本实用新型涉及显示屏幕制作技术领域，尤其涉及一种柔性触控面板和电子设备。
背景技术：
随着现代汽车电子和汽车工业的发展，汽车的智能化、集成化程度越来越高，对车辆仪表单元的要求也越来越高。另外，现代车辆的电器设备越来越多，在运行过程中需要反馈给驾驶员的信息越来越多。在上述背景下，传统组合仪表存在以下功能缺点：
1)功能显示主要由发光块和面膜图案组成以及数码管等，容易出现漏光的现象。
2)当仪表新增功能和功能图案发生改变时需要更换面膜，面膜的可移植性差。
3)传统仪表显示效果单一、动画生硬、功能单一。
4)采用平面显示，视觉效果差，而且空间利用率低。
随着触摸屏的应用越来越广泛，将触摸屏应用到车载系统中成为趋势，尤其随着人机交互要求的不断改进，车载3D曲面触摸屏成为车载系统的常用设备。
但是，现有技术中车载3D曲面触摸屏通常出现彩虹纹，而彩虹纹的出现对车载3D曲面触摸屏的使用造成了限制，因此，如何消除车载3D曲面触摸屏的彩虹纹成为亟待解决的问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型提供一种柔性触控面板和电子设备，以解决现有技术中车载3D曲面触摸屏存在的彩虹纹的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种柔性触控面板，包括：
基材；
位于所述基材表面的柔性触控电极层；
其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质或厚度小于200微米的超薄玻璃。
优选地，所述柔性触控电极层为纳米银材质。
优选地，所述纳米银采用旋涂工艺形成在所述基材上。
优选地，所述柔性触控电极层为金属网材质。
优选地，所述金属网材质采用溅镀工艺和光刻工艺形成。
优选地，所述超薄玻璃的厚度为30微米或150微米。
本实用新型还提供一种电子设备，包括：
相对设置的显示面板和柔性触控面板；
其中，所述柔性触控面板为上面任意一项所述的柔性触控面板。
优选地，所述电子设备为车载电子设备。
优选地，所述电子设备为可挠性电子设备。
经由上述的技术方案可知，本实用新型提供的柔性触控面板，包括基材和位于所述基材表面的柔性触控电极层，其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质。由于本实用新型中柔性触控面板的基材材质为聚酰亚胺(PI)材质或超薄玻璃，聚酰亚胺材质或超薄玻璃应用在车载3D曲面触摸屏中时，能够消除彩虹纹现象，因此，使得车载3D曲面触摸屏的应用更加广泛。
另外，本实用新型还提供一种电子设备，所述电子设备包括显示面板和上面所述的柔性触控面板，从而也没有彩虹纹问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种柔性触控面板结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的另一种柔性触控面板结构示意图；
图3为本实用新型实施例提供的又一种柔性触控面板结构示意图。
具体实施方式
正如背景技术部分所述，现有技术中车载3D曲面触摸屏上通常存在彩虹纹，而所述彩虹纹对车载3D曲面触摸屏的使用造成一定限制，使得车载3D曲面触摸屏无法广泛使用。
发明人发现出现上述现象的原因是，现有技术中的车载3D曲面触摸屏通常包括基材和触控电极，所述基材通常为PET(聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂)材质的，由于PET材质采用深度拉伸，具有双折射特点，从而产生了彩虹纹。
为消除所述彩虹纹，本实用新型提供一种柔性触控面板，包括：
基材；
位于所述基材表面的柔性触控电极层，
其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质或厚度小于200微米的超薄玻璃。
本实用新型提供的柔性触控面板，包括基材和位于所述基材表面的柔性触控电极层，其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质。由于本实用新型中柔性触控面板的基材材质为聚酰亚胺(PI)材质或超薄玻璃，聚酰亚胺材质或超薄玻璃应用在车载3D曲面触摸屏中时，能够消除彩虹纹现象，因此，使得车载3D曲面触摸屏的应用更加广泛。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参见图1，图1为本实用新型实施例提供的一种柔性触控面板，所述柔性触控面板包括：
