本发明涉及车辆车牌识别领域，具体地说是一种车牌识别装置和方法。
背景技术
现有停车场通常在车辆进出通道上设置一个车牌识别仪，同时，现有技术中，一个车牌识别仪通常只能识别指定角度范围内车辆的车牌，而若进出车辆在触发车牌识别仪进行车牌识别时并未对应处于车牌识别仪所指定的角度范围之内时，则车牌识别仪将无法识别或正确识别到车辆的车牌，进而无法正常进行车辆的停车管理，因此，需要车子移动至识别角度范围内，而如果遇到车辆排队时，车子很难移动，因此，一方面会造成交通拥堵，另一方面还存在安全隐患。
技术实现要素：
针对上述技术的不足，本发明提出了一种车牌识别装置和方法。
本发明装置的一种车牌识别装置，包括固定安装在地面上的立柱，所述立柱中安装有控制器，所述立柱上固定安装有向右延伸的悬臂，所述悬臂中设置有开口朝右的滑动槽，所述滑动槽中滑动安装有滑动块，所述滑动块中设置有开口朝左的内螺纹槽，所述内螺纹槽中螺纹配合安装有螺纹轴，所述螺纹轴左端与固定安装在所述滑动槽左端壁中的调节电机动力连接，所述内螺纹槽右侧设置有传动腔，所述传动腔与所述内螺纹槽之间可转动地安装有第一转动轴，所述螺纹轴中设置有开口朝右的花键槽，所述花键槽中花键配合安装有可相对所述螺纹轴左右滑动的花键轴，所述花键轴右端与所述第一转动轴固定连接，所述第一转动轴右端伸入到所述传动腔中并固定安装有第一锥齿轮，所述传动腔上下端壁中可转动地安装有位于所述第一锥齿轮右侧的第二转动轴，所述第二转动轴上部固定安装有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第二转动轴下端固定安装有位于所述第一锥齿轮下方的转动盘，所述传动腔底壁中心处设置有转动槽，所述传动腔顶壁中可转动地安装有上下延伸的第三转动轴，所述第三转动轴上端伸出所述滑动块并固定安装有识别摄像头，所述第三转动轴下端伸入到所述转动槽中，所述第三转动轴下部固定安装有齿轮，所述转动盘圆周面上设置有弧形块，所述弧形块上设置有可与所述齿轮啮合的啮合齿；所述滑动块右端面固定安装有闪烁灯，所述闪烁灯与所述调节电机串联连接，从而在所述调节电机运行时，所述闪烁灯工作而起到警示作用。
进一步的技术方案，所述滑动槽上下端壁中对称设置有限位槽，所述限位槽中滑动安装有与所述滑动块固定连接的限位块。
进一步的技术方案，所述转动槽中设置有复位扭簧，所述复位扭簧一端与所述第三转动轴固定连接，另一端与所述转动槽内壁固定连接。
进一步的技术方案，所述滑动块的长度大于所述滑动槽的长度，由此所述滑动块左端面与所述滑动槽左端壁相抵时，所述识别摄像头不会与所述悬臂发生碰撞。
进一步的技术方案，地面中还设置有与所述控制器连接的感应线圈，由此在感应线圈感应到车辆时且识别摄像头未识别车牌时可控制所述调节电机工作。
一种视频识别方法，在感应线圈感应到车辆时且识别摄像头未识别车牌时，所述控制器控制所述调节电机正向运行，所述调节电机驱动所述螺纹轴转动，所述螺纹轴一方面可驱动所述滑动块向右滑动而使所述识别摄像头向右移动，另一方面，所述螺纹杆还可带动所述花键轴转动，所述花键轴转动时可通过所述第一转动轴驱动所述第一锥齿轮转动，所述第一锥齿轮通过所述第二锥齿轮驱动所述第二转动轴转动，所述第二转动轴带动所述转动盘转动，所述转动盘可通过所述啮合齿驱动所述齿轮转动，由此所述齿轮可通过所述第三转动轴驱动所述识别摄像头转动，而当所述啮合齿脱离所述齿轮后，在所述复位扭簧的作用下，所述第三转动轴可带动所述识别摄像头回复到初始状态，由此在所述螺纹轴不停的转动过程中，所述识别摄像头可在小范围内发生摆动，由此可使所述识别摄像头对车辆车牌进行捕捉并识别，而经过捕捉的视频可传输到控制主机存储，控制主机闸杆抬起，在闸杆抬起时，所述控制器控制所述调节电机反向运行，由此可使所述滑动块回复到初始状态，并允许车辆通行。
