本实用新型涉及一种基于车牌识别和在线支付的停车场收费系统。
背景技术：
随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，城市汽车的拥有量也不断攀升，汽车在给人们带来交通快捷方便的同时，由于停车管理不善等问题也给人们带来了诸多不便。为了满足人们生活和工作环境更科学、更规范的要求，管理高效、安全合理、快捷方便的智能停车场管理系统已成为业界关注的难题。
现有的停车场收费系统多采用人工计时收费或人工录入电脑系统的方式，存在诸多缺陷 ：如计时不准确，人为失误过多等，随着射频识别技术（RFID）的发展，目前已经出现了基于射频识别技术的停车场收费系统，基于入场取卡和离场刷卡，计时较为准确，但是该方案依然具有一些不足，如：取卡刷卡流程麻烦；卡片易丢失；人工根据刷卡信息收费，找零清点复杂；高峰期时容易造成出入口拥堵不畅；上下坡道刷卡时容易造成溜车；下雨天车主在户外停车场出入口刷卡/ 取票时手臂会被淋湿等。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于车牌识别和在线支付的停车场收费系统，基于车牌识别进行停车计费，并提供二维码供车主进行在线支付，减少了人工管理成本，方便了车辆进出。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于车牌识别和在线支付的停车场收费系统，包括入口设备、出口设备、计时器、计费器和主控MCU；
所述的入口设备包括第一地磁传感器、第一摄像装置和第一车牌识别器；所述第一摄像装置的输出端与第一车牌识别器连接；第一地磁传感器和第一车牌识别器的输出端均与主控MCU连接；所述的出口设备包括第二地磁传感器、第二摄像装置、第二车牌识别器、费用显示器和二维码显示器；所述第二摄像装置的输出端与第二车牌识别器连接；第二地磁传感器和第二车牌识别器的输出端均与主控MCU连接；主控MCU分别与费用显示器和二维码显示器连接；所述的主控MCU还与计时器和计费器连接。
所述的停车场收费系统还包括存储器，所述的存储器与主控MCU连接。
所述的停车场收费系统还包括控制面板，所述的控制面板与主控MCU连接。
所述的主控MCU还通过以太网与二维码支付平台连接。
所述的入口设备还包括第一挡车杆，所述第一挡车杆的输入端与主控MCU连接。
所述的出口设备还包括第二挡车杆，所述第二挡车杆的输入端与主控MCU连接。
所述的第一摄像装置包括第一旋转平台、第一摄像头和第一LED光束灯，第一摄像头和第一LED光束灯安装于第一旋转平台上；所述第一摄像头的输出端与车牌识别器连接，所述第一旋转平台和第一LED光束灯的输入端与主控MCU连接。
所述第一摄像头和第一LED光束灯平行设置，第一LED灯的光照方向与第一摄像头的拍摄方向相同。
所述的第二摄像装置包括第二旋转平台、第二摄像头和第二LED光束灯，第二摄像头和第二LED光束灯安装于第二旋转平台上；所述第二摄像头的输出端与车牌识别器连接，所述第二旋转平台和第二LED光束灯的输入端与主控MCU连接。
所述第二摄像头和第二LED光束灯平行设置，第二LED灯的光照方向与第二摄像头的拍摄方向相同。
本实用新型的有益效果是：（1）基于车牌进出识别实现停车场的计费，不用进行取卡刷卡，方便了车主进出。
（2）提供二维码显示器，显示二维码供车主进行在线支付，不用再进行现金收取，找零等繁琐工作，也便于车主进出。
（3）入口设备和出口设备均采用地磁传感器对车辆进行检测，地磁传感器不仅能够检测车辆的存在，还能够进行车型识别，为计费提供更加准确的依据。
（4）设置有存储器，可以对车辆的停车时间和对应的停车费用进行保存，供后期的数据调取和分析使用。
（5）入口设备的出口设备的摄像装置中摄像头安装在旋转平台上，通过旋转平台的转动，能够准确拍摄到车牌图像，为车牌识别器的工作提供更加精确的依据。
（6）入口设备和出口设备的摄像装置均设置有LED光束灯，即使在夜间也能够控制LED光束灯开启进行补光，从而实现车牌的识别。
