在合理范围区间内；如果判断结果为否，则重复S3;
55、货主根据车船信息以及报价判断是否终止;如果判断结果为是，则步骤终止;如果判断结果为否，则继续下一步；
56、货主判断是否自主选择车船主;如果判断结果为是，则货主自主选择车船主;如果为否，则隐藏竞价模块自动选择最低报价车船主成交； S7、车船主确认，生成订单。
[0020]还包括GPS实时跟踪模块，用于货主在和车船主确定成交后，根据订单号跟踪运货车的位置，并运行轨迹进行实时监测。货主在运货协议达成后，即可根据订单号查询运输车辆的行驶轨迹和实时位置信息，以方便货主在整个交易过程中实时跟踪货物位置。
[0021]所述的车船信息包括货运途径、或发货时间、或提货方式、或送货方式、或付款方式、或发货地址、或装货地址、或收货公司名称、或联系人、或收货地址、或联系方式、或货物名称、或货物类型、或包装、或总件数、或总体积、或总重量、或注意事项、或货物大约价值至少其中一种。
[0022]所述的货源信息包括出发地、或目的地、或运货时间、或具体货物类别、或对车型的要求至少其中一种。
[0023]SI中，货主通过服务器模块在发货信息模块上发布货源信息时，货主根据货物类别分成整货和散货端口；若货主的货物为整货，则报备货物具体数量，如不明确具体数量，则报备所需具体车型;若货主的货物为散货，则报备货物大概体积数，所需车型要求。
[0024]车船主通过服务器模块进入发货信息模块，选择整货或散货端口进入，根据出发地、目的地、运货时间、具体货物类别查找合适货源;竞价模块根据车船主车辆信息填写车船待放货物空间。
[0025]需要说明的是，本发明中说提及的整货，是指整车货物;散货，是指散装的货物。
[0026]购买保险模块:用于货主购买货物保险。在运货协议达成后，系统自动计算货物的保险费用，货主可通过在线付款或者线下付款的方式，在平台上进行购买货物保值保险，，公司统一购买，以团购的形式，降低费率，解决货主的后顾之忧。
[0027]购买运输发票模块:在运货协议达成后，系统自动计算货物的发票价格，货主可输入发票抬头进行线上线下购买发票。
[0028]本发明的竞价方法包括:
A、货物数据维护
本流程包含货物，收货方信息新增，以及货源信息删除功能，其详细流程如下:
1)商品信息新增:操作人员通过B/S界面填写货运途径、发货时间、提货方式、送货方式、付款方式、发货地址、装货地址、收货公司名称、联系人、收货地址、手机号、固定电话、货物名称、货物类型、包装、总件数、总体积、总重量、注意事项、货物大约价值，确认后货源信息发布；
2)货源信息删除:操作人员通过B/S界面，选择需要取消的货源信息，进行删除。
[0029]B、货源信息隐藏竞价
本流程分为货主克价流程与车船主克价流程:
(一)货主竞价详细流程如下:
I)货主在网上发布货源信息。货主根据货物类别，分别整货和散货两个端口。
[0030]若货主的货物为整车货物，则需报备货物具体数量;如不明确具体数量，则给出具体车型;之后系统给予最精准匹配排名。
[0031]若货主的货物为散货，则需报备货物大概体积数，所需车型要求，然后经系统给出最精准的匹配排名。
[0032]2)竞价排名系统，经过详细的车货信息比对给出最精准排名供货主选择。
[0033]3)等待车船主确认接受此次运货交易。
[0034](二)车船主竞价详细流程如下:
1)进入货源中心，根据运整车或运散货，选择不通的端口进入，然后根据出发地、目的地、运货时间、具体货物类别查找合适货源；
2)竞价系统根据车船主车辆信息，如车型、车长、车宽、车高，如运送散货还必须填写车船待放货物空间；
3 )车船主给出相应的车船信息后，系统根据车船信息给出相应符合要求的货源信息排名，车船主参考排名自主报价;等待货主接受报价或者系统自动接受报价；
4)接受报价的情况下，最终确认该运货协议达成。
