专利名称：一种车辆行驶全景记录仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及ー种行车辅助装置，具体涉及ー种车辆行驶全景记录仪。
背景技术：
2010年，中国成为世界上最大的汽车生产国和销售国，中国的汽车人均拥有量也逐年上升，与此相伴产生了一个不容忽视的问题交通事故加剧了。据统计，中国毎年的交通事故数量和伤亡数量均属于全球前列。由于现在很多交通事故都是发生在瞬间，突发性很强，城市中的监控录像很难将事故发生的原因及过程捕捉到，这给事故发生后的责任认定及事故赔偿等工作带 来了难题。而在中国广大的农村，监控基本为零，事故发生后基本没有直接证据证明事故的责任方。同吋，由于交通监控力量的不足，也导致了肇事逃逸事件时有发生。
发明内容
本发明提供ー种车辆行驶全景记录仪，通过对车辆周边状况进行全景记录，使得在发生事故后有确切的证据证明事故发生的原因，有助于事故后分析事故原因，划定事故责任，并可为今后事故统计和事故预警提供数据。本发明提供的车辆行驶全景记录仪，包括用于拍摄车身四周景象的球型摄像头；所述球型摄像头的数量至少为两个，并且所有球型摄像头的视野能够覆盖车身四周；用于将所有球型摄像头拍摄的图像合成为全景图像的信息集成器；用于将所述信息集成器合成的全景图像转换为数字信号并发送出去的信息转换发送器;存储器，用于接收并存储所述信息转换发送器发送的数据；用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器，以及存储时间设定装置，用于设定所述存储器中存储的数据的保存时间；接收所述碰撞传感器检测到的碰撞信号后，将收到所述碰撞信号的时间设定为事故发生时间，设定所述存储器中所述事故发生时间之前所述保存时间内的数据不可删除。更进一歩的，所述车辆行驶全景记录仪还包括显示器，接收实时显示所述信息转换发送器发送的数据后将图像显示给用户。优选的，所述存储器为无线存储器和/或有线存储器。优选的，所述保存时间可以为15分钟，当然也可以由用户自由设定当所述存储器中内存不足时，用最新接收到的数据覆盖距离当前时间最远的数据。所述车辆行驶全景记录仪可以通过插座连接到车内电源供电，或者通过蓄电池供电。所述车辆行驶全景记录仪在车辆启动时自动启动，当车辆停止运行时，所述车辆行驶全景记录仪自动关闭。本发明提供的车辆行驶全景记录仪通过对车辆周边状况进行全景记录，使得在发生事故后有确切的证据证明事故发生的原因，有助于事故后分析事故原因，划定事故责任，并可为今后事故统计和事故预警提供数据。
图I为本发明实施例中提供的车辆行驶全景记录仪结构图；图2为本发明实施例中提供的车辆行驶全景记录仪在四轮车上的安装示意图；图3为本发明另ー实施例中提供的车辆行驶全景记录仪在四轮车上的安装示意图；图4为本发明另ー实施例中提供的车辆行驶全景记录仪在两轮车上的安装示意 图。
具体实施例方式下面结合附图及具体实施例对本发明提供的车辆行驶全景记录仪进行进ー步说明。作为本发明的一优选实施例，如图I所示，本发明提供的车辆行驶全景记录仪包括用于拍摄车身四周景象的球型摄像头101 ;具体的，所述球型摄像头101的数量至少有两个，当然还可以为多个，所有球型摄像头的视野叠加后能够覆盖车身四周；用于将所有球型摄像头101拍摄的图像合成为全景图像的信息集成器104 ；信息转换发送器105，将所述信息集成器104合成的全景图像转换为数字信号发送出去；存储器，用于接收并存储所述信息转换发送器105发送的信息；所述存储器为无线存储器107和/或有线存储器108 ;具体的，可以利用用户的手机、USB或者移动硬盘充当存储器。用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器111 ；存储时间设定装置109，用于设定所述存储器存储的信息的保存时间，所述保存时间优选为15分钟，用户可以根据需求自由设定所述保存时间。优选的，当所述存储器的内存不足时，用最新接收到的数据覆盖距离当前时间最远的存储数据。用户也可以手动删除所述存储器上存储的数据，但是无法删除距所述车辆行驶全景记录仪最后运行时间前15分钟的数据。优选的，根据所述碰撞传感器111检测的碰撞信号，存储时间设定装置109将收到所述碰撞信号的时间设定为事故发生时间，并且设定所述存储器中所述事故发生时间之前所述保存时间内的数据不可删除。这样可以保证事故发生前的数据可以被保存下来，以便事后进行事故责任认定等工作。更进一歩的，所述车辆行驶全景记录仪还包括显示器106，通过实时的将信息转换发送器105中发送的全景图像数据显示在显示器106上，方便用户观察到车身四周的情況，预防可能发生的危险事故。