本发明的有益效果是：
本发明装置在车辆靠近所述识别摄像头时，所述识别摄像头可识别车辆车牌，从而可控制闸杆抬起而允许车辆通行；
本发明装置在感应线圈感应到车辆且识别摄像头未识别车牌时，所述控制器控制所述调节电机正向运行，所述调节电机驱动所述螺纹轴转动，所述螺纹轴一方面可驱动所述滑动块向右滑动而使所述识别摄像头向右移动，另一方面，所述螺纹杆还可带动所述花键轴转动，所述花键轴转动时可通过所述第一转动轴驱动所述第一锥齿轮转动，所述第一锥齿轮通过所述第二锥齿轮驱动所述第二转动轴转动，所述第二转动轴带动所述转动盘转动，所述转动盘可通过所述啮合齿驱动所述齿轮转动，由此所述齿轮可通过所述第三转动轴驱动所述识别摄像头转动，而当所述啮合齿脱离所述齿轮后，在所述复位扭簧的作用下，所述第三转动轴可带动所述识别摄像头回复到初始状态，由此在所述螺纹轴不停的转动过程中，所述识别摄像头可在小范围内发生摆动，由此可使所述识别摄像头对车辆车牌进行捕捉并识别，由此控制主机闸杆抬起，在闸杆抬起时，所述控制器控制所述调节电机反向运行，由此可使所述滑动块回复到初始状态，并允许车辆通行；
由于本发明装置在车辆存在死角时，可自动控制识别摄像头伸出并发生摆动，从而可提高车辆车牌的识别率，无需挪动车子，使用十分方便。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种车牌识别装置的结构示意图。
图2为本发明的一种车牌识别装置中相关部位的放大结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1至图2所示，本发明装置的一种车牌识别装置，包括固定安装在地面上的立柱10，所述立柱10中安装有控制器，所述立柱10上固定安装有向右延伸的悬臂19，所述悬臂19中设置有开口朝右的滑动槽，所述滑动槽中滑动安装有滑动块18，所述滑动块18中设置有开口朝左的内螺纹槽，所述内螺纹槽中螺纹配合安装有螺纹轴14，所述螺纹轴14左端与固定安装在所述滑动槽左端壁中的调节电机11动力连接，所述内螺纹槽右侧设置有传动腔20，所述传动腔20与所述内螺纹槽之间可转动地安装有第一转动轴16，所述螺纹轴14中设置有开口朝右的花键槽，所述花键槽中花键配合安装有可相对所述螺纹轴14左右滑动的花键轴15，所述花键轴15右端与所述第一转动轴16固定连接，所述第一转动轴16右端伸入到所述传动腔20中并固定安装有第一锥齿轮29，所述传动腔20上下端壁中可转动地安装有位于所述第一锥齿轮29右侧的第二转动轴26，所述第二转动轴26上部固定安装有与所述第一锥齿轮29啮合的第二锥齿轮30，所述第二转动轴26下端固定安装有位于所述第一锥齿轮29下方的转动盘25，所述传动腔20底壁中心处设置有转动槽24，所述传动腔20顶壁中可转动地安装有上下延伸的第三转动轴21，所述第三转动轴21上端伸出所述滑动块18并固定安装有识别摄像头17，所述第三转动轴21下端伸入到所述转动槽24中，所述第三转动轴21下部固定安装有齿轮22，所述转动盘25圆周面上设置有弧形块27，所述弧形块27上设置有可与所述齿轮22啮合的啮合齿28；所述滑动块18右端面固定安装有闪烁灯31，所述闪烁灯31与所述调节电机11串联连接，从而在所述调节电机11运行时，所述闪烁灯31工作而起到警示作用。
