技术特征：
技术总结
本发明提供一种考虑排烟管热膨胀的柴油机隔振系统模态分析方法，通过隔振器静态加载实验，进行刚度测试，根据隔振器刚度迟滞回线，得出隔振器在受载荷下的刚度；然后，建立考虑排烟管在内的隔振系统三维模型；通过对隔振系统的模态实验与模态计算的相关性分析，修正约束刚度；确定排烟管的垂向刚度；估计得到排烟管径向刚度的取值范围，计算模态参数。本发明通过考虑了柴油机隔振系统的排烟管因热膨胀，导致了隔振系统与上层空间产生刚性约束。从而修正排烟管的刚度特性，将隔振系统模型进行优化，隔振系统模态分析结果更精确。
技术研发人员：郭宜斌;吕燊;李玩幽;卢熙群;康纳新;李凯杰;付万葳
受保护的技术使用者：哈尔滨工程大学
技术研发日：2017.05.09
技术公布日：2017.10.03