一种评价板梁桥板抗弯刚度损伤程度的方法
【专利摘要】本发明涉及一种评价板梁桥中板的抗弯刚度损伤程度的方法。根据各板的抗弯刚度、铰缝刚度和各板边位移对板抗弯刚度损伤程度的影响和相互作用，建立三者之间的联系公式，考虑了多个荷载以及荷载的偏心，通过计算各板的损伤系数βi，定量评判板的抗弯刚度损伤程度；βi=1时为完好，βi=0为完全破坏。本发明方法可以定量地评判板的抗弯刚度损伤程度，避免主观因素的影响，适用于汽车加载，并可根据多组实验给出板抗弯刚度参数的最佳估计值。
【专利说明】一种评价板梁桥板抗弯刚度损伤程度的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种评价板梁桥板的抗弯刚度损伤程度的方法，属土木工程中的桥梁结构评估【技术领域】。
【背景技术】
[0002]装配式板梁桥的板是预制的，板与板之间通过铰缝连接。对于板梁桥来说，损伤一般首先发生在铰缝处。随着损伤的进一步发展，特别是当板梁进入单板受力状态后，板本身也会发生损伤，因此，铰缝的损伤和板的损伤会同时存在。板的损伤一般反映在板的抗弯刚度上，对抗扭刚度影响较小，本发明所述板的损伤均指板的抗弯刚度的损伤。板的损伤对桥梁的承载能力有较大影响，另外，在桥梁损伤评估中，板的损伤对铰缝损伤的评估也会带来较大影响，如果忽略板的实际损伤情况，会造成铰缝损伤的估计不准确。因此，准确评价板的损伤程度，对于确保装配式板梁桥的结构安全以及正确认识板梁桥的技术状况均具有重要意义。
[0003]板梁桥的损伤评价一般包括铰缝损伤评价和板损伤评价两部分内容。对于铰缝损伤的评价，工程中一般采用目测法，通过人工检查铰缝是否开裂或渗水判断铰缝的损伤程度，但由于铰缝的开裂发生在内部，难以直接观察，因此这种方法并不可靠。 申请人:曾提出“一种评价板梁桥铰缝损伤程度的方法”(CN201210062742.8)，该方法对于铰缝损伤的评价具有较高的精度，但该方法无法评价板的损伤程度。工程中一般也是通过目测观察板的损伤，但难以给出其损伤程度，评判带有较强的主观性。因此，开发一种带有定量指标的评价方法，以准确评判板的损伤程度，是十分必要的。
【发明内容】
[0004]本发明公开了一种评价板梁桥板抗弯刚度损伤程度的方法，其目的在于克服传统的评价方法是通过目测观察板的损伤，存在着难以给出其损伤程度，评判主观性较强的缺点。本发明根据板的抗弯刚度、铰缝刚度和板边位移之间的相互作用，建立三者之间的联系，通过板的抗弯刚度损伤系数，定量评判板的抗弯刚度损伤程度，不但避免了主观因素的影响，而且可以通过多组试验和计算得出最佳评价值。
[0005]本发明技术方案是这样实现的:
[0006]一种评价板梁桥板抗弯刚度损伤程度的方法，其特征在于:根据各板的抗弯刚度、铰缝刚度和各板边位移对板抗弯刚度损伤程度的影响和相互作用，建立三者之间的联系公式，考虑了荷载及荷载的偏心，通过计算各板的损伤系数Pi，定量评判板的抗弯刚度损伤程度；β i=l时为完好，β i=o为完全破坏。具体实现步骤如下:
[0007]板的编号自左向右从I开始，一共有η块板；铰缝的编号自左向右从I开始，一共有η-l条铰缝。板上荷载向下为正,其偏心以板中心为原点，向右为正,板的位移向下为正；铰缝剪力以图中所示方向为正，相对位移正方向与其相反；
[0008]第一步，根据图纸或实测参数，按下式计算桥上各板在板中心单位竖向荷载作用下的跨中挠度Wi和bi/2扭矩作用下的扭角；
【权利要求】
1.一种评价板梁桥板抗弯刚度损伤程度的方法，其特征在于:根据各板的抗弯刚度、铰缝刚度和各板边位移对板抗弯刚度损伤程度的影响和相互作用，建立三者之间的联系公式，通过计算各板的损伤系数Pi，定量评判板的抗弯刚度损伤程度；1=1时为完好，β i=0为完全破坏；该方法具有以下九个步骤: 第一步，根据图纸或实测参数，按下式计算桥上各板在板中心单位竖向荷载作用下的跨中挠度Wi和bi/2扭矩作用下的扭角
【文档编号】G06F19/00GK103853932SQ201410116834
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2014年3月26日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】周正茂, 田清勇, 袁桂芳 申请人:上海同豪土木工程咨询有限公司