一种获取车辆开关信息的装置及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及获取开关信息领域，更具体地说，涉及一种获取车辆开关信息的装置及车辆。
【背景技术】
[0002]目前车辆内部的开关，通常有机械式的、电阻式的和电容式的，但操作这些开关，驾驶员需要事先知道开关的具体位置，甚至需要挪开视线，观察开关的位置才能准确操作。所以，驾驶员在驾驶汽车的同时，操作传统的开关会有安全隐患，甚至会引发车祸，从而造成财产损失。
[0003]因此，如何获取开关信息，从而减少安全隐患增加便利性，是需要解决的问题。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种获取车辆开关信息的装置及车辆，以在控制开关时，减少安全隐患增加便利性。
[0005]为实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下技术方案:
[0006]一种获取车辆开关信息的装置，包括:
[0007]发射第一红外线的第一红外发射二极管；
[0008]发射第二红外线的第二红外发射二极管；
[0009]与所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管置于同一水平高度，且置于两个红外发射管中心位置，根据被手势反射回的红外线，分别输出相应的模拟输出量的红外接收传感器；
[0010]与所述第一红外发射二极管、所述第二红外发射二极管和所述红外接收传感器均相连，根据所述模拟输出量获取所述手势所携带的开关信息的中央控制器。
[0011]优选的，所述中央控制器包括:
[0012]分别记录所述第一红外线和所述第二红外线被手势反射回的时刻的计时模块。
[0013]优选的，所述第一红外发射二极管与所述第二红外发射二极管仅向所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管上方的预设发射范围内发射红外线。
[0014]优选的，所述第一红外发射二极管和所述第二红外发射二极管轮流发射所述第一红外线和所述第二红外线。
[0015]优选的，还包括:
[0016]与所述中央控制器相连，将所述开关信息发送给相应电子电器模块的接口单元。
[0017]优选的，还包括:
[0018]与所述接口单元相连，根据所述开关信息控制相应开关的电子电器模块。
[0019]一种车辆，其特征在于，包括上述任意一项所述获取车辆开关信息的装置及车辆。通过以上方案可知，本实用新型实施例提供的一种获取车辆开关信息的装置，本装置分为第一红外发射二极管，第二红外发射二极管，与所述第一红外发射二极管和第二红外发射二极管置于同一水高度，且置于两个红外发射管中心位置的红外接收传感器，与所述第一红外发射二极管、第二红外发射二极管和红外接收传感器均相连的中央控制器；其中，所述红外接收传感器根据反射回的红外线输出相应的模拟输出量，所述中央控制器通过分析所述模拟输出量获取所述手势所携带的开关信息。这种获取开关信息的装置，不需预先知道开关的位置，只需通过检测手势，就能获取开关信息，减少在行驶过程中存在的安全隐患，增加了便利性。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型实施例公开的一种获取车辆开关信息的装置的示意图；
[0022]图2为本实用新型实施例公开另一种获取车辆开关信息的装置的示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0024]本实用新型实施例公开了一种获取车辆开关信息的装置及车辆，以在控制开关时，减少安全隐患增加便利性。
[0025]参见图1，本实用新型实施例提供的一种获取车辆开关信息的装置，包括:
[0026]发射第一红外线的第一红外发射二极管100 ；
[0027]发射第二红外线的第二红外发射二极管200 ；
[0028]与所述第一红外发射二极管100和所述第二红外发射二极管200置于同一水平高度，且置于两个红外发射管中心位置，根据被手势反射回的红外线，分别输出相应的模拟输出量的红外接收传感器300 ;
[0029]具体的，第一红外发射二极管100和第二红外发射二极管200与红外接收传感器300的距离都为L，在本实施例中，将该尺寸L设定为3?15mm。第一红外发射二极管100和第二红外发射二极管200用于发射检测手势的红外光线；其中，所述红外光线波长为850nm，其半功率角为25°。
[0030]红外接收传感器300接收到被手势反射回的红外光线时，会输出相应电平；具体的，当红外接收传感器300接收到的红外光线强度超过一定幅度时，会输出低电平O伏，相反则会输出高电平。
[0031]与所述第一红外发射二极管100、所述第二红外发射二极管200和所述红外接收传感器300均相连，根据所述模拟输出量获取所述手势所携带的开关信息的中央控制器400。
[0032]其中，所述中央控制器400与红外接收传感器300的模拟输出接口相连。
[0033]在图1中，A为手势在第一红外发射二极管100与红外接收传感器300的中间的上方的位置，B为手势在第二红外发射二极管200与红外接收传感器300的中间的上方的位置；H为检测手势的有效距离范围，本装置将H设定为200mm之内，即当人手距离本装置上表面的操作距离大于200mm时无效；其中，由于当人手距离本装置上表面的操作距离大于200mm时，反射回来的红外光线强度不足于触发红外接收传感器300，所以当人手距离本装置上表面的操作距离大于200mm时无效。
[0034]当手势位于A处，可以将第一红外线反射给外接收传感器300 ;同理，当人手位于B时，可以将第二红外光反射给红外接收传感器300，所以当用户在驾驶的过程中，划出一个经过A位置和B位置的手势时，通过中央控制器400对红外接收传感器300输出的模拟输出量的检测，从而获取用户所划的手势所携带的开关信息，从而实现了对多种三维空间手势操作的识别，可以有效地提高开关装置操作的便理性，提高行车的被动安全性。
[0035]具体的，当中央控制器400激发第一红外发射二极管100工作，控制第一红外发射二极管100发射第一红外线，当所述第一红外线遇到手势被反射给红外接收传感器300时，红外接收传感器300输出低电平；当所述中央控制器400检测到输出的信号为低电平时，表示在位置A处检测到障碍物。
[0036]当中央控制器400激发第二红外发射二极管200工作，控制第二红外发射二极管200发射第二红外线，当所述第二红外线遇到手势被反射给红外接收传感器300时，红外接收传感器300输出低电平；当所述中央控制器400检测到输出的信号为低电平时，表示在位置B处检测到障碍物。
[0037]具体的，在检测手势的过程中，按照一秒为周期，通过中央控制器300轮流激活第一红外发射二极管100和第二红外发射二极管200，并以10 _秒为间隔进行工作。
[0038]若在一秒内，中央控制器400检测到位置A处有障碍物，检测到位置B处有障碍物，则判断该手势为平移或者挥动手势；
[0039]若在一秒内，中央控制器400检测到位置A处有障碍物，检测到位置B处没有障碍物，则判断该手势为位置A的接近手势；
[0040]若在一秒内，中央控制器400检测到位置A处没有障碍物，检测到位置B处有障碍物，则判断该手势为位置B的接近手势。
[0041]具体的，本装置适用于车内所有非安全类的开关，最主要适用于娱乐