高铁调度员任务切换能力的测试方法及系统与流程

本发明涉及任务切换能力的测评技术领域，尤其涉及一种高铁调度员任务切换能力的测试方法及系统。

背景技术：

通常，高铁调度员需要对16块屏幕中的列车运行的视频进行监视，高铁调度员既要负责高铁运行线路的及时调整，还要在紧急情况下通过内部通信系统直接和高铁驾驶员进行通话，各个任务间的切换频繁，需要高铁调度员具备较高的任务切换能力。如何客观地、全面地评估高铁调度员任务切换能力，对高铁调度员任务切换的能力进行量化展示，成为当前急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种高铁调度员任务切换能力的测试方法及系统，以解决无法客观地、全面地对高铁调度员任务切换能力进行评估及量化展示的问题。

为实现上述目的，本发明提供技术方案如下：

根据本发明的第一方面，提出了一种高铁调度员任务切换能力的测试方法，所述方法包括：

通过展示模块对任务测试题进行展示；

通过眼动采集模块采集高铁调度员注意到所述任务测试题所耗费的眼动时长；

通过记录模块记录所述眼动时长；

接收到所述任务测试题的作答结果时，通过所述记录模块记录作答时长及当前作答的正确率；

基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率确定所述高铁调度员任务切换能力的第一测试结果。

根据本发明的第二方面，提出了一种高铁调度员任务切换能力的测试系统，包括：

测试题展示单元，用于通过展示模块对任务测试题进行展示；

眼动时长采集单元，用于通过眼动采集模块采集高铁调度员注意到所述任务测试题所耗费的眼动时长；

第一记录单元，用于通过记录模块记录所述眼动时长；

第二记录单元，用于接收到所述任务测试题的作答结果时，通过所述记录模块记录作答时长及当前作答的正确率；

测试结果确定单元，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率确定所述高铁调度员任务切换能力的第一测试结果。

由以上技术方案可见，通过眼球的眼动采集模块采集高铁调度员注意到任务测试题所耗费的眼动时长，并结合终端设备接收到任务测试题的作答结果时，通过记录模块记录的作答时长及当前作答的正确率，实现了客观地、全面地评估高铁调度员任务切换能力，并可以对高铁调度员任务切换的能力进行量化展示，为高铁调度员的选拔、业绩考核提供参考依据。

附图说明

并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例，并且与描述一起用于解释本发明的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本发明的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示例性地示出了一种高铁调度员任务切换能力的测试方法的流程图；

图2示例性地示出了一种高铁调度员任务切换能力的测试系统的结构框图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

图1示例性地示出了一种高铁调度员任务切换能力的测试方法的流程图，如图1所示，一种高铁调度员任务切换能力的测试方法，包括如下步骤：

步骤101：通过展示模块对任务测试题进行展示。

步骤102：通过眼动采集模块采集高铁调度员阅读任务测试题时的眼动时长。

步骤103：通过记录模块记录眼动时长。

步骤104：接收到任务测试题的作答结果时，通过记录模块记录作答时长及当前作答的正确率。

步骤105：基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率确定高铁调度员任务切换能力的第一测试结果。

在步骤101中，在一实施例中，本发明可以应用在计算机、智能手机、平板电脑、智能手表等终端设备上，展示模块为终端设备的展示界面。任务测试题的内容不定，任务测试题1例如为：在展示界面中会有正方形和数字出现在屏幕的中央，当展示界面中出现蓝色边框的正方形的时候，请高铁调度员判断接下来在正方形中出现的数字是奇数还是偶数，如果是偶数请又快又准用左手食指按左方向键，如果是奇数请又快又准用右手食指按右方向键；任务测试题2例如为：当出现红色边框的正方形的时候，请高铁调度员判断接下来在正方形中出现的数字是小于5还是大于等于5，如果是小于5请又快又准用左手食指按左方向键，如果大于等于5请又快又准用右手食指按右方向键。

在步骤102中，在一实施例中，眼动采集模块可以为终端设备上的摄像头等可以拍摄外界物体的拍摄装置，也可以为终端设备外接的一个独立的拍摄设备，例如眼球仪。眼动时长为从任务测试题出现至高铁调度员开始注意任务测试题所耗费的时长，该眼动时长的长短可以反映出高铁调度员对任务的反应快慢。具体的，该眼动时长的起始时间点为任务测试题出现在展示界面上时的时间点，该眼动时长的终止时间点为高铁调度员的目光移动到该任务测试题在展示界面中的位置且尚未开始对该任务测试题进行视觉聚焦的时间点。通过眼动采集模块，可以将高铁调度员在尚未阅读任务测试题时，开始注意该任务测试题所耗费的眼动时长进行采集，以此作为判断高铁调度员对任务的反应快慢能力的依据。

在步骤103中，在一实施例中，通过终端设备中的记录模块记录眼动时长。

在步骤104中，在一实施例中，当终端设备接收到高铁调度员针对该任务测试题的作答结果时，终端设备通过记录模块记录作答时长及当前作答的正确率。

在步骤105中，在一实施例中，终端设备基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率确定高铁调度员任务切换能力的第一测试结果r1。具体的，该步骤105可以包括：

基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率，分别确定对应的第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果；

基于第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果及第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果分别对应的第一预设权重、第二预设权重、第三预设权重，确定第一测试结果。

其中，第二测试结果r2、第三测试结果r3、第四测试结果r4分别为高铁调度员在眼动时长、作答时长、正确率三个方面得到的单项任务切换能力的测试结果。根据眼动时长、作答时长、正确率在高铁调度员任务切换能力的测试中的重要程度，确定与第二测试结果r2、第三测试结果r3、第四测试结果r4分别对应的第一预设权重w1、第二预设权重w2、第三预设权重w3。

