一种汽车OTA升级安全管理系统的制作方法

一种汽车ota升级安全管理系统
技术领域
1.本实用新型涉及汽车软件升级技术领域，提供了一种汽车ota升级安全管理系统。


背景技术：

2.随着汽车行业软件规模增长和复杂度的不断增加,以及智能网联汽车快速迭代的需求，汽车软件比重不断增加，风险与成本也在与日俱增,各零部件供应商通过无线网络对汽车产品进行空中固件更新的诉求愈发强烈,汽车产品实现ota 功能已成为必然趋势，在现代化网络时代，ota的安全技术及ota升级的管理尤为重要，也是各大车企面对的难题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供了一种汽车ota升级安全管理系统，旨在实现汽车的ota 功能。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车ota升级安全管理系统，所述系统包括：
5.tsp平台、ota平台、t-box终端及整车控制器ecu，其中，tsp平台与 ota平台通讯连接，ota平台与t-box终端通讯连接，t-box终端与整车控制器ecu、tsp平台通讯连接。
6.进一步的，t-box终端上设置有至少2个接入点apn，t-box终端通过指定的接入点apn与tsp平台、ota平台通讯连接，ota平台通过该指定的接入点apn与tsp平台通讯连接，t-box终端、tsp平台、ota平台三者组成局域网。
7.进一步的，所述系统还包括：
8.电池管理系统bms及钥匙门开关，其中，电池管理系统bms、钥匙门开关与整车控制器ecu通讯连接。
9.进一步的，所述系统还包括：
10.移动终端，移动终端与tsp平台通讯连接。
11.tsp平台将升级指令上传至ota平台，ota平台将相关的ecu固件包下发至t-box终端，t-box终端将该ecu固件包发送至整车控制器ecu，整车控制器ecu基于ecu固件包进行相关软件的升级，并将升级结果通过t-box 终端发送至tsp平台，实现了汽车的ota功能，此外，基于t-box终端、tsp 平台、ota平台三者组成内部局域网进行数据的传输，保证ota软件升级数据传输的安全性。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例提供的汽车ota升级安全管理系统的结构示意图。
具体实施方式
13.下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
14.图1为本实用新型实施例提供的汽车ota升级安全管理系统的结构示意图，为了便
于说明，仅示出于本实用新型实施例相关的部分。
15.该系统包括：
16.tsp平台、ota平台、t-box终端及整车控制器ecu，其中，tsp平台与 ota平台通讯连接，ota平台与t-box终端通讯连接，t-box终端与整车控制器ecu、tsp平台通讯连接；
17.tsp平台将升级指令上传至ota平台，ota平台将相关的ecu固件包下发至t-box终端，t-box终端将该ecu固件包发送至整车控制器ecu，整车控制器ecu基于ecu固件包进行相关软件的升级，并将升级结果通过t-box 终端发送至tsp平台，升级结果包括：升级成功及升级失败两种，实现了汽车的ota功能。
18.在本实用新型实施例中，t-box终端上设置有至少2个接入点apn，t-box 终端通过指定的接入点apn与tsp平台、ota平台通讯连接，ota平台通过该指定的接入点apn与tsp平台通讯连接，t-box终端、tsp平台、ota平台三者组成内部局域网，通过专网进行数据的传输，tsp平台通过指定通道将升级指令上传至ota平台，ota平台通过指定通道将相关的ecu固件包下发至t-box终端，t-box终端将该ecu固件包发送至整车控制器ecu，整车控制器ecu基于ecu固件包进行相关软件的升级，t-box终端通过指定通道将升级结果发送至tsp平台，保证ota软件升级数据传输的安全性。
19.在本实用新型实施例中，该系统还包括：
20.电池管理系统bms及钥匙门开关，其中，电池管理系统bms、钥匙门开关与整车控制器ecu通讯连接；
21.在本实用新型实施例中，电池管理系统bms实时读取动力电池的电量，并实时通过can通讯线上传至整车控制器ecu，钥匙门开关实时将车辆钥匙档位通过can通讯线上传至整车控制器ecu，车辆钥匙档位包括off档位、acc 档位及on档位，整车控制器ecu在接收到t-box终端发送的ecu固件包时，检测车辆当前是否处于off档位，且动力电池的电量是否大于电量阈值，若检测结果为是，则整车控制器ecu基于ecu固件包进行软件升级，确保ota升级过程的安全性，同时保证车辆的安全性。
22.在本实用新型实施例中，该系统还包括：
23.移动终端，移动终端与tsp平台通讯连接，用户在接收到售后服务人员的软件升级通知时，用户基于移动终端向tsp平台发送升级指令，tsp平台将升级指令上传至ota平台，ota平台将相关的ecu固件包下发至t-box终端， t-box终端将该ecu固件包发送至整车控制器ecu，整车控制器ecu基于ecu 固件包进行相关软件的升级，并将升级结果通过t-box终端发送至tsp平台，基于用户意愿来确定是否进行ota软件升级，且用户基于移动终端能及时获知当前软件升级的升级结果。
24.显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。