一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统的制作方法

本发明属于智能电动汽车充电设备管理技术领域，具体涉及一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统。

背景技术：

世界能源需求的不断攀升和自然资源的日益枯竭，对能源供应商、工业企业及消费者都提出了新的挑战，尽可能以高效和可持续的方式使用能源成为了当务之急。电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为流行最广、节能环保的绿色出行交通工具，电动车数量在最近几年不断增长。

目前，在通过充电桩给电动车充电的过程中，一次充电经常需要7-8个小时才能完成，由于充电时间较长，充电站服务人员与充电用户之间联系不便等原因，经常会发生充电没有结束，驾驶员就开走汽车的现象，电能不能完全充入电动车，一旦行驶途中没有电能，将使驾驶员陷入尴尬境地；还有的驾驶员由于不熟悉充电桩的操作，在未拔掉充电枪的情况下就去开车，会造成对充电桩的损坏。

因此，提供智能充电桩二维密钥自锁管理系统，通过本系统的研制解决智能充电桩的智能化管理和安全运营，是十分必要的。

技术实现要素：

本发明的目的在于解决上述现有技术中存在的车辆驶离时充电尚未完成、操作不当对充电桩设备造成损害等难题，提供一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统，包括远程管理平台、无线通信模块以及二维密钥智能管理终端，其特征在于：所述二维密钥智能管理终端嵌入充电桩内，包括箱体、门控模块和控制模块；所述箱体由2mm厚钢板组成，箱体长为150mm，宽200mm，高220mm；所述控制模块通过与无线通信模块进行双向通讯连接远程管理平台，控制模块还连接内存模块、显示模块以及门控模块；

所述无线通信模块包括cc1101无线通信芯片、看门狗芯片以及通信传输电路；

所述远程管理平台包括控制中心，以及与其相连的系统设置模块、用户设置模块、实时调度模块、综合查询模块和报表输出模块，其中：

控制中心，连接无线通讯模块与其他外围功能模块；

系统设置模块，主要实现充电服务人员的登记记录，完成系统权限分配；

用户设置模块，主要根据需求实现用户信息的记录和编辑；

实时调度模块，主要用于接收来自二维密钥智能管理终端的请求信息，并根据信息通过无线通信模块向二维密钥智能管理终端下发二维密钥码，显示在显示模块上，并在用户扫描后确认用户信息和电动汽车的充电状态；

综合查询模块，主要用于根据电动汽车的牌号、充电日期等多种查询条件新型查询统计；

报表输出模块，主要用于根据数据库中的充电记录生成日、月，或其他自定义时间段内的充电车次信息表。

作为优选，所述二维密钥智能管理终端的控制模块为s3c6410arm单片机。

作为优选，所述二维密钥智能管理终端的内存模块为sdra模块和nandflash模块。

作为优选，所述无线通信模块为gprs通信模块。充电桩厂商或第三方软件公司开发配套app手机应用，可以实现包括充电桩位置查询、预约充电、充电时间提醒以及在线付费等功能，通过无线通信模块完成与远程管理平台之间的交互，还能通过交易数据、用户行为习惯信息等，进行大数据整合。另一方面，通过无线通信模块还可以进行广告推送、微信服务推送等功能服务业务。

作为优选，所述无线通信模块还包括防火墙和路由器。所述的路由器为基于3g/4glte技术的无线路由器产品，有着高速的移动数据传输能力，满足充电桩对于大流量数据的传送需求。

作为优选，所述门控模块为电磁门锁，所述电磁门锁通过二维密钥算法进行控制。所述的二维密钥算法是二维动态加密算法在本发明中的具体应用。

作为优选，所述二维密钥自锁管理终端的箱体正面设有箱门，所述箱门与箱体通过门轴连接，箱门上开有车钥匙投放口，并安装门控模块和显示模块。

一种智能充电桩二维密钥自锁管理方法，是通过以下步骤实现的：

1）电动汽车到达充电位置，停车，将车钥匙投入二维密钥自锁管理终端的箱体内，车辆处于待充状态；

2）通过手机上预先下载的app扫描箱体显示屏上的二维密钥，远程管理平台收到车辆充电位置信息，然后将自锁信息发送给二维密钥智能管理终端，门控模块工作，箱门自锁；

3）开始充电；

4）充电结束，远程管理平台将解锁命令以二维密钥形式发送给二维密钥自锁管理终端，客户通过手机app扫描现场显示屏，箱门解锁。

5）取出钥匙，驶离充电桩。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明提供的一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统，包括远程管理平台、无线通信模块和二维密钥智能管理终端三部分，采用网络管理与基础设施相结合的解决方案，实现充电桩的智能化，有效解决实际应用中出现的问题。通过本发明提供的解决方案，实现在电动汽车充电结束后，驾驶员通过手机app扫描充电桩上显示屏显示的二维密钥，才能解锁取走车钥匙，并驶离充电位，防止出现实现车辆司机、充电站服务人员互相不接触对方的产权设备而达到充电站安全运转的目的。

此外，本发明方法原理可靠，步骤简单，具有非常广泛的应用前景。

由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著地进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1是本发明提供的一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统的二维密钥智能管理终端结构示意图。

