技术特征：
技术总结
本发明扩展到用于将人识别为车辆的驾驶员的方法、系统和计算机程序产品。方面包括使用车载传感器增加使用其他机构最初确定的驾驶员识别的准确度。因此，可以利用至少两种不同类型的感觉装置来收集数据以为了识别驾驶员。在驾驶员进入车辆之前，处理从第一传感器(例如，钥匙扣)收集的数据以基于学习的特征模式(比如驾驶员的步态)来识别驾驶员。处理从第二传感器(例如，在车载面部或语音识别系统中)收集的数据以确认驾驶员。该确认基于生物计量数据和学习的特征模式。来自第二传感器的数据被提供回第一传感器以确认驾驶员身份。
技术研发人员：斯科特·文森特·迈尔斯;谢恩·埃尔沃特;沃尔特·约瑟夫·塔拉蒙蒂;乔恩·托马斯·马伦;扎卡里·大卫·纳尔逊;托里·史密斯;比布拉杰德·哈尔德;韩正圭
受保护的技术使用者：福特全球技术公司
技术研发日：2017.03.15
技术公布日：2017.09.29