专利名称：一种基于指纹的无票化乘车系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种无票化乘车系统，尤其涉及一种基于指纹的无票化乘车系统。
背景技术：
利用传统的纸质车票进行乘车存在明显的缺点。首先，假票问题一直是我国乘车系统中存在的大问题。近年来，伪造及倒卖伪造火车票犯罪案件大幅上升、犯罪手段不断翻新，给国家和人民带来了巨大的经济损失和极大的危害。虽然火车票制造技术在不断的更新，但是不法分子制造的假火车票的仿真度也在不断提高，普通乘客在辨别真伪的时候更加困难。其次，“黄牛”问题是我国乘车系统中存在的另一大问题。每年春运期间，“黄牛”问题尤为突出，致使很多乘客苦不堪言。此外，铁路运输系统也常常是犯罪分子实施犯罪的场所，以及犯罪分子通过其潜逃的常用交通工具。国家为了解决这些安全问题，一直在研究适合的方案，去年刚刚试行的实名制购票方案，可以说在一定程度上遏制了“黄牛”问题，不过仍给“黄牛党”有了钻空的机会，而且同时也给普通乘客购票带来诸多不变。此外，也很难真正通过实名制车票对犯罪分子进行追查。指纹识别是基于生物特征的身份识别安全技术，它具有便携性和唯一性的特点。近年来，指纹识别技术在门禁、考勤、电子支付、身份识别等方面得到了广泛的运用。因此，需要开发一种能够将指纹识别技术与铁路乘车系统结合起来的新的安全技术。
发明内容
本发明设计开发了一种基于指纹的无票化乘车系统。本发明的无票化乘车系统用指纹信息代替了传统的纸质车票，无须携带车票就可实现快速方便乘车，防止出现纸质车票丢失、伪造等问题，并且能够有效追踪犯罪分子，提高了乘车系统和社会的安全性和可靠性。本发明提供的技术方案为一种基于指纹的无票化乘车系统，包括用户终端，其包括有第一指纹采集模块；验乘终端，其包括有第二指纹采集模块；查乘补乘终端，其包括有第三指纹采集模块；终端服务器，其中设置有数据库；购乘服务器，其与所述用户终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出购乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入与所述购乘请求对应的购乘指纹，所述用户终端将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中所述购乘请求中包含有购乘车次信息；验乘服务器，其与所述验乘终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第二指纹采集模块输入验乘用的验乘指纹，所述验乘终端将所述验乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述验乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认用户具有乘车资格；查乘补乘服务器，其与所述查乘补乘终端、所述验乘服务器、所述购乘服务器以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第三指纹采集模块输入查乘用的查乘指纹，所述查乘补乘终端将查乘指纹发送给所述查乘补乘服务器，所述查乘补乘服务器将查乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认乘客具有乘车资格，如对比出现误差，或者所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息不相同，则要求乘客通过所述查乘补乘终端提出补乘请求，所述查乘补乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述终端服务器，并将所述查乘指纹复制为购乘指纹，将所述补乘请求复制为购乘请求，存储于所述数据库内。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括查询服务器，所述查询服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出查询请求，并通过所述第一指纹采集模块输入查询用的查询指纹，所述用户终端将所述查询请求和查询指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，则将所述购乘请求信息中的车次信息发送给所述用户终端。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统中，乘客还通过所述用户终端提出退乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入退乘用的退乘指纹，所述用户终端将所述退乘请求和退乘指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述退乘指纹比对，如比对无误，则修改所述购乘请求信息中的车次信息，存储于所述数据库内。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括注册服务器，所述注册服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过用户终端提出注册请求，并通过所述第一指纹采集模块输入注册指纹，所述用户终端将所述注册请求和注册指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中，所述注册请求中包含账户名称和账户登录密码。