基材12；
位于所述基材表面的柔性触控电极层11；
其中，所述基材12的材质为聚酰亚胺材质或厚度小于200微米的超薄玻璃。
需要说明的是，本实施例中所要求保护的柔性触控面板的基材为PI材质，由于PI材质在不经过特殊处理的情况下，不具有双折射特点，而且PI材质具有较高的光透过性，以及较好的柔韧性和机械性能，因此，能够应用在柔性触控面板中而不产生彩虹纹现象，进而代替现有技术中的PET材质得到3D曲面触摸屏。
本实施例中不限定所述柔性触控电极层的具体材质，可选的，所述触控电极层可以采用透明导电材料ITO(氧化铟锡)，也可以采用其他透明导电材料形成，本实施例中可选的，所述透明导电材料可以为纳米银或金属网(Metal Mesh)。
由于纳米银和金属网结构均具有较高的光透过率以及很好的柔韧性，从而能够应用在柔性触控面板中。相对于ITO材料来说，本实施例中更加可选的，柔性触控电极层采用纳米银材料和金属网材质形成。
需要说明的是，本实施例中不限定所述金属网或纳米银材料的形成工艺，所述纳米银材料可以采用旋涂工艺，涂布在PI基材上，然后采用激光干刻工艺形成对应的触控电极的图案；而所述金属网材质通过溅镀工艺先形成在PI基材上，然后通过光刻工艺形成。所述光刻工艺包括曝光和显影工艺步骤。
本实施例中不限定所述柔性触控面板的类型，可选的，所述柔性触控面板上的触控电极可以是菱形电极，形成以行排列和列排列的多个相互交叉绝缘的菱形电极。
需要说明的是，本实施例中基材为超薄玻璃时，厚度要小于200微米才能够保证基材的承受能力、光透过性以及可弯曲性。本实施例中不限定超薄玻璃的具体厚度，可选的，所述基材的为30微米或150微米。本实施例中对此不作详细描述。
本实用新型提供的柔性触控面板，包括基材和位于所述基材表面的柔性触控电极层，其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质。由于本实用新型中柔性触控面板的基材材质为聚酰亚胺(PI)材质或超薄玻璃，聚酰亚胺材质或超薄玻璃应用在车载3D曲面触摸屏中时，能够消除彩虹纹现象，因此，使得车载3D曲面触摸屏的应用更加广泛。
另外，由于现有技术中的基材为PET材质，使得现阶段研发的一些新型材料无法使用。而本实施例中采用PI制作柔性触控面板的基材后，能够在PI基材上形成纳米银材料或金属网材料制作形成柔性触控电极，使得柔性触控面板的性能更好，且柔韧性更佳，进而使得柔性触控面板的使用范围更加广泛。
本实用新型的另一个实施例中提供一种柔性触控面板，如图2所示，与上一实施例不同的是，基材22和柔性触控电极层21的弯曲方向相反。需要说明的是，无论哪种弯曲方向均适用于车载3D曲面触摸屏，本实施例中对此不做限定。
本实用新型的另一个实施例中提供一种柔性触控面板，如图3所示，与上一实施例不同的是，基材32和柔性触控电极层31的弯曲程度能够任意弯曲，且能够反复弯曲。本实施例中提供的柔性触控面板主要应用在可挠性触摸屏中，以保证触摸屏能够长期反复卷曲。
为保证柔性触控面板的可卷曲性，本实施例中基材为PI时，其厚度不超过150微米。当基材为超薄玻璃时，其厚度不超过200微米即可。
本实用新型的另一个实施例中提供一种电子设备，包括：
相对设置的显示面板和柔性触控面板；
其中，所述柔性触控面板为上面任意一实施例中所述的柔性触控面板。
本实施例中不限定所述电子设备的具体类型，可选地，所述电子设备为车载电子设备或可挠性电子设备。
本实施例中由于电子设备采用的柔性触控面板，包括基材和位于所述基材表面的柔性触控电极层，其中，所述基材的材质为聚酰亚胺材质。由于本实用新型中柔性触控面板的基材材质为聚酰亚胺(PI)材质，聚酰亚胺材质应用在车载3D曲面触摸屏中时，能够消除彩虹纹现象，因此，使得车载3D曲面触摸屏的应用更加广泛。
需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括上述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。