一种加固车载控制组合显示器的制作方法

1.本实用新型属于显示器技术领域，具体涉及一种加固车载控制组合显示器。


背景技术：

2.显示器作为电子文件、视频信号的主要传输设备，已成为用户获取各种信息的重要途径，其广泛应用于工业控制、航空、军事等各个领域。
3.根据其用途主要分为商业用显示器、工业用显示器及军用显示器等，其应用方便、灵活的特性大大提高了工业控制等领域的工作效率。技术应用的日益成熟促使各行业对其使用条件提出了更高的要求，尤其是在军用车载显示方面对显示器的要求越来越高，常要求显示器具有较强的抗振、工作温度范围宽、接口简单、抗电磁干扰、多功能等特点，而普通显示器的液晶屏工作温度在零度以下常无法正常工作，表现为刷新速率变低、显示内容变浅，同时容易受到电磁干扰，在环境恶劣情况下，有可能出现闪屏、花屏现象；其次由于车载场合空间的限制，显示器接口引线复杂、大多采用复杂繁琐的接口单纯输出主机传送的视频信号，没有通过单一接口集成，应用、维护极为不便，并且体积大、重量偏重，因而占用较大空间，防护和安全性不高，抗振能力不足；此外，显示器功能单一、无控制作用，无法满足特殊、复杂的应用场合。因此，研发一种集抗振减振、多功能控制、抗电磁干扰、触摸屏控制、体积小、重量轻、适应寒冷天气工作的加固显示器显得尤为重要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种加固车载控制组合显示器，克服了现有技术中存在的问题。
5.为了解决技术问题，本实用新型的技术方案是：一种加固车载控制组合显示器，包括液晶面板、控制管理单元和壳体，壳体的前面板设置有窗口，所述液晶面板安装于窗口处，控制管理单元设置于壳体内部，所述液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，其中触摸屏全贴合结构和液晶显示屏平行设置，所述控制管理单元包括触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板，触摸屏驱动板与温度与通信控制板电连接，触摸屏驱动板还与触摸屏全贴合结构电连接，所述温度与通信控制板与图像驱动板电连接，图像驱动板还与液晶显示屏电连接，其中温度与通信控制板与触摸屏全贴合结构电连接，温度与通信控制板与主机通过航空连接器插头电连接。
6.优选的，所述壳体为方形箱体结构，壳体的前面板设置有13.3寸的窗口，所述前面板的窗口下侧设置有四个金属按钮保护罩，前面板右下角设置有加电开关按钮，加电开关按钮与温度与通信控制板电连接，所述壳体四角分别设置有松不脱螺钉用于将显示器悬固在驾驶舱内。
7.优选的，所述触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏和加热屏蔽玻璃，加热屏蔽玻璃设置在13.3寸触摸屏内侧并与13.3寸触摸屏无缝隙全贴合，13.3寸触摸屏的边缘与窗口的凹陷沟槽采用胶水进行粘贴，所述13.3寸触摸屏与触摸屏驱动板电连接，加热屏蔽玻璃
与温度与通信控制板电连接。
8.优选的，所述液晶显示屏的边框与加热屏蔽玻璃的边框之间设置有橡胶软垫，液晶显示屏设置于加热屏蔽玻璃内侧，所述加热屏蔽玻璃四周采用金属铜皮将其边框包裹，金属铜皮四周与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连。
9.优选的，所述液晶面板通过固定组件固定于壳体的前面板内侧，其中固定组件包括标准型弹性垫圈、平垫圈、十字盘槽螺钉及显示器压块，显示器压块为方形板，所述显示器压块包括第一显示器压块、第二显示器压块和第三显示器压块，其中第一显示器压块设置于壳体内部左侧，第二显示器压块和第三显示器压块设置于壳体内部右侧，十字盘槽螺钉分别穿过显示器压块、平垫圈和标准型弹性垫圈将液晶面板固定于壳体的前面板内侧。
