可调节支架的制作方法

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可调节支架的制造方法与工艺

本实用新型是一种支架,尤其是一种可调节支架。



背景技术:

随着社会的发展,汽车作为一个快捷方便的交通工具正进入千家万户。人们的活动范围也越来越大。城市或城际间道路复杂,导航仪的出现给人们的出行提供了很大的便利。一些中高端的车辆上已配备了导航仪,但仍有许多车辆需要配备附加的导航仪,并需要一个支架为之固定。通常,一种适用于车载导航的支架包括一用于固定在车玻璃等位置的底座以及一用于连接车载导航的支撑体。

然而,目前市场上的车载导航支架的底座和支撑体的工作原理迥异,其中大多数存在支撑体相对该底座固定后不易调节的问题。

有鉴于此,本实用新型提供一种可调节支架,其方便使用者相对该底座调节该支撑体的角度。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节支架,其方便使用者相对该底座调节该支撑体的角度。

为解决上述技术问题,本实用新型一种可调节支架,其用于将一设备支撑在一预设的位置,其包括:

一底座,其一端设有一固定部,另一端设有一球结,该底座通过该固定部固定于该预设的位置,该球结由若干个间隔设置的球瓣组成,该底座进一步于该另一端开设一与该球结连通的通孔;

一调整组件,其具有一调整件以及一调整螺母,该调整件一端具有一楔形头部,另一端具有一螺纹部,该调整件贯穿该球结以及该通孔,使得该楔形头部位于该球结内,该调整螺母与该调整件的螺纹部螺锁配合,调整该楔形头部与该球结中的位置,撑开或放松该些球瓣;以及

一支撑体,其用于支撑该设备,具有一球结收容槽,用于收容装配有该调整件的楔形头部的球结。

优选地,该固定部为吸盘。

优选地,该设备为车载导航,该预设的位置为汽车玻璃。

与现有技术相比较,本实用新型的可调节支架时,可先将该可调节支架通过该底座的固定部固定于该预设的位置,然后将设备固定于该支撑体上,接着调整该调整螺母,使得该楔形头部撑开该球结11的球瓣,导致该球结的外表面与该支撑体的球结收容槽紧密配合,将该支撑体牢牢地固定于该底座上,当要调整该支撑体的角度时,可反向旋转该调整螺母,使得该楔形头部放松该些球瓣,藉此,该球结可相对该支撑体的球结收容槽转动,使用者可轻松相对该底座调整该支撑体。

【附图说明】

图1为本实用新型可调节支架的立体外观示意图。

图2为本实用新型可调节支架的立体分解示意图。

图3为本实用新型可调节支架的球结的放大示意图。

图4为本实用新型可调节支架的支撑体相对该底座固定的剖面示意图。

图5为本实用新型可调节支架的支撑体相对该底座放松的剖面示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1-5所示,本实用新型提供一种可调节支架,其用于将一设备(未示)支撑在一预设的位置(未示),包括一底座1、一调整组件2以及一支撑体 3。

该底座1,其用于固定在该预设的位置,例如汽车玻璃或桌面等,一端设有一固定部10,另一端的一侧设有一球结11,该底座1通过该固定部1固定于该预设的位置,在本实施例中,该固定部1为吸盘,该预设的位置为汽车玻璃。该球结11由若干个间隔设置的球瓣110组成,使得该球结11在受到挤压时可变形。该底座1进一步于该另一端的另一侧开设一连通该球结11的通孔12。

该调整组件2具有一调整件20以及一调整螺母21,该调整件20一端具有一楔形头部200,另一端具有螺纹部201,该调整件20贯穿该底座1的球结11 以及该通孔12,使得该楔形头部200位于该球结11内。该调整螺母21,其与该调整件20的螺纹部201螺锁配合,调整该楔形头部200与该球结11中的位置,撑开或放松该些球瓣110。

该支撑体3,其用于支撑该设备,具有一球结收容槽30,用于收容装配有该调整件20的楔形头部200的球结11。

当使用本实用新型的可调节支架时,可先将该可调节支架通过该底座的固定部10固定于该预设的位置,然后将设备固定于该支撑体3上,此时,如图4 所示,该支撑体3相对该底座1处于放松状态,也就是可以任意相对该底座1 调整该支撑体3的角度,接着旋转该调整螺母21,带动该调整件20朝向该调整螺母21方向移动,如图5所示,使得该楔形头部200撑开该球结11的球瓣110, 导致该球结11的外表面与该支撑体3的球结收容槽30紧密配合,将该支撑体3 牢牢地固定于该底座1上,当要调整该支撑体3的角度时,可反向旋转该调整螺母21,如图4所示,使得该楔形头部200放松该些球瓣110,藉此,该球结11 可相对该支撑体3的球结收容槽30转动,使用者可轻松相对该底座1调整该支撑体3的角度。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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