管理人员不负责任，超载、遗忘，种种失误换来的就是一件件惨不忍睹的校车安全事故，面对此种现状，校车管理急需的是一种负责任的常态工作程序、监督制度和官员问责制，需要的是防患于未然，而不是事后再来清算责任。如果每个学校都能真正重视孩子的安全，如果相关的部门都能真正负起责任，做到监管到位、责任到位，相信校车的事故发生率才会降低，才不会再让校车成为可怕的“定时炸弹”。然而，到目前为止，虽然相关部门的监管力度正在逐渐加强，但有关校车的安全管理系统的研发并能 应用的系统较少，因此，发明行之有效的校车安全管理系统势在必行。
发明内容本实用新型发明的目的是为了提高校车系统的监管技术、加强校车与家长之间的联系，避免因一些失误而造成的重大事故发生。本系统预先采集了乘车人员信息，包括学生信息、看护教师信息、驾驶员信息，其中学生信息与校车身份绑定，在学生上下车时，乘车人员均需进行指纹识别，安装在校车门口的指纹识别器通过比对输入信息与系统存储信息是否一致，判断该学生是否为本校车乘员，同时将信息传输给车载电子标签，再通过天线发送给无线射频识别读写器，控制中心接收到读写器的信息后，再通过短信服务系统向学生家长发送平安短信及当天校车的驾驶员与看护教师的信息，同样，学生下车时，系统也会给家长发送短信，避免学生被遗忘在校车内等事故；如果判断不是本车学生，控制中心将启动报警模块，提示该生为非本校车乘员，有利于防止超载、误载；校车在行驶的过程中通过数字化测速仪检测校车行驶速度，将车速信息进行相关的转换处理后，无线射频识别车载电子标签将车速信息通过天线传输给无线射频识别读写器，控制中心接收到读写器的信号后，可以分析校车的行驶速度并通过测得路段平均车速判断有无超速，无线射频识别车载电子标签还能接收无线射频识别读写器发射过来的限速、天气、路况等信息；系统如有发生超速等异常情况时，控制中心立即启动语音报警模块提醒驾驶员注意行驶安全。本系统采用无线射频识别技术，具有结构简单、价格低廉、安装方便、实用性较强等特点。为了实现上述发明目的，本实用新型提供的一种基于RFID技术的校车安全管理系统的技术方案是该系统包括一车载电子标签模块安装于校车内，能够采集乘车人员及校车信息、采集实际行驶车速并发射给无线射频识别读写器，能够接收无线射频识别读写器发出的限速、天气预报、路况等信息，车载电子标签模块由串口 RS232、收发集成芯片、天线及电源构成，通过射频天线接收和读取命令，并发送信息给无线射频识别读写器；—读写器模块由每个安装在各个校车站台的无线射频识别读写器组成，每个无线射频识别读写器能够接收车载电子标签模块所发信息并向车载电子标签模块发射限速、天气、路况等信息；读写器装于校车的每个站点，各个无线射频识别读写器通过Internet网络联接并与控制中心相联，因此，控制中心能够监控多个无线射频识别读写器；一指纹识别模块能够采集驾驶员、看护教师信息，实时核对上下车学生信息，指纹识别模块包括串口 RS232、指纹采集单元、指纹匹配处理单元，人机交互单元、存储器及电源，通过串口将信息发送给车载电子标签模块；一车速采集处理模块由数字化测速仪及单片机电路组成，数字化测速仪由车速传感器及触发器组成，首先将接收到的轮轴转速信息进行脉冲信号的整形，整形后的电压被输入单片机进行定时计数，采用直接测频法进行频率计数，通过对数据进行相应的运算 实现速度的转换，从而实现对采集到的速度信息的处理和控制，并将信号传输给车载电子标签；一短消息服务模块控制中心通过和移动网络服务器连接，将学生乘车信息及时发送给家长，保证家长实时了解学生的乘车情况；该系统还包括控制中心及语音报警模块，控制中心通过internet网络联接每个校车站点上的无线射频识别读写器；语音报警模块由单片机、语音合成芯片、LED显示板、存储器组、带通滤波器、功率放大器和扬声器等部件组成；语音报警模块于车载电子标签模块连接，控制中心如发现个模块有异常情况，便依次通过无线射频识别读写器、车载电子标签模块启动语音报警模块。本实用新型的有益效果是，在学生乘坐校车的时候，校车管理人员能够实时的检测学生信息及校车的行驶情况，确保校车的行驶安全，防止校车管理事故、交通事故等的发生，而且，家长能够实时的了解自己孩子的乘车安全，避免了家长的担心。本系统结构简单，实时性较强且具人性化等特点。