具体的，基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率，分别确定对应的第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果包括：

对全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率分别进行标准化处理，得到全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准眼动时长、标准作答时长、标准正确率；

基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准眼动时长、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第二测试结果；

基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准作答时长、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第三测试结果；

基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准正确率、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第三测试结果。

其中，终端设备可以通过min-max标准化公式，对全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率分别进行标准化处理。

min-max标准化公式为其中，ti、tmin、tmax针对眼动时长、作答时长、正确率分别对应的含义如下：

ti为第i个任务测试题对应的眼动时长，tmin为所有眼动时长里的最小值，tmax为所有眼动时长里的最大值；

ti为第i个任务测试题对应的作答时长，tmin为所有作答时长里的最小值，tmax为所有作答时长里的最大值；

ti为第i个任务测试题对应的当前作答的正确率，tmin为所有正确率里的最小值，tmax为所有正确率里的最大值。

基于全部任务测试题的总数量n，通过判别函数分别得到与眼动时长、作答时长、正确率对应的s1、s2、s3；

通过预设比例关系计算得到与s1、s2、s3分别对应的第二测试结果r2、第三测试结果r3、第四测试结果r4，其中，t为预设的阈值，80为便于r结果落入60分～100分区间所设定的。若r算出来小于60，则取60，若大于100，则取100。

通过公式r1＝w1·r2+w2·r3+w3·r4，计算得到第一测试结果r1，公式中包括第二测试结果r2、第三测试结果r3、第四测试结果r4，第一预设权重w1、第二预设权重w2、第三预设权重w3。

本发明实施例中，通过眼球眼动采集模块采集高铁调度员注意到任务测试题所耗费的眼动时长，并结合终端设备接收到任务测试题的作答结果时，通过记录模块记录的作答时长及当前作答的正确率，实现了客观地、全面地评估高铁调度员任务切换能力，并可以对高铁调度员任务切换的能力进行量化展示，为高铁调度员的选拔、业绩考核提供参考依据。

此外，本发明提出的高铁调度员任务切换能力的测试方法在其它实施例中还存在以下优选方式：

基于第一预设概率从上一任务测试题切换至任务测试题。通过设置第一预设概率，使得不同任务测试题之间按照第一预设概率进行切换。当增加较难的任务测试题的出现概率时，全部任务测试题的整体难易程度偏难，当增加较简单的任务测试题的出现概率时，全部任务测试题的整体难易程度偏简单。通过改变第一预设概率，可以调节全部任务测试题的难易程度，使得用户根据自身需要，灵活调节全部任务测试题的难易程度。

图2示例性地示出了一种高铁调度员任务切换能力的测试系统的结构框图，其为上述各高铁调度员任务切换能力的测试方法所示实施例对应的系统，上述各高铁调度员任务切换能力的测试方法所示实施例的解释说明适用于本实施例。如图2所示，该测试系统包括：

测试题展示单元21，用于通过展示模块对任务测试题进行展示；

眼动时长采集单元22，用于通过眼动采集模块采集高铁调度员注意到任务测试题所耗费的眼动时长；

第一记录单元23，用于通过记录模块记录眼动时长；

第二记录单元24，用于接收到任务测试题的作答结果时，通过记录模块记录作答时长及当前作答的正确率；

测试结果确定单元25，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率确定高铁调度员任务切换能力的第一测试结果。

优选地，测试结果确定单元包括：

第一结果确定模块(图中未示出)，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率，分别确定对应的第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果；

第二结果确定模块(图中未示出)，用于基于第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果及第二测试结果、第三测试结果、第四测试结果分别对应的第一预设权重、第二预设权重、第三预设权重，确定第一测试结果。

优选地，第一结果确定模块包括：

标准化处理子模块(图中未示出)，用于对全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率分别进行标准化处理，得到全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准眼动时长、标准作答时长、标准正确率；

第一确定子模块(图中未示出)，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准眼动时长、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第二测试结果；

第二确定子模块(图中未示出)，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准作答时长、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第三测试结果；

第三确定子模块(图中未示出)，用于基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的标准正确率、预设比例关系、全部任务测试题的总数量、确定第三测试结果。

优选地，测试系统还可以包括：

测试题切换单元26，用于基于第一预设概率从上一任务测试题切换至任务测试题。

本发明提出的高铁调度员任务切换能力的测试系统的工作过程简述如下：通过终端设备上的展示模块对该任务测试题进行展示，高铁调度员阅读该任务测试题时，通过眼动采集模块采集高铁调度员注意到任务测试题所耗费的眼动时长，眼动采集模块将采集到的眼动时长发送到终端设备上的记录模块，通过记录模块记录该眼动时长，终端设备接收到高铁调度员针对任务测试题给出的作答结果时，终端设备通过记录模块记录作答时长及当前作答的正确率，基于全部任务测试题中每一个任务测试题对应的眼动时长、作答时长、正确率，终端设备确定高铁调度员任务切换能力的第一测试结果。

本发明实施例，通过眼动采集模块采集高铁调度员注意到任务测试题所耗费的眼动时长，并结合终端设备接收到任务测试题的作答结果时通过记录模块记录的作答时长及当前作答的正确率，实现了客观地、全面地评估高铁调度员任务切换能力，并可以对高铁调度员任务切换的能力进行量化展示，为高铁调度员的选拔、业绩考核提供参考依据。

上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本发明的保护范围之内。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。