有益地或示例性地，其中，所述滑动槽上下端壁中对称设置有限位槽13，所述限位槽13中滑动安装有与所述滑动块18固定连接的限位块12。
有益地或示例性地，其中，所述转动槽24中设置有复位扭簧23，所述复位扭簧23一端与所述第三转动轴21固定连接，另一端与所述转动槽24内壁固定连接。
有益地或示例性地，其中，所述滑动块18的长度大于所述滑动槽的长度，由此所述滑动块18左端面与所述滑动槽左端壁相抵时，所述识别摄像头17不会与所述悬臂19发生碰撞。
有益地或示例性地，其中，地面中还设置有与所述控制器连接的感应线圈，由此在感应线圈感应到车辆时且识别摄像头17未识别车牌时可控制所述调节电机11工作。
一种视频识别方法，在感应线圈感应到车辆时且识别摄像头17未识别车牌时，所述控制器控制所述调节电机11正向运行，所述调节电机11驱动所述螺纹轴14转动，所述螺纹轴14一方面可驱动所述滑动块18向右滑动而使所述识别摄像头17向右移动，另一方面，所述螺纹杆14还可带动所述花键轴15转动，所述花键轴15转动时可通过所述第一转动轴16驱动所述第一锥齿轮29转动，所述第一锥齿轮29通过所述第二锥齿轮30驱动所述第二转动轴26转动，所述第二转动轴26带动所述转动盘25转动，所述转动盘25可通过所述啮合齿28驱动所述齿轮22转动，由此所述齿轮22可通过所述第三转动轴21驱动所述识别摄像头17转动，而当所述啮合齿28脱离所述齿轮22后，在所述复位扭簧24的作用下，所述第三转动轴21可带动所述识别摄像头17回复到初始状态，由此在所述螺纹轴14不停的转动过程中，所述识别摄像头17可在小范围内发生摆动，由此可使所述识别摄像头17对车辆车牌进行捕捉并识别，而经过捕捉的视频可传输到控制主机存储，控制主机闸杆抬起，在闸杆抬起时，所述控制器控制所述调节电机11反向运行，由此可使所述滑动块18回复到初始状态，并允许车辆通行。
本发明装置在初始状态时，所述滑动块18左端面与所述滑动槽左端壁相抵，所述限位块与所述限位槽左端壁相抵，由此可使所述识别摄像头17位于道路旁而不影响车辆通行，而所述啮合齿28不与所述齿轮22啮合。
本发明的有益效果是：本发明装置在车辆靠近所述识别摄像头时，所述识别摄像头可识别车辆车牌，从而可控制闸杆抬起而允许车辆通行；
本发明装置在感应线圈感应到车辆且识别摄像头未识别车牌时，所述控制器控制所述调节电机正向运行，所述调节电机驱动所述螺纹轴转动，所述螺纹轴一方面可驱动所述滑动块向右滑动而使所述识别摄像头向右移动，另一方面，所述螺纹杆还可带动所述花键轴转动，所述花键轴转动时可通过所述第一转动轴驱动所述第一锥齿轮转动，所述第一锥齿轮通过所述第二锥齿轮驱动所述第二转动轴转动，所述第二转动轴带动所述转动盘转动，所述转动盘可通过所述啮合齿驱动所述齿轮转动，由此所述齿轮可通过所述第三转动轴驱动所述识别摄像头转动，而当所述啮合齿脱离所述齿轮后，在所述复位扭簧的作用下，所述第三转动轴可带动所述识别摄像头回复到初始状态，由此在所述螺纹轴不停的转动过程中，所述识别摄像头可在小范围内发生摆动，由此可使所述识别摄像头对车辆车牌进行捕捉并识别，由此控制主机闸杆抬起，在闸杆抬起时，所述控制器控制所述调节电机反向运行，由此可使所述滑动块回复到初始状态，并允许车辆通行；
由于本发明装置在车辆存在死角时，可自动控制识别摄像头伸出并发生摆动，从而可提高车辆车牌的识别率，无需挪动车子，使用十分方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。