一种待定行程车票的订购乘车方法和系统与流程

本发明涉及车票的订购技术领域，特别是涉及一种待定行程车票的订购乘车方法和系统。

背景技术：

目前国内公路客运长途售票系统基本以售卖行程车票为主，采用选定线路行程的售票模式，每张车票都记录行程的始发地、目的地、出行日期、线路班次、上落站点、乘车时间、票价等信息。对于多次往返同一线路的乘客来讲，车票种类单一，来回多次购票也没有票价优惠，影响乘车服务体验和顾客满意度。

技术实现要素：

基于此，有必要针对车票种类单一的问题，提供一种待定行程车票的订购乘车方法和系统。

一种待定行程车票的订购乘车方法，包括：接收售票请求；根据所述售票请求判断订购待定行程车票，所述售票请求包含确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程；确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客；其中，所述待定行程车票包含票号；接收待定行程车票的确认请求，其中确认请求包括：待定行程车票的票号、始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数；根据所述确认请求锁位线路班次；在待定行程车票上填写班次信息。

优选地，确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客的步骤包括：判断是否通过挂账方式订购待定行程车票；若是，对所述待定行程车票记录挂账，打印所述待定行程车票，出售前激活车票，并对激活后的车票记录入账，车票费用收款结算后将车票出售给乘客。

优选地，判断是否通过挂账方式订购待定行程车票的结果还包括：若否，记录待定行程车票；待确定车票费用收款结算后，打印所述待定行程车票，将车票出售给乘客。

优选地，订购一张待定行程车票为自由票，其中订购的待定行程车票的数量为一张。

优选地，订购至少两张待定行程车票为本票，其中订购的待定行程车票的数量为至少两张。

一种待定行程车票的订购乘车系统，包括：售票请求接收模块、车票打印模块、车票确认请求模块、线路班次锁位模块和班次信息填写模块；所述售票请求接收模块，用于接收售票请求；根据所述售票请求判断订购待定行程车票，所述售票请求包含确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程；所述车票打印模块，用于确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客；其中，所述待定行程车票包含票号；所述车票确认请求模块，用于接收待定行程车票的确认请求，其中确认请求包括：待定行程车票的

票号、始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数；所述线路班次锁位模块，用于根据所述确认请求锁位线路班次；所述班次信息填写模块，用于在待定行程车票上填写班次信息。

优选地，还包括：挂账方式判断模块；所述挂账方式判断模块，用于判断是否通过挂账方式订购待定行程车票；若是，对所述待定行程车票记录挂账，打印所述待定行程车票，出售前激活车票，并对激活后的车票记录入账，车票费用收款结算后将车票出售给乘客。

优选地，挂账方式判断模块的判断结果还包括：若否，记录待定行程车票；待确定车票费用收款结算后，打印所述待定行程车票，将车票出售给乘客。

优选地，订购一张待定行程车票为自由票，其中订购的待定行程车票的数量为一张。

优选地，订购至少两张待定行程车票为本票，其中订购的待定行程车票的数量为至少两张。

上述待定行程车票的订购乘车方法，当乘客确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程时，可以订购待定行程车票，当乘客确定好出行的行程后，进行线路班次座位确认，即可乘车出行。对于多次往返同一线路的乘客来讲，车票种类增多，来回、多次购票也可以根据相关的优惠政策享受票价优惠，提高乘车服务体验和顾客满意度。

附图说明

图1为一实施例的待定行程车票的订购乘车方法的示意性流程图；

图2为另一实施例的待定行程车票的订购乘车方法的示意性流程图；

图3为一实施例的待定行程车票的订购乘车系统的示意性结构图。

具体实施方式

目前客动长途班次售票系统可选用b/s架构或c/s架构。其中b/s结构（browser/server，浏览器/服务器模式），是web兴起后的一种网络结构模式，web浏览器是客户端最主要的应用软件。这种模式统一了客户端，将系统功能实现的核心部分集中到服务器上，简化了系统的开发、维护和使用。客户机上只要安装一个浏览器，如netscapenavigator或internetexplorer，服务器安装sqlserver、oracle、mysql等数据库。浏览器通过webserver同数据库进行数据交互。

client/server架构，即服务器/客户端架构。是大家熟知的软件系统体系结构，通过将任务合理分配到client端和server端，降低了系统的通讯开销，需要安装客户端才可进行管理操作。