10.优选的，所述触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板固定于壳体的后盖板上，其中触摸屏驱动板、温度与通信控制板和图像驱动板之间设置有束线条用于固定走线，所述壳体内部下侧设置有四个开关按钮和航空连接器插头，四个开关按钮和航空连接器插头分别与温度与通信控制板电连接，所述四个开关按钮分别与四个金属按钮保护罩的位置相对应，所述壳体内部上侧设置有防水电子蜂鸣器、指示灯和十字沉头螺钉，其中防水电子蜂鸣器和指示灯分别与温度与通信控制板电连接。
11.优选的，所述触摸屏驱动板包含两个端子接口，触摸屏驱动板最上端的端子接口与温度与通信控制板相连接，用于串口通信和电源供电，触摸屏驱动板中间侧出的端子接口与触摸屏全贴合结构相连接，用于接收外部触控信息；温度与通信控制板通过端子连线为图像驱动板供电，图像驱动板与液晶显示屏相连为其供12v电压；温度与通信控制板与主机之间通信通过航空连接器插头输出信号，由主机输入的dvi信号也通过航空连接器插头连接到温度与通信控制板，然后传输到图像驱动板。
12.相对于现有技术，本实用新型的优点在于：
13.（1）本实用新型提供了一种加固车载控制组合显示器，满足军用车载场合，工作温度范围宽，具备触摸屏控制、抗电磁干扰、黄绿双色状态指示、具备抗振减振能力；前面板设置有四路开关按钮和一路加电开关按钮，用于完成不同的特定功能，显示器由四个松不脱螺钉悬固在驾驶舱，安装方便、快捷；
14.（2）本实用新型液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏和加热屏蔽玻璃，加热屏蔽防爆玻璃和13.3寸触摸屏无缝隙全贴合，液晶显示屏的边框与加热屏蔽玻璃的边框之间设置有橡胶软垫，加热屏蔽玻璃具备加热和抗电磁干扰功能，同时加热屏蔽玻璃周围利用金属铜皮将边框包裹，金属铜皮的边框与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连，从而进一步屏蔽外部干扰信号；
15.（3）本实用新型设计了一种13.3寸规格加固车载控制组合显示器，采用39芯航空圆形连接器集成出线方式，接口简单，采用铝制外壳加固，重量较轻。
附图说明
16.图1、本实用新型一种加固车载控制组合显示器的主视结构示意图；
17.图2、本实用新型一种加固车载控制组合显示器的主视剖视结构示意图；
18.图3、本实用新型一种加固车载控制组合显示器的侧视剖视结构示意图。
19.附图标记说明
20.1、前面板，2、松不脱螺钉，3、13.3寸触摸屏，4、加热屏蔽玻璃，5、橡胶软垫，6、液晶显示屏，7、后盖板，8、第一显示器压块，9、标准型弹性垫圈，10、平垫圈，11、十字盘槽螺钉，12、第二显示器压块，13、加电开关按钮，14、金属按钮保护罩，15、防水电子蜂鸣器、16、指示灯，17、十字沉头螺钉，18、触摸屏驱动板，19、束线条，20、温度与通信控制板，21、第三显示器压块，22、开关按钮，23、图像驱动板，24航空连接器插头；
21.1-1、窗口。
具体实施方式
22.下面结合实施例描述本实用新型具体实施方式：
23.需要说明的是，本说明书所示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。
24.同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
25.实施例1
