一种入厂煤验收系统的制作方法

文档序号:10265807阅读:640来源:国知局
一种入厂煤验收系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及工程科技技术领域,更具体地说,涉及一种入厂煤验收系统。
【背景技术】
[0002]入厂煤一般是指利用运输工具运输到火力发电厂等指定地点的煤,对于入厂煤验收的有效管理能够在时间及空间上最大限度的实现对于入厂煤的利用。
[0003]现有技术中对于利用车辆运输的入厂煤的验收管理,通常是由手工完成,即对于入厂煤的采样、称重及监卸等业务是通过工作人员手工记录至相关票据来实现对于入厂煤的验收管理的,而当需要获取入厂煤的相关信息时则需要通过对应的票据获得。但是这种方式人工成本较高,且办理效率较低,易受人为干预;且,通过这种方式实现的对于入厂煤的验收管理,每个业务环节之间均为独立的,形成一个个信息孤岛,但是在实际对入厂煤的处理中,通常存在不同环节间的信息需要互相依赖的情况,因此,现有技术中对入厂煤的入场管理存在一定的管理漏洞。
[0004]综上所述,现有技术中对于入厂煤的验收管理存在人工成本较高、办理效率较低、易受人为干预且业务环节间互相独立的问题。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种入厂煤验收系统,以解决现有技术中对于入厂煤的验收管理存在的人工成本较高、办理效率较低、易受人为干预且业务环节间互相独立的问题。
[0006]为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种入厂煤验收系统,包括:
[0008]获取装有入厂煤的满载车辆的车辆信息,并将其保存至IC卡的制卡装置;
[0009]将对所述满载车辆进行称重得到的满载重量与所述车辆信息进行比对的重镑计量装置;
[0010]将对卸载入厂煤后的空载车辆进行称重得到的空载重量与所述车辆信息进行比对的空镑计量装置;
[0011]对所述IC卡进行注销并回收的IC卡回收装置;
[0012]以及分别与所述制卡装置、重镑计量装置、空镑计量装置及IC卡回收装置连接,以实时记录每个装置对应的数据的服务器。
[0013]优选的,所述制卡装置包括:
[0014]检测所述满载车辆是否停至第一指定位置的车辆检测器;
[0015]与所述车辆检测器连接,自动识别所述满载车辆的车牌号的车号识别器;
[0016]获取外界输入的所述满载车辆的指定信息的输入设备;
[0017]分别与所述车辆识别器及所述输入设备连接,将包括有所述车牌号及所述指定信息的车辆信息保存至IC卡的第一写卡器。
[0018]优选的,所述重镑计量装置包括:
[0019]检测所述满载车辆是否停至第二指定位置的第一红外线对射设备;
[0020]在所述满载车辆停至所述第二指定位置时对其进行称重得到满载重量的第一称重传感器;
[0021]读取所述IC卡以获取所述车辆信息包括的第一预设重量的第一读卡器;
[0022]将所述满载重量与所述第一预设重量进行比对的第一比对器;
[0023]以及当所述第一预设重量与所述满载重量不一致时进行报警的第一报警器。
[0024]优选的,所述空镑计量装置包括:
[0025]检测所述空载车辆是否停至第三指定位置的第二红外线对射设备;
[0026]在所述空载车辆停至所述第三指定位置时对其进行称重得到空载重量的第二称重传感器;
[0027]读取所述IC卡以获取所述车辆信息包括的第二预设重量的第二读卡器;
[0028]将所述空载重量与所述第二预设重量进行比对的第二比对器;
[0029]以及当所述第二预设重量与所述空载重量不一致时进行报警的第二报警器。
[0030]优选的,还包括:
[0031]读取所述IC卡中的车辆信息的第三读卡器;
[0032]在所述第三读卡器成功读取所述车辆信息后对所述入厂煤进行采样获得采样结果的采样机;
[0033]将所述采样结果写入IC卡的第二写卡器;
[0034]以及将对入厂煤进行采样的采样时间及所述采样结果传送至服务器的第一TOA设备。
[0035]优选的,还包括:
[0036]读取所述IC卡中的车辆信息的第四读卡器;