图2是本发明提供的一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统的模块连接示意图。

图3是本发明提供的一种智能充电二维密钥自锁管理系统的无线通讯模块设计图。

其中，1-二维密钥智能管理终端，11-控制模块，12-门控模块，13-内存模块，15-显示模块,16-箱体，17-箱门，18-车钥匙投放口，2-无线通信模块，3-远程管理平台，31-系统设置模块，32-用户设置模块，33-实时调度模块，34-综合查询模块，35-报表输出模块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细描述：

一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统，包括远程管理平台3、无线通信模块2以及二维密钥智能管理终端1，所述二维密钥智能管理终端1嵌入充电桩内，包括箱体16、门控模块12和控制模块11；所述箱体16由2mm厚钢板组成，箱体16长为150mm，宽200mm，高220mm；所述控制模块11通过与无线通信模块2进行双向通讯连接远程管理平台3，控制模块11还连接内存模块13、显示模块15以及门控模块12；

所述无线通信模块2包括cc1101无线通信芯片、看门狗芯片以及通信传输电路；

所述远程管理平台3包括控制中心30，以及与其相连的系统设置模块31、用户设置模块32、实时调度模块33、综合查询模块34和报表输出模块35，其中：

控制中心30，连接无线通讯模块2与其他外围功能模块；

系统设置模块31，主要实现充电服务人员的登记记录，完成系统权限分配；

用户设置模块32，主要根据需求实现用户信息的记录和编辑；

实时调度模块33，主要用于接收来自二维密钥智能管理终端1的请求信息，并根据信息通过无线通信模块2向二维密钥智能管理终端1下发二维密钥码，显示在显示模块15上，并在用户扫描后确认用户信息和电动汽车的充电状态；

综合查询模块34，主要用于根据电动汽车的牌号、充电日期等多种查询条件新型查询统计；

报表输出模块35，主要用于根据数据库中的充电记录生成日、月，或其他自定义时间段内的充电车次信息表。

在本实施例中，所述二维密钥智能管理终端1的控制模块11为s3c6410arm单片机。s3c6410arm单片机属16/32risc微处理器，是基于arm11架构的，而且硬件管脚兼容，并带有2d/3d硬件加速。

在本实施例中，所述二维密钥智能管理终端1的内存模块13为sdra模块和nandflash模块。其中的nandflash模块作为存储器，具有容量较大，改写速度快等优点，适用于大量数据的存储。

在本实施例中，所述无线通信模块2为gprs通信模块。充电桩厂商或第三方软件公司开发配套app手机应用，可以实现包括充电桩位置查询、预约充电、充电时间提醒以及在线付费等功能，通过无线通信模块2完成与远程管理平台3之间的交互，还能通过交易数据、用户行为习惯信息等，进行大数据整合。另一方面，通过无线通信模块14还可以进行广告推送、微信服务推送等功能服务业务。

在本实施例中，所述无线通信模块14还包括防火墙和路由器。所述的路由器为基于3g/4glte技术的无线路由器产品，有着高速的移动数据传输能力，满足充电桩对于大流量数据的传送需求。

在本实施例中，所述门控模块12为电磁门锁，所述电磁门锁通过二维密钥算法进行控制。所述的二维密钥算法是二维动态加密算法在本发明中的具体应用。

在本实施例中，所述二维密钥自锁管理终端1的箱体16正面设有箱门17，所述箱门17与箱体16通过门轴连接，箱门17上开有车钥匙投放口18，并安装门控模块12和显示模块15。

一种使用上述设备进行智能充电桩二维密钥自锁管理的方法，是通过以下步骤实现的：

1）电动汽车到达充电位置，停车，将车钥匙投入二维密钥自锁管理终端1的箱体16内，车辆处于待充状态；

2）通过手机上预先下载的app扫描箱体16显示屏上的二维密钥，远程管理平台3收到车辆充电位置信息，然后将自锁信息发送给二维密钥智能管理终端1，门控模块12工作，箱门17自锁；

3）开始充电；

4）充电结束，远程管理平台3将解锁命令以二维密钥形式发送给二维密钥自锁管理终端1，客户通过手机app扫描现场显示屏，箱门17解锁。

5）取出钥匙，驶离充电桩。

本发明提供的一种智能充电桩二维密钥自锁管理系统，包括远程管理平台3、无线通信模块2和二维密钥智能管理终端1三部分，采用网络管理与基础设施相结合的解决方案，实现充电桩的智能化，有效解决实际应用中出现的问题。通过本发明提供的解决方案，实现在电动汽车充电结束后，驾驶员通过手机app扫描充电桩上显示屏显示的二维密钥，才能解锁取走车钥匙，并驶离充电位，防止出现实现车辆司机、充电站服务人员互相不接触对方的产权设备而达到充电站安全运转的目的。

上述技术方案只是本发明的一种实施方式，对于本领域内的技术人员而言，在本发明公开了应用方法和原理的基础上，很容易做出各种类型的改进或变形，而不仅限于本发明上述具体实施方式所描述的方法，因此前面描述的方式只是优选的，而并不具有限制性的意义。