一种石油化工码头储罐区火灾爆炸风险评估方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及石油化工码头风险管理领域，尤其涉及一种石油化工码头储罐区火灾 爆炸风险评估方法。
【背景技术】
[0002] 由于石油化工码头规模庞大，往往超过百万吨级，经常存在多种危险化学品同时 装卸的情况，装卸作业流动性较强，很难对所有危险化学品管道运输情况进行全面的监管， 储罐是石油化工码头的重要存储设施，一般储存易燃易爆的危险物质，在装卸作业过程中， 储罐火灾爆炸问题是最主要的危险有害因素之一。液体发生泄漏，则有可能在固体或液体 表面形成液池，对于易燃液体来说，遇到点火源很可能发生池火灾，对于挥发性液体而言， 泄漏后可能挥发并形成蒸气云团，遇点火源存在爆炸的危险性，对于有毒液体其挥发形成 的气体可能造成中毒事故。
[0003] 目前，我国对风险及其评价方面研宄相对较晚，各个领域在这方面的研宄存在较 大差异。在安全生产领域，我国在城市区域性定量风险评价方面取得了一定成果，但尚未提 出石油化工码头个人风险准则。传统的风险评价将风险事件的后果严重程度相对的定性分 为若干级，将风险事件发生的可能性也相对的定性分为若干级，然后以严重性为表列，以可 能性为表行，制成风险矩阵表，但风险可能性与后果严重性的确定过于依赖经验，主观性较 大。因此有必要建立石油化工码头可接受准则，并采用一种定量评估方法对石油化工码头 进行风险等级划分，从而为石油化工码头区域安全管理和规划提供科学依据，从而实现最 大限度的降低事故影响的目的。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的是解决现有石油化工码头风险评估的问题，提出一种石油化工码头 储罐区火灾爆炸风险评估方法，以提高安全管理的效率。
[0005] 本发明提供的一种石油化工码头储罐区火灾爆炸风险评估方法包括有以下步 骤：
[0006] (1)构建石油化工码头储罐区装卸作业风险评价指标体系；
[0007] 石油化工码头装卸作业风险评价系统的一项重要内容就是选择和构建能够全面 的反映装卸作业安全状况的指标体系。该指标体系直接或间接的影响着石油化工码头装卸 作业安全运行以及对事故发生后所造成危害的评价，各指标体系选取对石油化工码头危险 化学品安全影响程度的不同而设置不同的风险因子。
[0008] 根据影响石油化工码头储罐区装卸过程安全因素并结合专家意见，风险评价指标 体系主要着眼于石油化工码头储罐区设备设施和软环境的现状评价，主要有危险货物因 素、作业安全、人员因素、环境因素、管理因素5个分指标组成。根据指标体系建立原则，建 立石油化工码头储罐区装卸作业过程安全评价指标体系。
[0009] (2)根据步骤（1)所确定的石油化工码头储罐区装卸作业风险评价指标体系，利 用层次分析与群决策方法确定各风险因子的权重；
[0010] (3)确定每一个风险因子满分为100分，利用专家评分法对各风险因子的专家评 分乘以步骤（2)所确定的各自对应的权重，然后加和得到风险控制因子，过程如式（1)，
【主权项】
1. 一种石油化工码头储罐区火灾爆炸风险评估方法，其特征在于，具体步骤包括： (1) 构建石油化工码头储罐区风险评价指标体系； 根据影响石油化工码头储罐区装卸作业过程安全的因素并结合专家意见，石油化工码 头储罐区装卸过程风险评价指标体系主要着眼于石油化工码头设施和软环境的现状评价， 主要有危险货物因素、作业安全、人员因素、环境因素、管理因素5个分指标组成； (2) 根据步骤（1)所确定的风险评价指标体系，利用层次分析与群决策方法确定各风 险因子的权重； (3) 确定每一个风险因子满分为100分，利用专家评分法对各风险因子的评分乘以步 骤（2)确定的各自对应的权重，然后加和得到风险控制因子； (4) 根据步骤（3)得到的风险控制因子及所选择的可接受风险基准，确定石油化工码 头装卸作业个人可接受风险准则； (5) 基于步骤（4)所确定的个人可接受风险准则，对石油化工码头风险进行进一步等 级划分，并对F/N曲线进行修正； (6) 事故后果分析基于池火灾事故后果伤害模型和伤害准则，通过事故后果模型得到 热辐射随距离变化的规律，然后与相应的伤害准则进行比较，得出事故后果影响的范围； (7) 针对概率不确定性问题引入模糊理论，通过模糊分级将概率分成几个阶段范围，本 发明采用针对化工企业事故概率分级的方法，该方法将事故发生概率分成九级，从而得到 火灾事故树顶事件事故发生概率； (8) 通过步骤（6)及步骤（7)得到石油化工码头储罐区个人风险等值图，从而确定重点 管理目标。
【专利摘要】本发明提供一种石油化工码头储罐区火灾爆炸风险评估方法，步骤为：建立石油化工码头储罐区风险评价指标体系，确定主要的风险因子；根据风险评价指标体系计算出石油化工码头储罐区各个风险因子的权重，进而提出适合石油化工码头储罐区装卸作业可接受风险准则；选择石油化工码头储罐区火灾事故概率计算方法；根据事故后果建立池火灾伤害模型；确定每个假想事故的频率和后果，得到理论个人风险值；基于可接受风险准则对石油化工码头储罐区可接受风险水平等级进行划分。本发明克服了传统的风险等级划分的主观性，对石油化工码头储罐区的实际风险管理过程进行定量的风险计算及等级划分，提高了安全管理的效率。
【IPC分类】G06Q50-02, G06Q10-06
【公开号】CN104657810
【申请号】CN201410642196
【发明人】彭士涛, 王晓丽, 李箫箫
【申请人】交通运输部天津水运工程科学研究所
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月14日