（7）入口设备和出口设备的摄像装置中摄像头和LED光束灯平行设置，且LED灯的光照方向与摄像头的拍摄方向相同，能够在夜间更加方便地进行车牌图像拍摄。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种基于车牌识别和在线支付的停车场收费系统，包括入口设备、出口设备、计时器、计费器和主控MCU；
所述的入口设备包括第一地磁传感器、第一摄像装置和第一车牌识别器；所述第一摄像装置的输出端与第一车牌识别器连接；第一地磁传感器和第一车牌识别器的输出端均与主控MCU连接；所述的出口设备包括第二地磁传感器、第二摄像装置、第二车牌识别器、费用显示器和二维码显示器；所述第二摄像装置的输出端与第二车牌识别器连接；第二地磁传感器和第二车牌识别器的输出端均与主控MCU连接；主控MCU分别与费用显示器和二维码显示器连接；所述的主控MCU还与计时器和计费器连接。
该主控MCU可以是单片机（如89C51、MSP430等），也可以是PLC控制器。
在本申请的实施例中，二维码显示器显示的二维码可以是固定的二维码，由车主自动输出计费金额进行支付，也可以是由主控MCU根据计费机的计费信息生成的二维码，由车主扫描并按照计费金额进行支付。
所述的停车场收费系统还包括存储器，所述的存储器与主控MCU连接，该存储器可以对车辆的停车时间和对应的停车费用进行保存，供后期的数据调取和分析使用。
所述的停车场收费系统还包括控制面板，所述的控制面板与主控MCU连接；工作人员可根据具体情况实现收费系统的灵活控制。
所述的主控MCU还通过以太网与二维码支付平台连接，实现两者之间的支付信息互通，同时便于主控MCU从二维码支付平台接收到支付成功的信息。
所述的入口设备还包括第一挡车杆，所述第一挡车杆的输入端与主控MCU连接。
所述的出口设备还包括第二挡车杆，所述第二挡车杆的输入端与主控MCU连接。
所述的第一摄像装置包括第一旋转平台、第一摄像头和第一LED光束灯，第一摄像头和第一LED光束灯安装于第一旋转平台上；所述第一摄像头的输出端与车牌识别器连接，所述第一旋转平台和第一LED光束灯的输入端与主控MCU连接。
所述第一摄像头和第一LED光束灯平行设置，第一LED灯的光照方向与第一摄像头的拍摄方向相同。
所述的第二摄像装置包括第二旋转平台、第二摄像头和第二LED光束灯，第二摄像头和第二LED光束灯安装于第二旋转平台上；所述第二摄像头的输出端与车牌识别器连接，所述第二旋转平台和第二LED光束灯的输入端与主控MCU连接。
所述第二摄像头和第二LED光束灯平行设置，第二LED灯的光照方向与第二摄像头的拍摄方向相同。
在本申请的实施例中，出口设备可以包括现金自助缴费机，自助缴费机与主控MCU连接，供不方便使用二维码支付的车主进行缴费，缴费成功后控制第二挡车杆升起；也可以根据费用显示器的展示计费数据，由工作人员人工进行收费（收费后工作人员通过控制面板控制第二挡车杆升起）。
本实用新型的工作原理如下：
当车辆进入停车场时，第一地磁传感器感应到车辆的存在，并能够识别出车型，将感应得到的信号传输给主控MCU，与此同时，第一摄像头采集车辆车牌图像，由第一车牌识别器识别出车牌号，发送给主控MCU；主控MCU控制第一挡车杆升起，车辆进入，计时器开始计时，计费机开始计费。当车辆离开停车场时，第二地磁传感器检测到车辆即将离开，由第二摄像头采集车辆的车牌图像，第二车牌识别器识别出车牌号，进而确定停车时间和需要支付的费用，此时通过费用显示器将车主需支付的费用进行展示，同时，二维码显示器显示支付二维码，车主扫描二维码进行支付即可，支付完成后，主控MCU接收到来自支付平台的支付成功信息，控制第二挡车杆升起，车辆驶出；进而实现了基于车牌识别进行停车计费，并提供二维码供车主进行在线支付，减少了人工管理成本，方便了车辆进出。
同时，入口设备的出口设备的摄像装置中摄像头安装在旋转平台上，通过旋转平台的转动，能够准确拍摄到车牌图像，为车牌识别器的工作提供更加精确的依据；入口设备和出口设备的摄像装置均设置有LED光束灯，即使在夜间也能够控制LED光束灯开启进行补光，从而实现车牌的识别；入口设备和出口设备的摄像装置中摄像头和LED光束灯平行设置，且LED灯的光照方向与摄像头的拍摄方向相同，能够在夜间更加方便地进行车牌图像拍摄。