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括统计服务器，所述统计服务器与所述终端服务器通讯连接，且所述统计服务器同时与所述验乘终端以及所述查乘补乘终端通讯连接，当所述验乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述验乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中，或者当所述查乘补乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述查乘补乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中。
优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括控制服务器，所述控制服务器同时与所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述终端服务器和所述统计服务器通讯连接，系统管理人员通过所述控制服务器向所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述统计服务器以及所述终端服务器发送控制指令。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括公共安全管理接口、公共安全服务器和公共安全数据库，所述公共安全服务器中设置有所述公共安全数据库，所述控制服务器通过公共安全管理接口与所述公共安全服务器通讯连接，系统管理人员通过所述公共安全服务器提出犯罪调查请求，所述公共安全服务器将犯罪调查请求发送至所述控制服务器，所述控制服务器从所述购乘服务器调取购乘指纹，从所述验乘服务器中调取验乘指纹，从所述查乘补乘服务器中调取查乘验乘指纹，以及从所述注册服务器调取注册指纹，并将所述购乘指纹、验乘指纹、查乘验乘指纹和注册指纹发送给所述公共安全服务器，所述公共安全服务器从所述公共安全数据库中调取已存储的犯罪嫌疑人指纹，并将所述犯罪嫌疑人指纹与所述购乘指纹、所述验乘指纹、所述查乘补乘指纹和所述注册指纹比对，如比对无误，则确认乘客为犯罪嫌疑人。 优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统中，所述验乘终端为门禁。优选的是，所述的基于指纹的无票化乘车系统中，所述查乘补乘终端为位于列车车厢内部的便携式触屏终端。本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统，利用指纹信息代替了传统的纸质车票，无须携带车票就可实现快速方便乘车，防止出现纸质车票丢失、伪造等问题，提高了乘车的安全性和可靠性。另外，将指纹与个人身份绑定起来，方便乘车系统进一步实现实名购票，有效地打击扰乱国家售票制度的“老黄牛”们。此外，由于乘客在购乘时必须输入指纹信息，在进出车站时也必须通过指纹认证后才可通过车站门禁，因此，国家安全部门可以通过访问系统的指纹数据库，并通过指纹比对监控、锁定、追踪可疑人员及犯罪分子，方便公安部门侦察犯罪案件，大大提高了国家公共安全。因此，本发明的有益效果在于(I)为普通民众购票乘车提供了公平、便捷与安全；(2)解决存在已久的火车售票及乘车难等问题，有效遏制售票过程中不良现象；(3)提高铁路系统的乘车效率；(4)为国家公共安全提供有效的保障。
图I为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的总体工作流程图。图2为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的功能划分示意图。图3为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的结构示意图。图4为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的注册工作流程图。图5为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的购乘工作流程图。图6为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的查询工作流程图。图7为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的验乘工作流程图。图8为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的查乘补乘工作流程图。图9为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的统计工作流程图。图10为本发明所述的基于指纹的无票化乘车系统的控制工作流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。