26.如图1~2所示，本实用新型公开了一种加固车载控制组合显示器，包括液晶面板、控制管理单元和壳体，壳体的前面板1设置有窗口1-1，所述液晶面板安装于窗口1-1处，控制管理单元设置于壳体内部，所述液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏6组成，其中触摸屏全贴合结构和液晶显示屏6平行设置，所述控制管理单元包括触摸屏驱动板18、温度与通信控制板20和图像驱动板23，触摸屏驱动板18与温度与通信控制板20电连接，触摸屏驱动板18还与触摸屏全贴合结构电连接，所述温度与通信控制板20与图像驱动板23电连接，图像驱动板23还与液晶显示屏6电连接，其中温度与通信控制板20与触摸屏全贴合结构电连接，温度与通信控制板20与主机通过航空连接器插头24电连接。
27.实施例2
28.如图1所示，优选的，所述壳体为方形箱体结构，壳体的前面板1设置有13.3寸的窗口1-1，所述前面板1的窗口1-1下侧设置有四个金属按钮保护罩14，前面板1右下角设置有加电开关按钮13，加电开关按钮13与温度与通信控制板20电连接，所述壳体四角分别设置有松不脱螺钉2用于将显示器悬固在驾驶舱内。
29.所述壳体的材质为轻质铝合金，从而保证了显示器重量较轻。
30.所述四个金属按钮保护罩14颜色分别为黄色、绿色、红色和绿色，加电开关按钮13上电时呈现绿色。
31.所述壳体表面喷涂玉灰色漆，前面板1上方左侧设置的梅花型孔为蜂鸣器报警窗口，上方右边指示灯为黄绿双色指示灯。
32.实施例3
33.如图1、3所示，优选的，所述触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏3和加热屏蔽玻璃4，加热屏蔽玻璃4设置在13.3寸触摸屏3内侧并与13.3寸触摸屏3无缝隙全贴合，13.3寸触摸屏3的边缘与窗口1-1的凹陷沟槽采用胶水进行粘贴，所述13.3寸触摸屏3与触摸屏驱
动板18电连接，加热屏蔽玻璃4与温度与通信控制板20电连接。
34.所述液晶显示屏6的边框与加热屏蔽玻璃4的边框之间设置有橡胶软垫5，液晶显示屏6设置于加热屏蔽玻璃4内侧，所述加热屏蔽玻璃4四周采用金属铜皮将其边框包裹，金属铜皮四周与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连。
35.所述液晶显示屏6的尺寸为13.3寸，在满足显示功能前提下保证了体积小。
36.所述液晶显示屏6放置在加热屏蔽玻璃4之上，加热屏蔽玻璃4具备加热和电磁干扰功能，同时加热屏蔽玻璃4周围有金属铜皮将边框包裹，金属铜皮的四周与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连，从而进一步屏蔽外部干扰信号。
37.所述加热屏蔽玻璃4两条出线与温度与通信控制板20相连，由温度与通信控制板20控制加热。
38.实施例4
39.如图1~2所示，优选的，所述液晶面板通过固定组件固定于壳体的前面板1内侧，其中固定组件包括标准型弹性垫圈9、平垫圈10、十字盘槽螺钉11及显示器压块，显示器压块为方形板，所述显示器压块包括第一显示器压块8、第二显示器压块12和第三显示器压块21，其中第一显示器压块8设置于壳体内部左侧，第二显示器压块12和第三显示器压块21设置于壳体内部右侧，十字盘槽螺钉11分别穿过显示器压块、平垫圈10和标准型弹性垫圈9将液晶面板固定于壳体的前面板1内侧。
40.所述三个显示器压块负责固定液晶显示屏6使其稳定、可靠。
41.如图2所示，优选的，所述触摸屏驱动板18、温度与通信控制板20和图像驱动板23固定于壳体的后盖板7上，其中触摸屏驱动板18、温度与通信控制板20和图像驱动板23之间设置有束线条19用于固定走线，所述壳体内部下侧设置有四个开关按钮22和航空连接器插头24，四个开关按钮22和航空连接器插头24分别与温度与通信控制板20电连接，航空连接器插头24还通过电缆连接主机，所述四个开关按钮22分别与四个金属按钮保护罩14的位置相对应，所述壳体内部上侧设置有防水电子蜂鸣器15、指示灯16和十字沉头螺钉17，其中防水电子蜂鸣器15和指示灯16分别与温度与通信控制板20电连接。