本方案的待定行程车票的订购乘车方法适用于国内各大公路客运长途售票系统。涉及的硬件包括后台服务器和客户端。其中还有售卖工作人员、乘客和客户端的交互。本方案主要为多次往返同一线路的乘客，提供行程车票、自由车票和本票的多种车票类型，简单方便，且来回、多次购票也可以根据相关的优惠政策享受票价优惠，提高乘车服务体验和顾客满意度。

图1为一实施例的待定行程车票的订购乘车方法的示意性流程图；如图1所述，一种待定行程车票的订购乘车方法，包括：

s11，接收售票请求；根据所述售票请求判断订购待定行程车票，所述售票请求包含确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程；

s12，确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客；其中，所述待定行程车票包含票号；此时，打印出来的待定行程车票不包含具体的班次信息。

作为一优选实施例，确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客的步骤包括：判断是否通过挂账方式订购待定行程车票；若是，对所述待定行程车票记录挂账，打印所述待定行程车票，出售前激活车票，并对激活后的车票记录入账，车票费用收款结算后将车票出售给乘客。

判断是否通过挂账方式订购待定行程车票的结果还包括：若否，记录待定行程车票；待确定车票费用收款结算后，打印所述待定行程车票，将车票出售给乘客。若在订票是，乘客的行程是确定的，则订购行程车票。

s13，接收待定行程车票的确认请求，其中确认请求包括：待定行程车票的票号、始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数；

s14，根据所述确认请求锁位线路班次；

s15，在待定行程车票上填写班次信息。

其中，订购一张待定行程车票为自由票，其中订购的待定行程车票的数量为一张。订购至少两张待定行程车票为本票，其中订购的待定行程车票的数量为至少两张。乘客根据出行安排，如已安排好出行时间，则可选择行程车票；如出发时间已定，但返回时间未定，则可选择出发行程车票与回程自由票的组合购买，享受来回套票优惠，当返回时间确定后，才使用自由票去确认回程时间班次；如多次往返始发地、目的地，则可一次购买本票（多张自由票），享受本票优惠，当去程或回程时间确定后，才使用本票去确认去程或回程时间班次。

图2为另一实施例的待定行程车票的订购乘车方法的示意性流程图；如图2所示，一种待定行程车票的订购乘车方法，包括：

s21，后台服务器设定线路班次；其中，线路班次信息包括：始发地、目的地、上车站点、时间、落客站点、载客人数。

s22，后台服务器设定线路基本票价；其中，线路基本票价信息包括：长者优惠金额、小童优惠金额、上车站点分段金额、落客站点分段金额。

s23，后台服务器设定自由票票价、本票数量、本票票价、行程来回套票价；

s24，客户端发送售票请求；其中，售票请求包括：始发地、目的地、日期（使用确认时可再修改调整）、线路班次（使用确认时可再修改调整）、上车站点（使用确认时可再修改调整）、乘车时间人数（使用确认时可再修改调整）。

s25，后台服务器接收售票请求；

s26，判断是否订购待定行程车票；若否，执行步骤s27-s29；若是，依次执行步骤s30。

s27，线路班次锁位；

s28，返回售票结果；

s29，客户端收款结算，打印行程车票或自由票；自由票票价可灵活设定，既可与行程车票的单程票价一样，也可与行程车票组成来回套票，从而可设定套票票价可否享受优惠；自由票/本票可设定使用有效期，在期限内可随时使用确认行程班次。