所述车辆行驶全景记录仪通过电源插座110接到车内电源上，还可以通过蓄电池来提供电源。本发明提供的车辆行驶全景记录仪可以安装在四轮车上，如汽车，卡车等，所述车辆行驶全景记录仪至少包含4个球型摄像头101，球型摄像头101的安装位置如图2中所示，分别位于车身103的四面中间位置，这样能够保证拍摄到车身四周的图像而不产生死角。当然，球型摄像头的数量可以增加，例如6个，其安装位置如图3中所示。本发明提供的车辆行驶全景记录仪还可以安装于两轮车上，如自行车、摩托车、电动自行车等，此时所述车辆行驶全景记录仪至少包含两个球型摄像头101，安装位置如图4中所示，分别位于车轮102的前后位置，这样保证能够拍摄到车身四周的景象。本发明提供的车辆行驶全景记录仪通过对车辆周边状况进行全景记录，使得在发生事故后有确切的证据证明事故发生的原因，有助于事故后分析事故原因，划定事故责任，并可为今后事故统计和事故预警提供数据。并且所述车辆行驶全景记录仪不仅适用于机动车辆，还适用于自行车、三轮车、摩托车等车辆，应用范围广泛。
以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，并不用于限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以对本发明的技术方案进行的修改或者同等替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。
权利要求
1.一种车辆行驶全景记录仪，其特征在于，包括 用于拍摄车身四周景象的球型摄像头；所述球型摄像头的数量至少为两个，并且所有球型摄像头的视野能够覆盖车身四周； 用于将所有球型摄像头拍摄的图像合成为全景图像的信息集成器； 用于将所述信息集成器合成的全景图像转换为数字信号并发送出去的信息转换发送器； 存储器，用于接收并存储所述信息转换发送器发送的数据； 用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器，以及 存储时间设定装置，用于设定所述存储器中存储的数据的保存时间；接收所述碰撞传感器检测到的碰撞信号后，将收到所述碰撞信号的时间设定为事故发生时间，设定所述存储器中所述事故发生时间之前所述保存时间内的数据不可删除。
2.根据权利要求I所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述车辆行驶全景记录仪还包括显示器，接收实时显示所述信息转换发送器发送的数据后将图像显示给用户。
3.根据权利要求2所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述存储器为无线存储器和/或有线存储器。
4.根据权利要求3所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述保存时间为15分钟。
5.根据权利要求3所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述保存时间由用户设定。
6.根据权利要求2所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述存储器中内存不足时，用最新接收到的数据覆盖距离当前时间最远的数据。
7.根据权利要求I所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述车辆行驶全景记录仪通过插座连接到车内电源供电，或者通过蓄电池供电。
8.根据权利要求I 7任一所述的车辆行驶全景记录仪，其特征在于，所述车辆行驶全景记录仪在车辆启动时自动启动，当车辆停止运行时，所述车辆行驶全景记录仪自动关闭。
全文摘要
本发明公开了一种车辆行驶全景记录仪，包括用于拍摄车身四周景象的球型摄像头；用于将所有球型摄像头拍摄的图像合成为全景图像的信息集成器；用于将所述信息集成器合成的全景图像转换为数字信号并发送出去的信息转换发送器；存储器，用于接收并存储所述信息转换发送器发送的数据；用于检测车辆是否发生碰撞的碰撞传感器，以及存储时间设定装置，用于设定所述存储器中存储的数据的保存时间。通过对车辆周边状况进行全景记录，使得在发生事故后有确切的证据证明事故发生的原因，有助于事故后分析事故原因，划定事故责任，并可为今后事故统计和事故预警提供数据。
文档编号G07C5/08GK102682499SQ201210144398
公开日2012年9月19日 申请日期2012年5月9日 优先权日2012年5月9日
发明者乐志国, 赵云峰, 赵福全, 陈俊 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司