如图I所示，本发明提供一种基于指纹的无票化乘车系统，包括用户终端，其包括有第一指纹采集模块；验乘终端，其包括有第二指纹采集模块；查乘补乘终端，其包括有第三指纹采集模块；终端服务器，其中设置有数据库；购乘服务器，其与所述用户终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出购乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入与所述购乘请求对应的购乘指纹，所述用户终端将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中所述购乘请求中包含有购乘车次信息；验乘服务器，其与所述验乘终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第二指纹采集模块输入验乘用的验乘指纹，所述验乘终端将所述验乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述验乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认用户具有乘车资格；查乘补乘服务器，其与所述查乘补乘终 端、所述验乘服务器、所述购乘服务器以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第三指纹采集模块输入查乘用的查乘指纹，所述查乘补乘终端将查乘指纹发送给所述查乘补乘服务器，所述查乘补乘服务器将查乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认乘客具有乘车资格，如对比出现误差，或者所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息不相同，则要求乘客通过所述查乘补乘终端提出补乘请求，所述查乘补乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述终端服务器，并将所述查乘指纹复制为购乘指纹，将所述补乘请求复制为购乘请求，存储于所述数据库内。所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括查询服务器，所述查询服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出查询请求，并通过所述第一指纹采集模块输入查询用的查询指纹，所述用户终端将所述查询请求和查询指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，则将所述购乘请求信息中的车次信息发送给所述用户终端。所述的基于指纹的无票化乘车系统中，乘客还通过所述用户终端提出退乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入退乘用的退乘指纹，所述用户终端将所述退乘请求和退乘指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述退乘指纹比对，如比对无误，则修改所述购乘请求信息中的车次信息，存储于所述数据库内。所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括注册服务器，所述注册服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过用户终端提出注册请求，并通过所述第一指纹采集模块输入注册指纹，所述用户终端将所述注册请求和注册指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中，所述注册请求中包含账户名称和账户登录密码。所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括统计服务器，所述统计服务器与所述终端服务器通讯连接，且所述统计服务器同时与所述验乘终端以及所述查乘补乘终端通讯连接，当所述验乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述验乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中，或者当所述查乘补乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述查乘补乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括控制服务器，所述控制服务器同时与所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述终端服务器和所述统计服务器通讯连接，系统管理人员通过所述控制服务器向所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述统计服务器以及所述终端服务器发送控制指令。