本实用新型涉及车载导航技术领域,特指一种高精度多功能车载导航触摸屏。
背景技术:
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在一些常见的老款车载导航触摸屏中,由于设计工艺的差别,导致日常使用出现不防尘、易刮花、透光性不好、不清晰,操作反应速度慢、触摸不精准、功能少使用不便捷。
技术实现要素:
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本实用新型的结构,是针对现有技术的不足而改进的一种高精度多功能车载导航触摸屏,其设计科学简单,使用新款工艺制作的触摸屏,贴合紧防尘抗污、抗磨抗刮花、显示清晰亮丽,速度快灵敏度高,使用寿命更久,操作更便捷。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,其包括表面保护层、钢化玻璃层、触摸感应层、缓冲边框、功能按键、排线,表面保护层的下表面与钢化玻璃层上表面贴合,钢化玻璃层的下表面与触摸感应层上表面贴合,触摸感应层的下表面设有缓冲边框,触摸感应层的底边缘设有排线。
所述的表面保护层为高耐型磨砂膜。
所述的触摸感应层上设有功能触摸按键。
所述的触摸感应层的背面设有缓冲边框。
所述的触摸感应层底边缘的排线上设有芯片。
本实用新型有益效果为:表面保护层的下表面与钢化玻璃层上表面贴合,钢化玻璃层的下表面与触摸感应层上表面贴合,触摸感应层的下表面设有缓冲边框,触摸感应层的底边缘设有排线,其设计科学简单,使用新款工艺制作的触摸屏,贴合紧贴合紧防尘抗污,抗磨抗刮花、显示清晰亮丽,速度快灵敏度高,使用寿命更久,操作更便捷。
附图说明:
图1是本实用新型触摸屏的正视图;
图2是本实用新型触摸屏的后视图;
图3是本实用新型触摸屏的截面图。
图4是本实用新型触摸屏的侧视图。
具体实施方式:
见图1至图4所示:本实用新型包括表面保护层1、钢化玻璃层2、触摸感应层3、缓冲边框4、功能按键5、排线6,表面保护层1的下表面与钢化玻璃层2上表面贴合,钢化玻璃层2的下表面与触摸感应层3上表面贴合,触摸感应层3的下表面设有缓冲边框5,触摸感应层3的底边缘设有排线6。
所述的表面保护层1为高耐型磨砂膜,具有抗磨抗刮花效果。
所述的触摸感应层3上设有功能触摸按键4,具有快捷启动应用的功能,使用更便捷。
所述的触摸感应层3的背面设有缓冲边框5,有效的减小汽车在行驶时产生的颠簸对屏幕的震击。
所述的触摸感应层3连接的排线上设有芯片7,具有抗干扰的性能,并快速的处理触摸屏传来的数据信息,以更高的速度传达给主机。
特点:其设计科学简单,使用新款工艺制作的触摸屏,贴合紧贴合紧防尘抗污,抗磨抗刮花、显示清晰亮丽,速度快灵敏度高,使用寿命更久,操作更便捷。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。