一种自动调整焦距和功率的手持发行器的制作方法

本实用新型关于智能交通系统的电子收费技术领域，具体的讲是一种可以自动调整焦距和功率的给OBU电子标签发行的手持设备。

背景技术：

电子收费(ETC：Electronic Toll Collection)系统又称为不停车收费系统。ETC系统采用专用短程无线通信(DSRC：Dedicated Short-Range Communication)技术来完成整个收费过程，以使车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车。

OBU(On Board Unit，车载单元)是采用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，与RSU(Road Side Unit)进行通信的微波装置。

手持发行器主要实现对OBU的发行、激活及检测。在该过程中，发行人员需要给装有OBU电子标签的车辆拍照，进行检测激活等操作，若是射频功率等级过低则信号衰减而无法激活，若射频功率等级过高则因信号满溢而无法激活。此外，在执行发行操作时，射频工作的峰值电流可达1.2A，反复尝试手工调节射频功率或长时间在高功率模式下进行发行操作，会快速消耗电池电量，造成手持发行器发热。因此需要根据手持与车辆的距离调整射频发射功率和相机的焦距。而当前的设备均需要手工调节发射功率和变焦，降低了发行性的效率，因此需要开发一种能够自动调整焦距和射频功率的手持发行器。

技术实现要素：

本实用新型在传统手持发行器的基础上，通过技术创新，研发了一种自动调整焦距和发射功率的手持发行器，本手持发行器包括主控模块、存储模块、相机模块、测距模块、功率控制模块、对焦电机、射频模块、电源模块等。其特征是，相比传统的手持发行器的繁琐操作，本实用新型可以自动的实现对焦和功率调整，实现一键发行，简化发行操作，提高发行效率。

一种自动调整焦距和功率的手持发行器，包括主控模块、射频模块、相机模块、电源模块和人机交互界面，其特征在于，该发行器还包括：

主控模块：根据测距模块的输入，控制对焦电机和功率控制模块的功率输出，实现OBU发行的流程。

测距模块：用于自动测量手持发行器与被发行车辆的距离，给主控模块提供数据输入。

对焦电机：实现摄像头自动调整焦距。

功率控制模块：实现对射频输出功率的控制。

所述的主控模块根据测距模块的输出，调整对焦电机和功率控制模块的输出，实现自动变焦和调节射频功率功能，执行OBU发行流程，并将发行结果显示在人机交互界面上。

所述测距模块用于测量手持发行器与被发行车辆的距离，给主控提供输入数据，用作调整对焦电机与输出功率控制的参考依据。

所述存储模块用于存储数据和参数。

所述人机交互界面主要用于显示车辆信息、激活状态等信息，并可以通过人机交互界面对相关参数进行设置。

本实用新型的有益效果是：自动调整相机焦距，自动调整射频功率和接收灵敏度，提高发行成功率，降低发行操作的电流消耗，减少手持发行器的发热，简化发行操作，缩短发行时间，提升用户体验，提高发行效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的系统整体框图。

图2为本实用新型的系统整体工作流程。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为本实用新型的一种实施例的系统整体框图，包括如下几个模块：101主控模块、102测距模块、103电源模块、104对焦电机、105相机模块、106射频模块、107功率控制模块、108存储模块和109人机交互界面。

图2所示为手持机工作流程，在对OBU进行发行时，操作人员只需走近被发行车辆，将手持机对准车辆，点击109人界交互面发行按钮，系统开始通过102测距模块读取操作员与车辆之间距离，通过101主控模块调整104对焦电机实现自动调整焦距并拍摄照片，然后101主控模块根据102测距模块测得的数据，按照相应的策略调整107功率控制模块的输出功率，通过106射频模块发出无线电波与OBU进行交互，完成激活操作，并将发行结果显示在109人机交互界面上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。