高速列车技术指标的处理方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及公共交通领域，特别是涉及一种高速列车技术指标的处理方法及装置。
【背景技术】
[0002]高速列车技术指标是指高速列车产品的设计所应到达的基本目标，包括功能、性能、结构、行为等目标。
[0003]在现有的高速列车开发中，当车辆生产厂商接到高速列车订单之后，需要人为对订单的技术指标进行分解，分解到各个高速列车组分模块，如承载组分、行走组分和车体组分等，之后各组分对应的研发部门将对应的技术指标，设计人员根据自身的设计经验，按照技术指标的要求，开发出对应满足要求的车型。
[0004]由于技术指标来源较多，且复杂，而且在进行高速列车设计过程中，会频繁的出现各类的技术标准。现在没有系统规范化的技术指标体系，需要花费大量设计人员时间来人工处理技术指标，造成研发资源重复浪费，且使研发进度耽搁，影响到高速列车设计的效率。
【发明内容】
[0005]为了解决上述技术问题，本发明提供了一种高速列车技术指标的处理方法及装置，使得不需要人工处理高速列车的需求数据。
[0006]本发明实施例公开了如下技术方案:
[0007]一种高速列车技术指标的处理方法，包括:
[0008]对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；
[0009]根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；
[0010]建立所述指标体系t旲板和广品结构树的关联关系，所述广品结构树包括已知尚速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系；
[0011]通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；
[0012]建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系；
[0013]当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。
[0014]优选的，
[0015]根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。
[0016]优选的，
[0017]所述数据处理包括数据删除、修改和更新。
[0018]优选的，
[0019]对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。
[0020]优选的，所述对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示，具体包括:
[0021]对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。
[0022]一种高速列车技术指标的处理装置，包括:
[0023]分类单元，用于对已知高速列车的技术指标进行分类，得到多个指标项；
[0024]第一建立单元，用于根据所述多个指标项建立对应的指标体系模板；
[0025]第二建立单元，用于建立所述指标体系模板和产品结构树的关联关系，所述产品结构树包括已知高速列车产品的物料组成和产品信息，以及各个高速列车产品之间的层级关系;
[0026]赋值单元，用于通过所述指标体系模板以及对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例；
[0027]第三建立单元，用于建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系;
[0028]生成单元，当接收到新的高速列车设计的技术指标时，根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例。
[0029]优选的，还包括:
[0030]处理单元，用于根据已知高速列车的技术指标对所述指标体系模板进行数据处理。
[0031]优选的，
[0032]所述数据处理包括数据删除、修改和更新。
[0033]优选的，还包括:
[0034]展示单元，用于对建立好的所述指标体系模板以可视化形式进行展示。
[0035]优选的，所述展示单元具体用于:
[0036]对建立好的所述指标体系模板以树状或列表的可视化形式进行展示。
[0037]由上述技术方案可以看出，通过对已知告诉列车技术指标进行分类建立对应的指标体系模板，确立与产品结构树的关联关系，通过对所述多个指标项赋值，得到指标体系实例，并建立所述指标体系模板和所述指标系统实例之间的对应关系，由此，当接收到新的高速列车的技术指标时，可以根据所述关联关系、所述指标体系模板以及所述对应关系，生成所述新的高速列车设计的技术指标中包括的已知高速列车的指标体系实例，由此提高了处理技术指标的效率，提高了高速列车的研发速度。
【附图说明】
[0038]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0039]图1为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标的处理方法的方法流程图；
[0040]图2为本发明实施例提供的一种指标体系管理模块方案设计示意图；
[0041]图3为本发明实施例提供的一种指标体系管理数据流示意图；
[0042]图4为本发明实施例提供的一种指标体系模板库建立子模块结构示意图；
[0043]图5为本发明实施例提供的一种指标体系实例库管理子模块结构示意图；
[0044]图6为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图；
[0045]图7为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图；
[0046]图8为本发明实施例提供的一种高速列车技术指标处理装置的装置结构图。
【具体实施方式】
[0047]为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0048]对本发明实施例中的技术术语进行统一的解释说明。
[0049]需求:高速列车产品需要满足的各种要求，包括功能要求、性能要求以及结构要求等等。
[0050]元模型:谱系化已知高速列车所包含各种对象的抽象，定义了规定模型的描述及操作方法，是一种计算机描述的抽象映射。元模型分三个层次逐渐形成高速列车各种对象的实例，这里包括需求元模型、产品元模型、过程元模型，元模型与模型不同，元模型是模型的抽象，本项目的各种元模型分层级，参数描述可分类型，能支持产品配置、定制、变型设计，且具有合理的表述方式。
[0051]需求元模型:表示谱系化已知高速列车产品研发的需求，包括主体需求、关键需求和旅客需求，通过实例化形成高速列车的静态需求集，即需求类，对需求类进行赋值则得到具体产品的需求实例对象。
[0052]技术指标:是指产品的设计所应到达的基本目标，包括功能、性能、结构、行为等目标。
[0053]技术条件:新的高速列车产品研发的基础性开发活动，是产品整