控系统2上电，电子控制单元(E⑶)3、GPS及GPRS模块4立即开始工作，例如控制发动机的喷油和点火，电子控制单元(E⑶)3还通过GPS获得当时当地的海拔高度、位置经纬度、摩托车行驶速度等，将这些数据连同发动机及摩托车的运行过程数据通过GPRS模块4和移动网络基站5发送到数据处理中心7的短信及GPRS数据接收处理器8，GPRS数据接收处理器8再将数据转发给网络服务器9，进一步数据将被存储到数据库服务器10。这里，每一个发动机电控系统2都有自己的唯一标识码，例如唯一的电子控制单兀(ECT) 3的编号,或者GPRS模块4的编号，或者GPRS模块4中所用的唯一的S頂卡标识或者电话号码，在每次向数据处理中心7发送数据时，首先发去自己的标识码。为了获得GPRS模块4中所用的S頂卡电话号码，ECU 3可以命令GPRS模块4向短信及GPRS数据接收处理器8发送一个短信，处理器8收到短信后回复给GPRS模块4 一个内容包括GPRS模块4中的S頂卡电话号码的短信。发送短信命令可以设置一些条件，防止无意义的短信发送增加成本，这些条件可以是:ECU 3发现GPRS模块4中的S頂卡的设备标识发生了变化。图2为上述过程的一个逻辑简图。E⑶3在步骤20上电后，首先进入步骤21判断S頂卡的标识是否与E⑶3中寄存的S頂卡标识相一致，如果一致，即没有改变，则直接进入步骤22，通过GPRS数据通信功能上传包括S頂卡电话号码在内的数据给数据处理中心7。如果步骤21判断S頂卡的标识发生了改变，那么ECU3可能无法自己获得GPRS模块4中的S頂卡电话号码，这是就进入步骤23，首先向短信及GPRS数据接收处理器8发送一个短信，处理器8收到短信的同时，可以获得GPRS模块4中的S頂卡电话号码，所以将此电话号码回复给GPRS模块4，ECU 3将获得这个电话号码，然后在进入步骤22上传数据。
[0025]摩托车用户使用自己的智能手机11访问网络服务器9，为了将自己的手机与自己的摩托车(发动机电控系统2)绑定，以获得最高分享自己摩托车的数据的权限，首先必须输入自己的发动机电控系统2的标识码并向数据处理中心7注册，例如通过扫描GPRS模块4或者ECU 3上的二维码来输入电控系统2的标识码，然后进行注册。一个用户智能手机以后在访问网络服务器9时，都会对自己绑定的摩托车(发动机电控系统2)有最高的数据分享权限。
[0026]图3为一个用户向数据给数据处理中心7注册时，网络服务器9的处理过程逻辑简图。在步骤30收到注册申请后，首先在步骤31解析注册信息，如果发现是要注册为经销商用户(步骤33)，那么进入步骤34完成注册；如果发现是要注册为潜在用户(步骤35)，那么进入步骤32完成注册；如果发现是要注册为绑定个人用户，则还有在步骤36判断是否带有电控系统标识，如果有，那么进入步骤37完成注册，如果没有，说明注册信息有矛盾，无法注册，进入步骤38返回不能注册信息给用户。
[0027]发动机及摩托车生产企业的客户服务人员通过电脑12 (或者一个智能手机)上网登录访问网络服务器，通过认证后，就可以上传有关发动机及摩托车的产品信息，例如车型数据，维修部件表等，并维护网络服务器和数据库服务器。客户服务人员上网访问网络服务器9后，就使自己处于在线状态，用户可以随时请求其在线服务。
[0028]发动机及摩托车的经销服务人员也可以通过电脑12 (或者一个智能手机)上网登录访问网络服务器，通过认证后，可以访问自己客户的发动机(摩托车)上传的部分数据，还可以通过客户服务人员获得更多的信息，向客服人员订购产品。
[0029]客户服务人员及任何注册客户，都可以随时访问数据处理中心7，其逻辑过程如图4所示。数据处理中心7 (也及网络服务器9)在步骤40收到登录信息后，首先解析用户信息(步骤41)，如果是商户登录(步骤42)，那么开始对该用户进行商户专项服务(步骤43)；如果是绑定个人用户登录(步骤44)，那么开始对该用户进行绑定个人用户专项服务(步骤45);如果是客服登录(步骤46)，那么开始对该用户进行客服权限范围的服务(步骤47);如果不是上述任何一种用户，那么就只能是潜在用户了，就对其进行潜在用户服务。
[0030]网络服务器9对于所有来访人员，设有一个公共的社交空间，大家可以在这个空间分享信息，交流发动机产品的体验心得。每位来访人员，可以指定关注朋友，在浏览信息时首先看到自己关注的朋友发出的信息。当然，分享信息可以是任何类型的媒体信息，包括文字、语音、文件、图片、图像信息。
[0031]登录到网络服务器9的用户，还可以在线订购有关产品或特殊服务，例如摩托车及发动机维修部件，由客服人员根据网上订单为用户线下提供用户所订购的物品或服务。