42.所述十字盘槽螺钉11分别穿过平垫圈10和标准型弹性垫圈9将航空连接器插头24固定于壳体的内部。
43.所述航空连接器插头24负责集成温度与通信控制板20与主机之间的连线，采用39芯航空圆形连接器集成出线方式，将开关控制、通信及视频信号输出等集成起来，简化接口，缩小占用空间。
44.所述束线条19用于固定三个控制板的走线，使其看起来简洁、不凌乱。
45.所述触摸屏驱动板18包含两个端子接口，触摸屏驱动板18最上端的端子接口与温度与通信控制板20相连接，用于串口通信和电源供电，触摸屏驱动板18中间侧出的端子接口与触摸屏全贴合结构相连接，用于接收外部触控信息；温度与通信控制板20通过端子连线为图像驱动板23供电，图像驱动板23与液晶显示屏6相连为其供12v电压；温度与通信控制板20与主机之间通信通过航空连接器插头24输出信号（包括触摸屏、按键、指示灯、温度采集、蜂鸣器报警等），由主机输入的dvi信号也通过航空连接器插头24连接到温度与通信控制板20，然后传输到图像驱动板23。
46.所述温度与通信控制板20与其有连接关系的有四个开关按钮22、航空连接器插头
24、防水电子蜂鸣器15、指示灯16、加热屏蔽玻璃4、以及用于控制背光亮度的端子（与显示屏连接）及温度传感器，所述温度传感器设置于壳体内部。
47.本实用新型的工作原理如下：
48.本实用新型包括液晶面板、控制管理单元和壳体，液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏6组成，触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏3和加热屏蔽玻璃4，13.3寸触摸屏3的边缘与窗口1-1的凹陷沟槽采用胶水进行粘贴，加热屏蔽玻璃4设置在13.3寸触摸屏3内侧并与13.3寸触摸屏3无缝隙全贴合，液晶显示屏6的边框与加热屏蔽玻璃4的边框之间设置有橡胶软垫5，具有减震的作用，所述加热屏蔽玻璃4具有加热和屏蔽的作用，避免电磁干扰，也使工作温度范围变宽，显示器由四个松不脱螺钉2悬固在驾驶舱，安装方便、快捷，并具有抗振减振能力，触摸屏驱动板18用于采集13.3寸触摸屏3的触控信息，温度与通信控制板20用于控制加热屏蔽玻璃4加热，并且将13.3寸触摸屏3、按键、指示灯16、温度采集、防水电子蜂鸣器15的信息通过航空连接器插头24传递给主机，主机输入的dvi信号也通过航空连接器插头24传输给温度与通信控制板20，然后传输给图像驱动板23，最后显示在液晶显示屏6上。
49.本实用新型提供了一种加固车载控制组合显示器，满足军用车载场合，工作温度范围宽，具备触摸屏控制、抗电磁干扰、黄绿双色状态指示、具备抗振减振能力；前面板设置有四路开关按钮和一路加电开关按钮，用于完成不同的特定功能，显示器由四个松不脱螺钉悬固在驾驶舱，安装方便、快捷。
50.本实用新型液晶面板由触摸屏全贴合结构和液晶显示屏组成，触摸屏全贴合结构包括13.3寸触摸屏和加热屏蔽玻璃，加热屏蔽防爆玻璃和13.3寸触摸屏无缝隙全贴合，液晶显示屏的边框与加热屏蔽玻璃的边框之间设置有橡胶软垫，加热屏蔽玻璃具备加热和抗电磁干扰功能，同时加热屏蔽玻璃周围利用金属铜皮将边框包裹，金属铜皮的边框与壳体之间的缝隙采用导电胶条相连，从而进一步屏蔽外部干扰信号。
51.本实用新型设计了一种13.3寸规格加固车载控制组合显示器，采用39芯航空圆形连接器集成出线方式，接口简单，采用铝制外壳加固，重量较轻。
52.上面对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
53.不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。