一种公路收费系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种公路收费系统，包括票据打印机、车道设备、车道控制器和收费服务器，所述车道控制器分别与票据打印机、车道设备和收费服务器连接，该公路收费系统还包括手持式收费终端和无线通讯模块，所述手持式收费终端包括IC卡读写器和NFC芯片，所述票据打印机、车道控制器和收费服务器内分别设有NFC芯片，所述手持式收费终端通过无线通讯模块分别与票据打印机、车道控制器和收费服务器无线连接。本实用新型收费人员就能方便地将手持式收费终端拿在手里进行操作，实现了票据打印机的无线打印功能，同时，手持式收费终端能与车道控制器和安装在监控中心数据服务器中的收费服务器进行数据交互，能提高通行效率，结构简单、操作便捷。
【专利说明】一种公路收费系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于高等级公路联网收费系统【技术领域】，具体涉及一种公路收费系统。
【背景技术】
[0002]随着我国经济建设的快速发展，公路营运里程快速增加，在营运公路上通行车辆的数量急剧增多，公路收费站的有效快速通行也日趋重要。收费站作为高速公路的特殊路段，通行效率问题尤为突出。公路收费站目前对通行费的收取工作，已实现计算机联网收费。在车流量不饱和、各种设备运转正常的时候，基本可以做到有条不紊，高效通行。但是在高峰期时段，由于车流量的急剧增加而导致的收费站堵车，应急不及时等问题导致的车道拥堵等现象使得通行效率下降，司机因等待时间长而怨声载道，严重影响了运营管理的服务水平。目前在高速公路通行方面仍存在以下几个的问题:
[0003]1.目前使用的便携式收费车道机采用笔记本电脑+IC卡读卡器+票据打印机的组合方式，体积大、便携性差。
[0004]2.目前市场上的普通手持式POS机不具备数据交互、专用票据打印等功能；
[0005]3.车流量急剧增加的高峰期时段，车辆通行效率低下，司机等待时间长；
[0006]4.由于车前挡风玻璃贴膜、OBU电压过低、RSU天线安装角度不标准、卡片与OBU接触不良等各种原因导致OBU与RSU通讯失败造成的ETC车道拥堵，使得通行效率降低，司机怨声载道。
实用新型内容
[0007]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题，提供一种结构简单、操作便捷、车辆通行效率高的公路收费系统。
[0008]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案:一种公路收费系统，包括票据打印机、车道设备、车道控制器和收费服务器，所述车道控制器分别与票据打印机、车道设备和收费服务器连接，该公路收费系统还包括手持式收费终端和无线通讯模块，所述手持式收费终端包括IC卡读写器和NFC芯片，所述票据打印机、车道控制器和收费服务器内分别设有NFC芯片，所述手持式收费终端通过无线通讯模块分别与票据打印机、车道控制器和收费服务器无线连接。
[0009]优选地，所述车道控制器通过以太网分别与票据打印机、车道设备和收费服务器连接。
[0010]本实用新型相对现有技术具有以下有益效果:本实用新型通过在公路收费系统中设置手持式收费终端和无线通讯模块，收费人员就能方便地将手持式收费终端拿在手里进行操作，手持式收费终端通过无线通讯模块分别与票据打印机和收费服务器无线连接，实现了票据打印机的无线打印功能，同时，手持式收费终端能与车道控制器和安装在监控中心数据服务器中的收费服务器进行数据交互，并能够脱机运行，手持式收费终端与票据打印机之间可保持10米左右的距离，在手持式收费终端缴费后车辆行进过程中，打印票据，当车辆行驶一段距离时票据打印完毕，并抬杆，能提高通行效率。另外，在ETC车道通行时，若出现交易失败时，收费人员可到车辆旁边利用手持收费终端进行收费，并与车道控制器进行通讯，实现抬杆放行，能完全避免因OBU与RSU之间交易失败造成的ETC车道车辆拥堵的问题。本实用新型结构简单、操作便捷、车辆通行效率高，具有很好的社会效益和广阔的市场前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型在现有工控机故障无法使用时的使用结构示意图。
[0013]附图标记含义如下:1、票据打印机；2、车道设备；3、车道控制器；4、收费服务器；
5、手持式收费终端；6、无线通讯模块。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1所示，一种公路收费系统，包括票据打印机1、车道设备2、车道控制器3和收费服务器4，车道控制器3通过以太网分别与票据打印机1、车道设备2和收费服务器4连接，该公路收费系统还包括手持式收费终端5和无线通讯模块6,手持式收费终端5包括IC卡读写器和NFC芯片，票据打印机1、车道控制器3和收费服务器4内分别设有NFC芯片，手持式收费终端5通过无线通讯模块6分别与票据打印机1、车道控制器3和收费服务器4无线连接。
[0016]在人工车道拥堵时，收费人员就能方便地将手持式收费终端5拿在手里进行操作，手持式收费终端5与票据打印机I之间可保持10米左右的距离，在手持式收费终端5缴费后车辆行进过程中，打印票据，当车辆行驶一段距离时票据打印完毕，并抬杆，手持收费终端5将收费信息传送到收费服务器4中，能提高通行效率。另外，在ETC车道通行时，若出现交易失败时，收费人员可到车辆旁边利用手持收费终端5进行收费，并与车道控制器3进行通讯，实现抬杆放行，手持收费终端5将收费信息传送到收费服务器4中，能完全避免因OBU与RSU之间交易失败造成的ETC车道车辆拥堵的问题。
[0017]如图2所示，本实用新型的公路收费系统可作为对现有车道收费系统的补充，当现有收费工控机故障无法使用时，收费人员可到车辆旁边利用手持收费终端5进行收费，在手持式收费终端5缴费后车辆行进过程中，打印票据，当车辆行驶一段距离时票据打印完毕，并抬杆，手持收费终端5将收费信息传送到收费服务器4中。
【权利要求】
1.一种公路收费系统，包括票据打印机(I)、车道设备(2)、车道控制器(3)和收费服务器(4)，所述车道控制器(3)分别与票据打印机(I)、车道设备(2)和收费服务器(4)连接，其特征在于:还包括手持式收费终端(5)和无线通讯模块(6)，所述手持式收费终端(5)包括IC卡读写器和NFC芯片，所述票据打印机(I)、车道控制器(3)和收费服务器(4)内分别设有NFC芯片，所述手持式收费终端(5)通过无线通讯模块(6)分别与票据打印机(I)、车道控制器(3)和收费服务器(4)无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路收费系统，其特征在于:所述车道控制器(3)通过以太网分别与票据打印机(I)、车道设备(2)和收费服务器(4)连接。
【文档编号】G07B15/06GK203812283SQ201420196662
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年4月22日 优先权日:2014年4月22日
【发明者】武天强, 田胜利, 陈佩瑶, 丁择鑫, 荔永苍, 陈玉燕 申请人:甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司