[0032]本发明的另一个实施例中，GPS模块设置在E⑶3中，或者连GPRS模块也一起设置在E⑶3中。这样电控系统将更为简洁。
[0033]上述实施例仅用于说明本发明，并不限制本发明，凡是基于本发明精神实质的进一步的方案均在本发明公开和保护的范围之内。
【主权项】
1.一种发动机产品网络服务社交系统，包括至少一个发动机和发动机电控系统，至少一个网络服务器和一个数据库服务器，其特征在于，所述发动机电控系统控制发动机工作，并且包括一个全球卫星定位模块，一个无线数据收发器，所述发动机电控系统通过所述无线收发器将其内部数据传送给所述网络服务器和数据库服务器，所述网络服务器将电控系统数据在互联网上让所有有权限的登录用户共享。2.如权利要求1所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述无线收发器为一个移动网络数据通信模块。3.如权利要求2所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述移动网络数据通信模块为GPRS模块。4.如权利要求3所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述全球卫星定位模块设置在发动机电控系统的电控单元内部。5.如权利要求4所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述网络服务器和数据库服务器设置在互联网网络云端。6.如权利要求5所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，还包括可以通过互联网登录访问所述网络服务器和数据库服务器的上网终端。7.如权利要求6所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述上网终端包括智能手机、智能穿戴设备、电脑。8.如权利要求7所述的发动机产品网络服务社交系统，其特征在于，所述网络服务器开设有社交空间，所有用户都可以通过所述上网终端向社交空间发送信息，包括文字、语音、文件、图片、图像信息，并提醒任何用户关注；任何用户都可以访问该社交空间，并关注自己喜欢的用户。9.一种发动机产品网络服务社交方法，包括以下步骤:a)发动机电控系统向网络服务器发送包括自身身份标识的数据；b)发动机电控系统向网络服务器发送包括自身位置、移动速度、发动机运转控制参数及状态的数据；c)网络服务器接收并处理发动机电控系统发来的所有数据，并将其存储在数据库服务器上。10.如权利要求9所述的网络服务社交方法，包括以下步骤:d)用户通过智能手机、电脑上网注册或访问网络服务器，并通过发送指定发动机电控系统的身份标识来绑定自己的发动机电控系统；e )用户下载分享存储在网络服务器和数据库服务器上的绑定发动机电控系统发来的所有数据，包括实时分享最新的数据。11.如权利要求10所述的网络服务社交方法，包括以下步骤:f)客户服务人员通过智能手机或电脑上网登录访问网络服务器，上传有关发动机的产品信息，维护网络服务器和数据库服务器；g)客户服务人员上网访问网络服务器，使自己处于在线状态，为用户随时提供在线服务。12.如权利要求11所述的网络服务社交方法，包括以下步骤:h)用户通过智能手机或电脑上网访问网络服务器，线上订购物品或服务；i)客户服务人员根据网上订单为用户线下提供用户所订购的物品或服务。13.如权利要求12所述的网络服务社交方法，包括以下步骤:j)用户以登录身份访问社交空间，浏览或上传信息；k)网络服务器给浏览用户展示其所关注的用户上传的信息；1)用户搜索社交空间上的相关信息，网络服务器给其展示所搜索的信息。
【专利摘要】一种发动机产品网络服务社交系统及方法，包括至少一个发动机和发动机电控系统，至少一个网络服务器和一个数据库服务器，其特征在于，所述发动机电控系统控制发动机工作，并且包括一个全球卫星定位模块，一个无线数据收发器，所述发动机电控系统通过所述无线收发器将其内部数据传送给所述网络服务器和数据库服务器，所述网络服务器将电控系统数据在互联网上让有权限的所有登录用户共享，可包括自身位置、移动速度、发动机运转控制参数及状态的数据。
【IPC分类】H04L29/08, G06Q30/00
【公开号】CN105335859
【申请号】CN201410396808
【发明人】郗大光, 杨延相, 张平
【申请人】浙江福爱电子有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2014年8月13日