专利名称：公交车无人售票投币装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及投币装置，特别是涉及公交车无人售票投币装置。
背景技术：
目前城市的公交车大都采用无人售票，乘客上车自觉投币，乘客投币过程中接受 驾驶员监督，由驾驶员查看投入的金额是否准确。现有公交车的投币装置不外乎有两种外 部结构，其投币箱一种是全部为金属制作，另一种为有机玻璃制作，两种投币箱的工作原理 相同，问题是乘客投币时，驾驶员看不清投入的是何种钱币，确定不了投入的金额是否准 确，随之钱币掉落在箱中，既有异议，但无证据可查。由于现有投币箱的缺点，给一些不道德 的乘客创造了投机的条件，于是出现了下列四种违规的投币方式一是投游戏机币子，游戏 机币子大小及形状与一元硬币相似，投入币箱中不好辩认，尤其晚间，箱中照明不好更加难 以辩认；二是利用一角钱铁制的硬币同一元铁币击打隔板声音相似，投币时用手作掩护，用 力向下投币，以少充多，无法准确监督；三是把一元纸币撕成两段，卷成卷分两次乘车投入； 四是投入一元假币，以假乱真。所述不利于驾驶员的监督，据统计一个大中城市公交行业每 年将有几十万元就这样白白的流失。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题，是提供一种能够让驾驶员有效查看乘客投币金额 以及辩认钱币的真伪，减少工交行业经济损失的公交车无人售票投币装置。采用的技术方案是公交车无人售票投币装置，包括投币箱体、照明窗、上隔板、下隔板、翻板、电机、凸 轮及投币口。所述的投币箱体为透明有机玻璃箱体，装有LED的照明窗固定连接在投币箱 体的顶部，投币口固设在照明窗的上口处，其口呈长方形，上隔板连接在位于投币口下方的 投币箱体一侧的内壁上，下隔板连接在位于上隔板下方的投币箱体另一侧内壁上，上隔板、 下隔板与投币箱体连接成为一整体结构。翻板设在下隔板下方，翻板两侧面相对的投币箱 体两侧箱壁上分别固定有翻板轴，翻板呈倾斜状装在翻板轴上，翻板可绕翻板轴翻转，平时 在翻板上端的重力作用下翻板下端顶靠在投币箱体内所设的凹涡处。所述凸轮设在翻板下 方，凸轮一端连接电机输出轴，凸轮另一端装有轴承，当有些纸币或车到终点硬币重量未达 到使翻板翻转时，开动电机，使电机带动凸轮转动，凸轮端的轴承与翻板底面接触，推动翻 板翻动，钱币会落入钱箱中。上述的上隔板和下隔板的边缘设成防止用系绳的磁铁从投币口吸出钱币的锯齿形。上述的翻板为翘翘板式翻板，当翻板下端硬币数量达到设定数量时，在硬币重量 作用下翻板自动翻转，落下钱币。上述的投币箱体外壁上设有电线过线管。上述的投币箱体与上隔板之间装有紫外光硬币检测器。[0010]同现有技术比较，本实用新型具有以下优点是钱币投入后在翻板上会作停留，在钱币数量未达到使翻板翻转的时间内，驾驶员 可以看清投币金额以及辩认钱币的真伪，减少工交行业经济损失。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的俯视图。图3是图1的左视图。图4是图1的K向视图。
具体实施方式
公交车无人售票投币装置，包括投币箱体1、照明窗2、上隔板3、下隔板4、翻板5、 电机11、凸轮6及投币口 9。所述的投币箱体1为透明有机玻璃箱体，装有LED的照明窗2 固定连接在投币箱体1的顶部，投币口 9固设在照明窗2的上口处，上隔板3连接在位于投 币口 9下方的投币箱体1 一侧的内壁上，下隔板4连接在位于上隔板3下方的投币箱体1 另一侧内壁上，上隔板3、下隔板4与投币箱体1连接成为一整体结构。