s30，判断是否通过挂账方式订购待定行程车票；若否，执行步骤s31、s28、s29；若是，执行步骤s32。

s31，自由票/本票记录入账；

s32，记录挂账，打印自由票/本票；

s33，售前激活自由票/本票，记录入账；

s34，收款售出，自由票/本票；

s35，确认出行行程；

s36，选定线路班次；选定线路班次包括确定好行程的始发地、目的地、出行日期、班次、上车站点、时间、落客站点、人数。

s37，客户端输入自由票/本票票号；进行线路班次座位确认，每一张自由票或本票须与所确认线路班次座位是一一对应。

s38，客户端发送自由票/本票确认请求；确认请求包括：自由票/本票票号、始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数。

s39，后台服务器接收确认请求；

s40，确认行程；

s41，自由票/本票锁位线路班次；

s42，自由票/本票确认记录；

s43，返回确认行程结果；

s44，在自由票/本票上填写班次信息；所述班次信息包括：确定的始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数。

实现自由票/本票销售方式，可实现更多样化的车票种类，为乘客提供更多出行车票选择，可实现更多元化的车票票价，为乘客提供更多优惠，更多促销手段，提高乘车服务体验和满意度，留住顾客。乘客根据出行安排，如已安排好出行时间，则可选择行程车票；如出发时间已定，但返回时间未定，则可选择出发行程车票与回程自由票的组合购买，享受来回套票优惠，当返回时间确定后，才使用自由票去确认回程时间班次；如多次往返始发地、目的地，则可一次购买本票（多张自由票），享受本票优惠，当去程或回程时间确定后，才使用本票去确认去程或回程时间班次。

上述待定行程车票的订购乘车方法，当乘客确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程时，可以订购待定行程车票，当乘客确定好出行的行程后，进行线路班次座位确认，即可乘车出行。对于多次往返同一线路的乘客来讲，车票种类增多，来回、多次购票也可以根据相关的优惠政策享受票价优惠，提高乘车服务体验和顾客满意度。

图3为一实施例的待定行程车票的订购乘车系统的示意性结构图。如图3所示，一种待定行程车票的订购乘车系统，包括：售票请求接收模块11、车票打印模块12、车票确认请求模块13、线路班次锁位模块14和班次信息填写模块15；所述售票请求接收模块11，用于接收售票请求；根据所述售票请求判断订购待定行程车票；所述车票打印模块12，用于确认收款，打印所述待定行程车票，并将所述车票出售给乘客；其中，所述待定行程车票包含票号；所述车票确认请求模块13，用于接收待定行程车票的确认请求，其中确认请求包括：待定行程车票的票号、始发地、目的地、日期、线路班次、上车站点、乘车时间人数；所述线路班次锁位模块14，用于根据所述确认请求锁位线路班次；所述班次信息填写模块15，用于在待定行程车票上填写班次信息。

作为一优选实施例，还包括：挂账方式判断模块；所述挂账方式判断模块，用于判断是否通过挂账方式订购待定行程车票；若是，对所述待定行程车票记录挂账，打印所述待定行程车票，出售前激活车票，并对激活后的车票记录入账，车票费用收款结算后将车票出售给乘客。

挂账方式判断模块的判断结果还包括：若否，记录待定行程车票；待确定车票费用收款结算后，打印所述待定行程车票，将车票出售给乘客。

其中，订购一张待定行程车票为自由票，其中订购的待定行程车票的数量为一张。订购至少两张待定行程车票为本票，其中订购的待定行程车票的数量为至少两张。

待定行程车票的订购乘车的方法适用所述系统，在此不再重复阐述。

上述待定行程车票的订购乘车系统，当乘客确定的始发地到目的地的线路，不包含确定的行程时，可以订购待定行程车票，当乘客确定好出行的行程后，进行线路班次座位确认，即可乘车出行。对于多次往返同一线路的乘客来讲，车票种类增多，来回、多次购票也可以根据相关的优惠政策享受票价优惠，提高乘车服务体验和顾客满意度。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。