所述的基于指纹的无票化乘车系统，还包括公共安全管理接口、公共安全服务器和公共安全数据库，所述公共安全服务器中设置有所述公共安全数据库，所述控制服务器通过公共安全管理接口与所述公共安全服务器通讯连接，系统管理人员通过所述公共安全服务器提出犯罪调查请求，所述公共安全服务器将犯罪调查请求发送至所述控制服务器，所述控制服务器从所述购乘服务器调取购乘指纹，从所述验乘服务器中调取验乘指纹，从所述查乘补乘服务器中调取查乘验乘指纹，以及从所述注册服务器调取注册指纹，并将所述购乘指纹、验乘指纹、查乘验乘指纹和注册指纹发送给所述公共安全服务器，所述公共安全服务器从所述公共安全数据库中调取已存储的犯罪嫌疑人指纹，并将所述犯罪嫌疑人指纹与所述购乘指纹、所述验乘指纹、所述查乘补乘指纹和所述注册指纹比对，如比对无误，则确认乘客为犯罪嫌疑人。所述的基于指纹的无票化乘车系统中，所述验乘终端为门禁。所述的基于指纹的无票化乘车系统中，所述查乘补乘终端为位于列车车厢内部的便携式触屏终端。图I为本发明的基于指纹的无票化乘车系统的总体的工作流程图。从图I中可以看出，首先是进行系统设置，保证系统能正常、稳定工作。然后，判断乘客是否已经在系统中进行指纹注册。如果乘客没有进行指纹注册，则提示乘客是否需要进行指纹注册。如果乘客选择指纹注册，则在乘客完成指纹注册操作后，可以通过注册用户名或乘客指纹进行购乘。否则，乘客只能通过其指纹进行购乘。在乘客进行指纹注册或指纹购乘时，可以根据公共安全需要进行基于指纹的公共安全检查。乘客完成购乘后，在进行入站检乘之前可以通过系统对乘客已经购乘的车次信息进行查询，并在规则允许下进行退乘操作。当乘客上车时，需要通过车站的入站门禁用其指纹进行验乘。乘客上车后，可根据列车员的要求对乘客进行指纹查乘，没有购乘的乘客需要通过其指纹进行补乘操作。当乘客到达目的站点下车后，需要通过出站门禁，并利用其指纹进行出站验乘。在乘客进出站及列车员在进行查乘时，同样可以根据公共安全需要进行基于指纹的公共安全检查。此外，乘客在指纹购乘、验乘、查乘、补乘时，系统将进行乘车信息统计，并记录异常信息。这些信息将由系统管理员查询、分析，并根据分析结果重新设置系统。图2中显示了系统的功能划分。从图2可以看出，本发明的系统主要划分为注册、购乘、查询、验乘、查乘补乘、统计以及控制七个子系统，分别对应了注册服务器、购乘服务器、查询服务器、验乘服务器、查乘补乘服务器、统计服务器以及控制服务器，各子系统通过各服务器完成其主要功能。其中，注册子系统的功能是可以使用户进行指纹注册；购乘子系统的功能是可以使用户查询相关需乘坐车次的信息，然后通过个人指纹或者是已指纹注册的用户名进行购乘；查询子系统的功能是可以使用户在购乘之后，用已购乘的指纹查询自己购买的相关车次信息，并在规则允许下进行退乘；验乘子系统实际相当于车站检票口的门禁，在系统中，用户通过已购乘指纹进出检票口门禁，实现一个验乘的功能。查乘补乘子系统用于在列车上根据列车员的查乘需要，对每个乘客进行合法乘车权利的检查，并对没有乘车权利的乘客进行补乘操作。当验乘终端或者查乘补乘终端中所收到的指纹经验证不存在于数据库内，则由验乘服务器或者查乘补乘服务器生成一条异常记录，异常记录被发送并存储于统计服务器内，以便于管理员通过控制服务器查看和监控，以改善管理。统计服务器用于对乘客的乘车状况进行实时的记录、统计、分析与监控。
图3给出了本发明的系统的框架结构示意图。从图3可以看出，可将系统划分成四个层次，分别为数据中心层、数据处理层、链路传输层和用户终端层。位于系统结构的最高层的是数据中心层，主要建立了数据库的终端服务器以及数据库，数据库中存贮了本系统需使用的大量数据信息。系统结构的第二层是数据处理层，主要包含七个处理信息的服务器，分别为注册服务器、购乘服务器、查询服务器、验乘服务器、查乘补乘服务器、统计服务器和控制服务器。系统结构的第三层是网络传输层，主要包含个人远端网络需使用的Internet网络和乘车系统的内部网络，这一层主要是用来进行数据的传输。系统结构的第四层是用户终端层，主要是与用户进行信息交互，用户通过使用这些终端，完成系统所需实现的各种功能。其中，图3中的通过Internet网络与本系统连接的远程网络自助终端、设置于售票大厅内的人工窗口内的终端、位于售票大厅内的自助终端均属于用户终端；车厢内的查乘补乘机为查乘补乘终端；设置于车站进出口的门禁为验乘终端。以下分别说明各子系统的工作过程。图4中给出了注册子系统的工作流程。注册子系统首先获得用户输入的个人信息，接着对客户输入的个人信息进行判断，如果不符合则返回让用户重新输入，符合系统则获取用户输入的指纹图像，然后通过图像生成指纹特征值，接着系统将判断生成的特征值是否生成模版的要求，不符合则重新输入，符合就生成用户的指纹模版。在完成这些数据获取之后，系统将开始封装用户的注册信息，然后将封装好的信息发送的注册服务器，注册服务器再将这条记录插入到数据库中，最后判断是否插入成功，成功则结束整个注册流程，不成功则返回让用户重新注册。注册子系统可以通过人工窗口、Web终端、自助终端等多种方式完成，其终端与服务器的通信方式可以采用基于Brower/Server (B/S)或 Client/Server (C/S)的通信架构，但不限于此。图5为购乘子系统的工作流程图。购乘子系统首先获得用户输入的查询信息，接着判断是否有符合用户要求的车次信息，有则显示，没有则告知用户重新输入，接着获取用户选择的乘坐车次、具体日期及座位类型，然后需要让用户选择购乘方式，如果用户选择直接指纹购乘，则让用户输入其个人指纹，如果用户选择的是用已注册用户名购乘，则让用户输入其用户名，接着，有一个判断的过程，判断用户最后的购乘信息是否符合系统要求，符合则封装用户的购乘信息并发送给购乘服务器，购乘服务器再将用户的购乘信息插入到数据库中，最后通过数据库返回的信息判断是否插入成功，成功则结束整个注册流程，不成功则返回让用户重新购乘。购乘子系统可以通过人工窗口、Web终端、自助终端等多种方式完成，其终端与服务器的通信方式可以采用基于B/S或C/S的通信架构，但不限于此。