翻板5设在下隔板 4下方，翻板5两侧面相对的投币箱体两侧箱壁上分别固定有翻板轴8，翻板5呈倾斜状装 在翻板轴8上，翻板5可绕翻板轴8翻转，平时在翻板上端的重力作用下翻板下端顶靠在投 币箱体内所设的凹涡处，当硬币滑落至翻板下端达到预先设定的堆积重量时，翻板会自动 翻转，落下钱币后翻板会自动恢复原位。所述凸轮6设在翻板5下方，凸轮6 —端连接电机 11输出轴，凸轮6另一端装有轴承12 (见图2)，当有些纸币或车到终点硬币重量未达到使 翻板5翻转时，开动电机11，使电机11带动凸轮6转动，凸轮6端的轴承12与翻板5底面 接触，推动翻板翻动，钱币会落入钱箱7中。所述投币箱体1与上隔板3之间装有紫外光硬 币检测器14，在紫外光灯15的照射下，通过电路控制工作，电路上联接蜂鸣器16，当投假币 时，电路闭合，蜂鸣器16发声，提醒驾驶员有假币投入。所述投币箱体1外壁上设有连接电 源与LED照明设置及硬币检测器的电线过线管10，通过照明驾驶员在夜间也能清楚地看清 投币状况。所述上隔板3和下隔板4的边缘设成防止用系绳的磁铁从投币口吸出钱币的锯 齿形13(见图4)。工作原理当钱币从投币口 9投入，经上隔板3滑落到下隔板4，再落到翻板5，当硬币堆积重 量达到翻板5翻转时，翻板5翻转，纸币与硬币同时落下，然后翻板又复原。钱币在翻板上 停留过程中，能让驾驶员看清所投币的真伪及金额是否准确。
权利要求公交车无人售票投币装置，包括投币箱体(1)、照明窗(2)、上隔板(3)、下隔板(4)、翻板(5)、电机(11)、凸轮(6)及投币口(9)，其特征在于所述的投币箱体(1)为透明有机玻璃箱体，装有LED的照明窗(2)固定连接在投币箱体(1)的顶部，投币口(9)固设在照明窗(2)的上口处，其口呈长方形，上隔板(3)连接在位于投币口(9)下方的投币箱体(1)一侧的内壁上，下隔板(4)连接在位于上隔板(3)下方的投币箱体(1)另一侧内壁上，上隔板(3)、下隔板(4)与投币箱体(1)连接成为一整体结构；翻板(5)设在下隔板(4)下方，翻板(5)两侧面相对的投币箱体两侧箱壁上分别固定有翻板轴(8)，翻板(5)呈倾斜状装在翻板轴(8)上，翻板(5)可绕翻板轴(8)翻转，所述凸轮(6)设在翻板(5)下方，凸轮(6)一端连接电机(11)输出轴，凸轮(6)另一端装有轴承(12)。
2.根据权利要求1所述的公交车无人售票投币装置，其特征在于所述的上隔板(3)和 下隔板(4)的边缘设成防止用系绳的磁铁从投币口吸出钱币的锯齿形(13)。
3.根据权利要求1所述的公交车无人售票投币装置，其特征在于所述的投币箱体(1) 外壁上设有电线过线管(10)。
4.根据权利要求1所述的公交车无人售票投币装置，其特征在于所述的翻板(5)为翘 翘板式翻板。
5.根据权利要求1所述的公交车无人售票投币装置，其特征在于所述的投币箱体(1) 与上隔板(3)之间装有紫外光硬币检测器(4)。
专利摘要公交车无人售票投币装置，包括投币箱体、照明窗、上隔板、下隔板、翻板、电机、凸轮及投币口。投币箱装有LED的照明窗固定连接在投币箱体的顶部，投币口固设在照明窗上口处。上隔板连接在位于投币口下方的投币箱体一侧的内壁上，下隔板连接在位于上隔板下方的投币箱体另一侧内壁上，翻板设在下隔板下方，翻板装在与投币箱体两侧箱壁上的翻板轴上。凸轮设在翻板下方，凸轮一端连接电机输出轴，凸轮另一端装有轴承，当电机带动凸轮转动，凸轮端的轴承与翻板底面接触，推动翻板翻动。本实用新型与现有技术比较有以下优点，钱币投入后在翻板上会作停留，驾驶员可以看清投币金额以及辩认真伪，减少工交行业经济损失。
文档编号G07D11/00GK201654875SQ20092024782
公开日2010年11月24日 申请日期2009年11月4日 优先权日2009年11月4日
发明者张祖汉 申请人:张祖汉