[0037]在所述第四读卡器成功读取所述车辆信息后对所述入厂煤进行质量检测得到检测结果的质量检测设备;
[0038]将所述检测结果写入IC卡的第三写卡器;
[0039]以及将对所述入厂煤进行质量检测的检测时间及所述检测结果传送至服务器的第二 PDA设备。
[0040]优选的,还包括:
[0041]对满载车辆或空载车辆进行摄像监控,并将摄像监控结果传送至所述服务器的摄像监控装置。
[0042]优选的,还包括:
[0043]对满载车辆或空载车辆进行拍照,并将拍照结果传送至所述服务器的拍照装置。
[0044]优选的,还包括:
[0045]在所述IC卡中的车辆信息符合预设要求时对所述IC卡进行分配的IC卡分配装置。
[0046]优选的,还包括:
[0047]在成功读取所述IC卡中的车辆信息后指示允许所述满载车辆通行的道闸开启的第一门禁装置;
[0048]以及在成功对所述IC卡进行注销及回收后指示允许所述空载车辆通行的道闸开启的第二门禁装置。
[0049]本实用新型提供的一种入厂煤验收系统,包括:获取装有入厂煤的满载车辆的车辆信息,并将其保存至IC卡的制卡装置;将对所述满载车辆进行称重得到的满载重量与所述车辆信息进行比对的重镑计量装置;将对卸载入厂煤后的空载车辆进行称重得到的空载重量与所述车辆信息进行比对的空镑计量装置;对所述IC卡进行注销并回收的IC卡回收装置;以及分别与所述制卡装置、重镑计量装置、空镑计量装置及IC卡回收装置连接,以实时记录每个装置对应的数据的服务器。与现有技术相比,本实用新型中无需每个业务环节均通过人工记录入厂煤的相关信息,更无需通过人工记录的相关票据获取入厂煤的相关信息,而是通过制卡装置预先获取满载车辆的车辆信息,并将车辆信息保存至IC卡中,在重镑计量装置及空镑计量装置需要获取车辆信息时仅需对IC卡进行读取即可,从而节省了人工成本,提高了办理效率,并在一定程度上避免了人为干预;另外,由于服务器实时记录了每个装置获取的数据,从而实现了对于每个装置实现的业务环节的统一管理,当工作人员需要获取某一业务环节的数据以完成另一业务环节时可通过访问服务器实现对所需数据的获取,避免了【背景技术】中提到的信息孤岛问题。
【附图说明】
[0050]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0051]图1为本实用新型实施例提供的一种入厂煤验收系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0052]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0053]请参阅图1,其示出了本实用新型实施例提供的一种入厂煤验收系统的结构示意图,可以包括:
[0054]获取装有入厂煤的满载车辆的车辆信息,并将其保存至IC卡的制卡装置11;
[0055]将对满载车辆进行称重得到的满载重量与车辆信息进行比对的重镑计量装置12;
[0056]将对卸载入厂煤后的空载车辆进行称重得到的空载重量与车辆信息进行比对的空镑计量装置13;
[0057]对IC卡进行注销并回收的IC卡回收装置14;
[0058]以及分别与制卡装置、重镑计量装置、空镑计量装置及IC卡回收装置连接,以实时记录每个装置对应的数据的服务器15。
[0059]其中,服务器与制卡装置、重镑计量装置、空镑计量装置及IC卡回收装置的连接可以是通过无线网络实现的,也可以是通过光纤实现的,还可以是通过其他任意能够实现通信的方式实现的,具体可以根据实际需要进行设定。并且,在制卡之前,还可以包括门卫对于满载车辆的信息核对、入厂疏导及信息登记等。
[0060]另外,制卡装置对车辆信息的获取可以是通过自动采集获取的,也可以是通过手动输入获取的,而车辆信息具体包括的内容可以根据实际需要进行确定。从而,在各业务环节中通过对应装置对IC的读取,即自动识别,自动完成相关业务,并且将上述装置对应的数据实时记录至服务器,而上述装置对应的数据可以包括每个装置的工作开始时间、工
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