图6为查询子系统的工作流程图。查询子系统首先获得用户输入的指纹图像，再将获取的指纹图像生成指纹特征值，接着封装指纹特征值，并将封装好的指纹特征值发送给查询服务器，查询服务器通过在数据库中获取的指纹模板来跟指纹特征值比对，将比对成功的指纹模板对应的车次信息发回给查询客户端，查询客户端(指的是用户终端)在接受服务器返回的结果后，最后再将结果显示在客户端界面中。此外，根据查询结果，乘客在铁路管理系统规则允许下，还可以完成退乘操作。查询子系统可以通过人工窗口、Web终端、自助终端等多种方式完成，其终端与服务器的通信方式可以采用基于B/S或C/S的通信架构，但不限于此。图7为验乘子系统的工作流程图。验乘子系统首先获得用户输入指纹的特征值，然后相应的验乘信息获取数据库中的指纹模板，接着将获取到的指纹模板和用户输入的指纹的特征值进行比对，比对成功则允许放行，不成功则不予放行。验乘子系统可以通过车站进出口门禁(指的是验乘终端)完成，其车站门禁与服务器的通信方式可以采用基于B/S或C/S的通信架构，但不限于此。图8为查乘补乘子系统的工作流程图。查乘补乘子系统首先调用验乘子系统的工作流程来判断列车上的乘客是否是具有乘车权利。如果乘客具有乘车权利则完成对该乘客的查乘。如果乘客不具有乘座该列车的权利，则系统调用购乘子系统工作流程，要求用户完成补乘操作。查乘补乘子系统可以通过列车上列车员的手持便携式终端设备(指的是查乘补乘终端)完成，其便携式设备与服务器的通信方式可以采用基于B/S或C/S的通信架构，但不限于此，网络通信技术可采用各种无线通信技术，如WLAN、WiMAX、3G、4G等，但不限于此。图9为统计子系统的工作流程图。统计子系统首先在用户进行指纹购乘时判断乘客的指纹信息是否是合法的信息，如果是合法的指纹信息，则记录乘客指纹及其购买的车次等信息。如果是非法的指纹信息，则记录指纹购乘异常信息。在乘客进行验乘时，判断乘客的指纹是否在终端服务器的数据库中，且和当前车次信息匹配。如果是，则记录指纹验乘的正确指纹信息，否则记录指纹验乘的异常指纹信息。当列车员在车上对乘客进行查乘或补乘操作时，判断乘客的指纹是否为正确或合法指纹信息。如果是，则记录查乘、补乘的正确指纹信息，否则记录查乘、补乘的异常指纹信息。图10为控制子系统的工作流程图。控制子系统首先，读取系统的各种乘车信息以及出现的异常信息，对系统进行监控。然后，对各种系统信息进行分析，并根据分析结果去优化系统的控制和管理。此外，根据公共安全管理需要，控制子系统还可以通过指纹信息进行公共安全控制与管理。尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
权利要求
1.一种基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，包括 用户终端，其包括有第一指纹采集模块； 验乘终端，其包括有第二指纹采集模块； 查乘补乘终端，其包括有第三指纹采集模块； 终端服务器，其中设置有数据库； 购乘服务器，其与所述用户终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出购乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入与所述购乘请求对应的购乘指纹，所述用户终端将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述购乘请求和所述购乘指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中所述购乘请求中包含有购乘车次信息； 验乘服务器，其与所述验乘终端和所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第二指纹采集模块输入验乘用的验乘指纹，所述验乘终端将所述验乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述验乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认用户具有乘车资格； 查乘补乘服务器，其与所述查乘补乘终端、所述验乘服务器、所述购乘服务器以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述第三指纹采集模块输入查乘用的查乘指纹，所述查乘补乘终端将查乘指纹发送给所述查乘补乘服务器，所述查乘补乘服务器将查乘指纹发送给所述验乘服务器，所述验乘服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，且所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息相同，则确认乘客具有乘车资格，如对比出现误差，或者所述购乘请求信息中的车次信息与所述验乘服务器中当前应用的车次信息不相同，则要求乘客通过所述查乘补乘终端提出补乘请求，所述查乘补乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述购乘服务器，所述购乘服务器将所述查乘指纹以及所述补乘请求发送给所述终端服务器，并将所述查乘指纹复制为购乘指纹，将所述补乘请求复制为购乘请求，存储于所述数据库内。
