技术总结
本发明公开一种城市轨道交通站台乘客的分布预测方法，所述方法包括：S1：统计城市轨道交通站台各候车区域内乘客分布的历史数据；S2：构建乘客选择候车区域的总预期花费模型，基于总花费最小原则和所述历史数据，对所述总预期花费模型进行校验得到乘客候车区域选择模型；S3：采用所述乘客候车区域选择模型预测时刻各候车区域内乘客的分布，本发明通过建立乘客候车区域选择模型，充分考虑乘客属性和选择候车区域的随机性，能够有效地预测站台乘客的分布，实现客流的监管调整，并为站台基础设施布局的优化提供参考。
技术研发人员：董海荣;杨晓霞;姚秀明;周敏
受保护的技术使用者：北京交通大学
文档号码：201611101554
技术研发日：2016.12.05
技术公布日：2017.05.31