[0035]以上仅就本发明的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本发明不仅限于以上实施例，凡在本发明独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种车船货运隐藏式报价系统，其特征在于:包括服务器模块、发货信息模块、隐藏竞价模块、GPS实时跟踪模块、购买保险模块、购买发票模块、评价模块、B/S查询单元，其中: 服务器模块:用于存储系统的业务逻辑和数据； 发货信息模块:用于维护货物数据以及收货方数据，并对对方进行保密； 隐藏竞价模块:用于货主查看车船主对于本批货物所有的报价情况，对竞价方隐藏其余竞价方的报价； 购买保险模块:用于货主购买货物保险； 购买发票模块:用于货主开具运输发票； 评价t旲块:在交易完成后交易双方进彳丁互评； B/S查询模块:用于货主和车船主进行订单的查询。2.根据权利要求1所述的一种车船货运隐藏式报价系统，其特征在于:还包括GPS实时跟踪模块，用于货主在和车船主确定成交后，根据订单号跟踪运货车的位置，并运行轨迹进行实时监测。3.权利要求1所述的一种车船货运隐藏式报价系统的方法，其特征在于: 51、货主在B/S界面上的发货端发布货源信息，系统根据货源信息给出匹配的车船信息排名； 52、车船主在B/S界面上通过货运端查看货源信息，并填写车船信息，系统根据车船信息给出匹配的货源信息排名； 53、车船主作为竞价方参考所述的货源信息排名通过隐藏竞价模块自主报价，隐藏竞价模块对竞价方隐藏其余竞价方的报价； 54、隐藏竞价模块判断车船主的报价是否在合理范围区间内；如果判断结果为否，则重复S3; 55、货主根据车船信息以及报价判断是否终止;如果判断结果为是，则步骤终止;如果判断结果为否，则继续下一步； 56、货主判断是否自主选择车船主；如果判断结果为是，则货主自主选择车船主；如果为否，则隐藏竞价模块自动选择最低报价车船主成交； 57、车船主确认，生成订单。4.根据权利要求3所述的一种车船货运隐藏式报价系统的方法，其特征在于:所述的车船信息包括货运途径、或发货时间、或提货方式、或送货方式、或付款方式、或发货地址、或装货地址、或收货公司名称、或联系人、或收货地址、或联系方式、或货物名称、或货物类型、或包装、或总件数、或总体积、或总重量、或注意事项、或货物大约价值至少其中一种。5.根据权利要求3所述的一种车船货运隐藏式报价系统的方法，其特征在于:所述的货源信息包括出发地、或目的地、或运货时间、或具体货物类别、或对车型的要求至少其中一种。6.根据权利要求3所述的一种车船货运隐藏式报价系统的方法，其特征在于:SI中，货主通过服务器模块在发货信息模块上发布货源信息时，货主根据货物类别分成整货和散货端口 ；若货主的货物为整货，则报备货物具体数量，如不明确具体数量，则报备所需具体车型;若货主的货物为散货，则报备货物大概体积数，所需车型要求。7.根据权利要求6所述的一种车船货运隐藏式报价系统的方法，其特征在于:车船主通过服务器模块进入发货信息模块，选择整货或散货端口进入，根据出发地、目的地、运货时间、具体货物类别查找合适货源;竞价模块根据车船主车辆信息填写车船待放货物空间。
【专利摘要】本发明一种车船货运隐藏式报价系统及方法，包括服务器模块、发货信息模块、隐藏竞价模块、GPS实时跟踪模块、购买保险模块、购买发票模块、评价模块、B/S查询单元，提供了一种容易获得大量货源信息或车船信息，货主和车船主之间直接接触，减少中间环节，降低物流成本，并且能够减少恶性竞争，维护市场秩序的车船货运隐藏式报价系统及方法。
【IPC分类】G06Q50/28, G06Q10/08
【公开号】CN105512845
【申请号】CN201510921490
【发明人】张仕福
【申请人】杭州仕福信息科技有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月14日