飞机的接口数据及其设计方法等。通过所述统一共享的专业标准模板知识库，为设计人员进行接口数据设计提供了范例和指引，便于设计人员进行接口数据的设计。
[0044]优选地，在本发明中，所述统一共享的专业标准模板知识库包括信号池和信号域。所述信号池中包含基于信号数据模板形式定义好的基础信号数据，设计人员通过知识库共享界面，选择所需的可以获取的基础信号数据进而直接引用信号池的数据，从而无需从头开始定义信号，减轻工作负担，提升工作效率。
[0045]所述信号域中包含基于参数数据模板形式定义好的基础参数数据，设计人员通过知识库共享界面，选择所需的可以获取的基础参数数据进而直接引用信号域的数据，从而无需从头开始定义参数，有效提升了工作效率。
[0046]此外，所述统一共享的专业标准模板知识库也可以包括设计人员分享的共享知识和通用规范，用于实现数据共享功能，为其它设计人员进行接口数据设计提供支持和帮助。
[0047]当然，在所述数据设计模块中设计出的接口数据经加工整理之后，也可以存储到所述数据中心模型中，以为下一次接口数据设计提供范例和指引。
[0048]所述数据库用于存储在所述数据设计模块中设计完成的接口数据，即支持设计过程中完成的接口数据的存储。目前主要支持常用的数据库，如Oracle、SQL Server等数据库。同时，所述数据库能为后续的数据展示模块、数据分析模块、数据管理模块、文档生成模块和通用接口模块提供数据基础。
[0049]所述数据分析模块用于实现所设计的接口数据的统计和分析，为设计人员提供参考指引，保证接口数据的正确性和可靠性，为数据分析和故障定位提供有效方式。
[0050]在本发明中，所述数据分析模块主要完成某一型号飞机的接口数据的统计和分析功能。所述数据分析模块包括数据统计分析子模块、数据完整性分析子模块、数据符合性分析子模块、数据冗余性分析子模块、数据接口特性分析子模块和信号历程分析子模块。通过对某一型号飞机的接口数据的分析，为设计人员提供参考指引，保障接口数据的正确性和可靠性，为数据分析和故障定位提供有效方式。
[0051]其中，所述数据统计分析子模块用于对某一型号飞机的接口数据进行系统数量、设备数量、通道数量、消息数量、信号数量和参数数量的分类统计，并以属性区的形式进行显示。同时支持显示该型号飞机下的系统、设备、通道、消息、信号和参数的具体统计数据列表，方便设计人员进行查看统计分析结果。
[0052]所述数据完整性分析子模块用于对所述数据模板的属性进行完整性分析。由于本发明的接口管理系统以数据模板为基本组成部分，通过对数据模板中抽象定义的属性是否完整进行完整性分析，有效降低必要属性遗漏风险，提高数据的完整性。
[0053]所述数据符合性分析子模块用于对所述数据模板中的属性进行规则匹配检查分析。在本发明中，所述接口管理系统以数据模板为基本组成部分，而所述规则配置模型中定义了各数据模板的属性的约束条件，通过对所述数据模板中的属性进行规则匹配检查分析而实现接口数据的符合性分析，可有效提高接口数据和通用规范的符合性，提升接口数据的可靠性。
[0054]某一型号飞机的接口数据的数量庞大，且多人协同设计容易导致重复设计而产生冗余数据。所述数据冗余性分析子模块通过对相同层级数据的数据名称、缩写等关键属性进行对比分析，对相同的冗余数据进行分析并告警提示，有效引导设计人员降低冗余数据设计，提高数据设计的高效性和简约性。
[0055]所述数据接口特性分析子模块用于实现数据接口特性分析。在本发明中，所述接口管理系统以数据类型模型为重要组成部分，将接口划分为多种总线类型和非总线类型。通过基于不同总线的数据分析算法实现数据接口特性分析，如通过已经定义的1553B总线基本数据属性、统计分析的型号相关数据、数据总线负载特性算法和总线效率特性算法，计算总线负载和总线效率，实时查询接口特性数据，且对超过负载的数据进行告警提示，引导设计人员进行合理分配和设计，提高数据设计的稳定性。
[0056]数据设计模块定义了设备之间的信号数据流，同时，逻辑设计中定义的设备内部输入信号和输出信号的逻辑关联关系。所述信号历程分析子模块能够实现信号数据从发送设备发送信号、信号通过不同设备传输过程和接收设备接收信号等一系列信号传输过程的跟踪，且以可视化的信号历程图方式显示信号传输过程。设计人员可以通过信号历程图中的追溯上游信号和跟踪下游信号的具体操作，实现对信号从发送到接收的整个传输过程的查看和追溯跟踪操作，引导设计人员快速查看信号传输历程，提供信号故障定位方法，进行设计过程的影响故障定位，提高数据设计的可靠性。
[0057]所述通用接口模块用于为该接口管理系统的上游工具和下游工具提供数据继承和传承，并能为与其它工具之间进行数据交互提供数据支持。
[0058]本发明的接口管理系统在航空电子系统全生命周期统一模型中承担重要的接口设计功能。因此，所述接口管理系统不仅需要继承上游的架构数据模型，同时需要提供能支持下游设计的数据模型。所以，基于生命周期统一模型理论，所述接口管理系统的通用接口模块需要支持上游的常用数据接口(如Doors、AADL和Rhapsody等架构模型数据)，也需要支持并提供下游设计所需的常用数据接口(如VapsXT、AFDX配置工具文件、IDL、WSDL等多种I⑶接口数据)。通过所述通用接口模块，实现航空电子系统数据的继承性和传承性设计，也为该接口管理系统与航空电子系统设计过程中使用的其它工具(例如仿真工具等)之间数据交互提供数据支持。通过所述通用接口模块实现接口数据的继承功能，有效减少数据传输的错误概率，减少数据传输过程中的重复设计过程和重复数据，提高航空电子系统的设计效率。
[0059]此外，在本发明中，所述基于模型的航空电子系统接口管理系统可以进一步包括数据展示模块。所述数据展示模块用于以数据表单、数据导航树、数据硬件结构拓扑图和设备外部接口图的形式显示设计的所述接口数据。
[0060]其中，某一型号飞机的数据表单主要包括型号数据表单、系统数据表单、子系统数据表单、设备数据表单以及不同数据类型的通道数据表单、消息数据表单、信号数据表达和参数数据表单。设计人员根据前述的数据层级模型，以数据表单的形式显示某一型号飞机的数据中不同层级数据的关键属性，直观有效显示数据属性。
[0061]某一型号飞机的导航树在接口管理系统中主要以两种导航树形式实现，即总线视图和系统视图。其中，总线视图是把数据层级模型以总线(即，接口)为主视角进行层级显示，显示该型号下不同数据类型下的数据和数据层级关系。而系统视图是把数据层级模型以系统/设备为主视角进行层级显示，显示该型号下不同设备的数据和设备之间数据关联关系。这样，能形成两条层级清晰的层级模型树，提高设计用户的设计效率。
[0062]所述数据硬件结构拓扑图用于显示某一型号飞机中已设计好的设备之间的物理接口拓扑图，期划分为以设备为中心视角和以通道为中心视角。以设备为中心视角可根据需要分类显示某一系统/设备的拓扑结构，显示当前设备和其它设备之间不同的接口类型的物理拓扑连接关系。以通道为中心视角是根据需要分类显示某一通道下设备的拓扑图结构，显示某一通道下所有设备之间接口