2.如权利要求I所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，还包括查询服务器，所述查询服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过所述用户终端提出查询请求，并通过所述第一指纹采集模块输入查询用的查询指纹，所述用户终端将所述查询请求和查询指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述查乘指纹比对，如比对无误，则将所述购乘请求信息中的车次信息发送给所述用户终端。
3.如权利要求2所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，乘客还通过所述用户终端提出退乘请求，并通过所述第一指纹采集模块输入退乘用的退乘指纹，所述用户终端将所述退乘请求和退乘指纹发送给所述查询服务器，所述查询服务器从所述终端服务器的数据库内调取已存储的购乘指纹和购乘请求信息，并将所述购乘指纹与所述退乘指纹比对，如比对无误，则修改所述购乘请求信息中的车次信息，存储于所述数据库内。
4.如权利要求I所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，还包括注册服务器，所述注册服务器同时与所述用户终端以及所述终端服务器通讯连接，乘客通过用户终端提出注册请求，并通过所述第一指纹采集模块输入注册指纹，所述用户终端将所述注册请求和注册指纹发送给所述终端服务器，存储于所述数据库内，其中，所述注册请求中包含账户名称和账户登录密码。
5.如权利要求I所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，还包括统计服务器，所述统计服务器与所述终端服务器通讯连接，且所述统计服务器同时与所述验乘终端以及所述查乘补乘终端通讯连接，当所述验乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述验乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中，或者当所述查乘补乘终端接收到的指纹信息在所述终端服务器的数据库中不存在，则由所述查乘补乘服务器生成一条异常记录，存储在所述统计服务器中。
6.如权利要求I至5中任一项所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，还包括控制服务器，所述控制服务器同时与所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述终端服务器和所述统计服务器通讯连接，系统管理人员通过所述控制服务器向所述注册服务器、所述购乘服务器、所述查询服务器、所述验乘服务器、所述查乘补乘服务器、所述统计服务器以及所述终端服务器发送控制指令。
7.如权利要求6所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，还包括公共安全管理接口、公共安全服务器和公共安全数据库，所述公共安全服务器中设置有所述公共安全数据库，所述控制服务器通过公共安全管理接口与所述公共安全服务器通讯连接，系统管理人员通过所述公共安全服务器提出犯罪调查请求，所述公共安全服务器将犯罪调查请求发送至所述控制服务器，所述控制服务器从所述购乘服务器调取购乘指纹，从所述验乘服务器中调取验乘指纹，从所述查乘补乘服务器中调取查乘验乘指纹，以及从所述注册服务器调取注册指纹，并将所述购乘指纹、验乘指纹、查乘验乘指纹和注册指纹发送给所述公共安全服务器，所述公共安全服务器从所述公共安全数据库中调取已存储的犯罪嫌疑人指纹，并将所述犯罪嫌疑人指纹与所述购乘指纹、所述验乘指纹、所述查乘补乘指纹和所述注册指纹比对，如比对无误，则确认乘客为犯罪嫌疑人。
8.如权利要求I所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，所述验乘终端为门ο
9.如权利要求I所述的基于指纹的无票化乘车系统，其特征在于，所述查乘补乘终端为位于列车车厢内部的便携式触屏终端。
全文摘要
本发明公开了一种基于指纹的无票化乘车系统利用指纹信息代替了传统的纸质车票，无须携带车票就可实现快速方便乘车，防止出现纸质车票丢失、伪造等问题，提高了乘车的安全性和可靠性。此外，由于乘客在购乘时必须输入指纹信息，在进出车站时也必须通过指纹认证后才可通过车站门禁，因此，国家安全部门可以通过访问系统的指纹数据库，并通过指纹比对监控、锁定、追踪可疑人员及犯罪分子，方便公安部门侦察犯罪案件，大大提高了国家公共安全。
文档编号G07C9/00GK102622778SQ20121003925
公开日2012年8月1日 申请日期2012年2月20日 优先权日2012年2月20日
发明者乐德广, 常晋义 申请人:常熟理工学院