一种电动车电池回收方法、装置及系统的制作方法

文档序号:9453693阅读:467来源:国知局
一种电动车电池回收方法、装置及系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电子通信领域,尤其涉及一种电动车电池回收方法、装置及系统。
【背景技术】
[0002]电动车对能源的利用高,行驶无排放,成为人们出行的首选。随着电动车的普及,电动车电池的回收成为一个必须解决的问题。
[0003]目前,电池回收通过射频识别技术来实现的,即在电池上贴有射频识别标签,出售时,利用读写器对标签进行读写操作将电池信息、用户信息以及用户身份识别编码一起录入到计算机系统,上传至服务器,当电池的使用时间达到预设时间时,服务器会发送电池过期报废的信息及电池物主的联系方式信息到电池回收中心,电池回收中心上门回收。
[0004]现有的电动车电池回收是通过监控电池的使用时间来实现的,即当电池的使用时间到达预设的使用时间就进行回收,但电动车电池由于使用状况的不同,使用寿命也不同,可能会导致还能正常使用的电池被回收,造成资源浪费,或已经报废的电池未能及时回收,造成环境污染。

【发明内容】

[0005]本发明实施例提供一种电动车电池回收的方法,旨在解决通过监控电池的使用时间来实现电动车电池的回收,可能会导致还能正常使用的电池被回收,造成资源浪费,或已经报废的电池未能及时回收,造成环境污染的问题。
[0006]—种电动车电池回收方法,所述方法包括如下步骤:
[0007]接收电动车电池发送的电池当前性能参数;
[0008]根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
[0009]当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端;
[0010]所述电池追踪信息为电池所在地理位置的信息或电池持有者的联系方式。
[0011]本发明实施例还提供一种电动车电池回收方法,所述装置包括:
[0012]电池当前性能参数接收单元,用于接收电动车电池发送的电池当前性能参数;
[0013]电池报废判断单元,用于根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
[0014]电池追踪信息获取单元,用于当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端;
[0015]所述电池追踪信息为电池所在地理位置的信息或电池持有者的联系方式。
[0016]本发明实施例还提供一种电动车电池回收系统,所述系统包括:
[0017]电动车电池的电动车电池回收装置、服务器的电动车电池回收装置及管理客户端的电动车电池回收装置;
[0018]电动车电池的电动车电池回收装置包括:
[0019]电池当前性能参数发送单元,用于向服务器发送电池当前性能参数;
[0020]服务器的电动车电池回收装置包括:
[0021]电池当前性能参数接收单元,用于接收电动车电池发送的所述电池当前性能参数;
[0022]电池报废判断单元,用于根据所述电池当前性能参数判断所述电动车电池是否已经报废;
[0023]电池追踪信息获取单元,用于当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端;
[0024]管理客户端的电动车电池回收装置包括:
[0025]电池追踪信息接收单元,用于接收服务器发送的所述电池追踪信息。
[0026]本发明实施例通过接收电池当前性能参数,根据电池参数信息中的电池当前性能参数来判断电动车电池是否已经报废,若为是,则根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并将该追踪信息发送给管理客户端,以使管理客户端根据获知的电池追踪信息去回收已经报废的电动车电池,可以确保已经达到报废标准的电池都能得到及时的回收,未达到报废标准的电动车电池能继续利用。
【附图说明】
[0027]图1是本发明实施例提供的电动车电池回收方法的网络环境图;
[0028]图2是本发明实施例提供的电动车电池回收方法的实现流程图;
[0029]图3是本发明实施例提供的电动车电池回收方法的时序图;
[0030]图4是本发明实施例提供的电动车电池回收装置的结构示意图;
[0031]图5是本发明实施例提供的电动车电池回收系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0032]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
[0033]本发明实施例通过电池当前性能参数来判断电动车电池是否已经报废,若为是,则将电动车电池追踪信息发送给客户端,以使客户端对报废的电池进行回收,以确保已经达到报废标准的电池都能得到及时的回收,未达到报废标准的电动车电池能继续利用。
[0034]图1为本发明实施例提供的电动车电池回收方法的网络环境图,为了便于说明,仅提供与本发明实施例相关的部分。
[0035]在本发明实施例中,至少有两个电动车电池通过有线或者无线网络与服务器进行通信,服务器通过有线或无线网络与管理客户端通信;
[0036]在本发明实施例中,电动车电池能实时或定时获取电池当前性能参数。
[0037]在本发明实施例中,服务器存储有设定的阈值性能参数、及电池标识码与电动车电池持有者的映射集合。
[0038]在本发明实施例中,管理客户端为环保部门或电池回收中心的配置的计算机、个人数字助理、移动电话等。
[0039]图2为电动车电池回收方法时序图,电动车电池的电动车电池回收方法包括如下步骤:
[0040]向服务器发送电池当前性能参数。
[0041]在本发明实施例中,电动车电池可以是定时或实时向服务器发送电池当前性能参数,该电池当前性能参数包括电池性能评估参数与电池追踪参数;
[0042]在本发明实施例中,电池追踪参数为GPS定位坐标或电池标识码。
[0043]图3为服务器的电动车电池回收方法的实现流程图,该方法的详细步骤如下:
[0044]在步骤S210中,接收电动车电池发送的电池当前性能参数;
[0045]在本发明实施例中,电池当前性能参数包括电池性能评估参数与电池追踪参数,电池性能评估参数是用于评估电池供电能力,可以是电池容量、电池的放电时间及电池的充电次数其中的任意一个。
[0046]在本发明实施例中,电池追踪参数可以是GPS定位坐标或电池标识码,GPS定位坐标用于确定电动车电池的GPS位置坐标,而电池标识码是用唯一的标识码来标识电池,电池标识码可以是数字组合或数字与字母的组合。
[0047]在步骤S220中,根据电池当前性能参数判定电动车电池是否已经报废;
[0048]在本发明实施例中,当电池性能评估参数是电池容量、电池的放电时间及电池充电次数其中的任意一个时,设定的阈值性能参数即为设定的最低的电池容量、最短的电池的放电时间及最多的电池充电次数其中的任意一个。
[0049]在本发明实施例中,根据电池当前性能参数判定电动车电池是否已经报废的步骤具体包括:
[0050]将电池当前性能参数与设定的阈值性能参数进行比较;
[0051]若电池当前性能参数达到设定的阈值性能参数,则判定电动车电池已经报废。
[0052]在步骤S230中,当判断所述电动车电池已经报废时,根据电池追踪参数获取电池追踪信息,并发送给管理客户端。
[0053]在本发明实施例中,电池追踪参数时直接从电池当前性能参数中获取的。
[0054]作为本发明的一个实施例,当电池追踪参数为电池标识码时,根据电池追踪参数获取电
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