图I是本实用新型的结构图。
具体实施方式
以下，参照附图对本实用新型的实施方式进行说明，本实用新型的目的和效果将变得更加明显。如图I所示，一种基于RFID技术的校车安全管理系统，(I)为控制中心，是整个系统的核心部分；(2)为无线射频识别读写器模块，用于接收无线识别电子标签的信号并将信号发射给控制中心，再将控制中心发出的信号传输给电子标签；(3)为车载电子标签模块，用于收集校车其他功能模块信号，并将信号发射给无线射频识别读写器；(4)为车速采集处理模块，用于采集校车行车速度并将信号进行转换输出给车载电子标签；(5)为指纹识别模块，用于采集和识别乘车人员及驾驶员的信息，并将核对信息通过无线射频识别技术发送给控制中心进行处理；(6)为语音报警模块，用于出现异常情况提醒驾驶员和校车管理人员，异常如指纹识别中发现学生信息与系统中的信息不符、校车行驶超速等；(7)为短信息服务模块，用于将学生乘车信息及时发送给各个家长，避免家长的担心，发送信息如“您的孩子林*已安全坐上校车，司机*林，电话林* ;看护老师*林，电话林*”，同样，如 果学生下车，发送信息如“您的孩子已安全下校车，下车站点***”。
权利要求1.一种基于RFID技术的校车安全管理系统，其特征是该系统包括 一车载电子标签模块安装于校车内，能够采集乘车人员及校车信息、采集实际行驶车速并发射给无线射频识别读写器，能够接收无线射频识别读写器发出的限速、天气预报、路况等信息，车载电子标签模块由串口 RS232、收发集成芯片、天线及电源构成，通过射频天线接收和读取命令，并发送信息给无线射频识别读写器； 一读写器模块由每个安装在各个校车站台的无线射频识别读写器组成，每个无线射频识别读写器能够接收车载电子标签模块所发信息并向车载电子标签模块发射限速、天气、路况等信息；读写器装于校车的每个站点，各个无线射频识别读写器通过Internet网络联接并与控制中心相联，因此，控制中心能够监控多个无线射频识别读写器； 一指纹识别模块能够采集驾驶员、看护教师信息，实时核对上下车学生信息，指纹识别模块包括串口 RS232、指纹采集单元、指纹匹配处理单元，人机交互单元、存储器及电源，通过串口将信息发送给车载电子标签模块； 一车速采集处理模块由数字化测速仪及单片机电路组成，数字化测速仪由车速传感器及触发器组成，首先将接收到的轮轴转速信息进行脉冲信号的整形，整形后的电压被输入单片机进行定时计数，采用直接测频法进行频率计数，通过对数据进行相应的运算实现速度的转换，从而实现对采集到的速度信息的处理和控制，并将信号传输给车载电子标签; 一短消息服务模块控制中心通过和移动网络服务器连接，将学生乘车信息及时发送给家长，保证家长实时了解学生的乘车情况。
2、一种基于RFID技术的校车安全管理系统，其特征是该系统还包括控制中心及语音报警模块，控制中心通过internet网络联接每个校车站点上的无线射频识别读写器；语音报警模块由单片机、语音合成芯片、LED显示板、存储器组、带通滤波器、功率放大器和扬声器等部件组成；语音报警模块于车载电子标签模块连接，控制中心如发现个模块有异常情况，便依次通过无线射频识别读写器、车载电子标签模块启动语音报警模块。
专利摘要本实用新型公开了一种基于RFID技术的校车安全管理系统，包括车载电子标签模块、读写器模块、车速采集处理模块、指纹识别模块、报警模块、控制中心和短信息服务模块。本实用新型使得校车的监管更加严格规范，校车管理人员能够实时的检测学生信息及校车的行驶情况，确保校车的行驶安全，防止校车管理事故、交通事故等的发生，而且，家长能够实时的了解自己孩子的乘车安全，避免了家长的担心。本系统结构简单，实时性较强且具人性化等特点。
文档编号G06K9/00GK202600783SQ20122012555
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者周燕 申请人:苏州市职业大学