基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端与流程

文档序号:13388803阅读:288来源:国知局
基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端与流程

本发明涉及移动终端技术领域,尤其涉及基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端。



背景技术:

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公公服务区等区域提供自行车共享服务,是一种分时租赁模式。共享单车由于其符合低碳出行理念而被广泛使用,但是由于其可以通过智能手机等移动终端进行快速租用和归还,在日常使用中免去了人工监管,使得共享单车在实行的同时被破坏,或者乱堆放占用公共道路,难于处理。

因此,现有技术还有待于改进和发展。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供了基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端,旨在当用户使用共享单车时不属于正规使用状态,或乱停乱放时对该用户新型记录以进行评分处理,来解决现有技术中共享单车难于处理的问题。

本发明解决技术问题所采用的技术方案如下:

基于移动终端的共享单车处理方法,其中,其包括步骤:

a、移动终端接收到用车请求时,获取共享单车信息;

b、当所述移动终端接收到结算请求时,获取共享单车的当前停放位置,并判断所述当前停放位置是否为预先划定的停车区域,若否,则进入步骤c;

c、将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述步骤b之前还包括:

b01、获取共享单车的移动速度,将所述移动速度与预设速度范围进行比较;

b02、当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值时,判断预设时间内是否接收到结算请求,若是,则进入步骤b,若否,则进入步骤c;

b03、当所述预设速度范围内的最大值小于所述移动速度时,进入步骤c;

b04、当所述移动速度属于所述预设速度范围内时,检测是否接收到结算请求,若是,则进入步骤b。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述步骤b02具体包括:

b021、当所述移动速度小于所述预设范围内的最小值时,判断在预设第一时间内是否接收到结算请求;

b022、当在所述预设第一时间内未接收到结算请求时,发出提醒结算信息,并检测是否接收到结算请求;

b023、当在预设第二时间内接收到结算请求时,进入步骤b,当在预设第二时间内仍未接收到结算请求时,进入步骤c,其中,所述预设第一时间与所述预设第二时间之和等于所述预设时间。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述当前停放位置包括正常交通道路和非正常交通道路。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述非正常交通道路包括河流、楼道和荒山。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述步骤b具体包括:

b1、当接收到结算请求时,检测当前停放位置,当所述当前停放位置为非正常交通道路时,进入步骤c;

b2、当所述当前停放位置为正常交通道路时,判断是否进入步骤c。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述正常交通道路包括正常停放点和非正常停放点;所述正常停放点为预先划定的停车区域。

所述基于移动终端的共享单车处理方法,其中,所述步骤b2具体包括:

b21、当所述当前停放位置为正常交通道路时,发出提醒用户规范停车的提示信息;

b22、当所述正常交通道路为非正常停车点时,进入步骤c。

一种存储装置,其中,所述存储装置存储有计算机程序,所述计算机程序能够执行以实现如上任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法。

一种移动终端,其包括:中央处理器、与所述中央处理器连接的存储设备,所述存储设备存储有计算机程序,所述计算机程序被所述中央处理器执行时实现如上任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法;

所述中央处理器用于调用所述存储设备中的计算机程序,以执行上述任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法。

有益效果:本发明中当移动终端接收到用车请求时,获取共享单车信息;当所述移动终端接收到结算请求时,获取共享单车的当前停放位置,并判断所述当前停放位置是否为预先划定的停车区域,若否,则进入步骤c;将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理,从而对使用户进行必要的监督,实时掌握用户使用完共享单车后如何停放共享单车,以尽量减少用户将共享单车乱停乱放的现象。

附图说明

图1是本发明的基于移动终端的共享单车处理方法的较佳实施例的流程图;

图2是本发明中所述移动终端的功能原理框图。

具体实施方式

本发明提供的基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置、及移动终端,为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

下面结合附图,通过对实施例的描述,对发明内容作进一步说明。

本发明提供了基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端。如图1所示,所述基于移动终端的共享单车处理方法包括如下步骤:

s1、移动终端接收到用车请求时,获取共享单车信息;

s2、当所述移动终端接收到结算请求时,获取共享单车的当前停放位置,并判断所述当前停放位置是否为预先划定的停车区域,若否,则进入步骤s3。

s3、将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理。

所述移动终端是指智能手机等可以在接收到用车请求时,解锁共享单车的智能移动终端。用户使用共享单车前需要进行注册,所述移动终端接收用户在注册时输入的用户信息后对所述用户信息进行存储并将所述用户信息上传至服务器。当所述移动终端接收到用车请求时,所述移动终端获取共享单车信息,并检测并存储gps定位的启用状态,若gps定位处于关闭状态,则所述移动终端自动控制开启gps定位,并实时监测gps定位信息。

所述步骤s1之后,所述步骤s2之前还包括获取共享单车的移动速度,并根据所述移动速度来判断是否进入步骤s3。所述获取共享单车的移动速度,并根据所述移动速度来判断是否进入步骤s3具体包括:

获取共享单车的移动速度,将所述移动速度与预设速度范围进行比较;

当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值时,判断预设时间内是否接收到结算请求,若是,则进入步骤s2,若否,则进入步骤s3;

当所述预设速度范围内的最大值小于所述移动速度时,进入步骤s3;

当所述移动速度属于所述预设速度范围内时,检测是否接收到结算请求,若是,则进入步骤s2。

预先设置一个预设速度范围,所述预设速度范围是指用户骑行共享单车时骑行速度的合理范围。计算所述移动终端的移动速度,所述移动终端的移动速度等于共享单车的移动速度,获取共享单车的移动速度后,将所述移动速度与所述预设速度范围进行比较,判断共享单车的移动速度是否属于合理的骑行速度范围之内。较佳的实施例,所述预设速度范围为10km/h~30km/h。

将所述移动速度与所述预设速度范围进行比较,当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值,即所述移动速度小于10km/h时,用户当前可能处于上坡路段,所以骑行缓慢,或者用户并未骑行,而是步行推动共享单车,较佳的实施例,所述当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值包含所述移动速度等于零的状态。所述移动终端继续实时获取gps定位信息,并判断预设时间内是否接收到结算请求,若在预设时间内接收到结算请求,则进入步骤s2;若在预设之间内未接收到结算请求,则说明用户以较低速度使用共享单车的时间较长,存在用户当前正在破坏共享单车,或者人为推动转移共享单车的可能性,因此进入步骤s3,将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以便后续根据共享单车的实际情况如被破坏程度等进行评分处理。

当所述预设速度范围内的最大值小于所述移动速度,即所述移动速度大于30km/h时,共享单车处于高速行驶状态,则判断存在用户将共享单车装载到其它交通设备比如货车等进行转移,此种情况下,进入步骤s3,将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以便后续根据共享单车的实际停放位置等进行评分处理。

当所述移动速度属于所述预设速度范围内,即所述移动速度位于10km/h~30km/h内时,表明用户正规骑行共享单车,则继续实时获取gps定位信息,并实时检测是否接收到结算请求,当所述移动终端接收到结算请求时,进入步骤s2,以便根据所述当前停放位置是否合理来判断是否需要对该用户进行记录并进行评分处理。

所述当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值时,判断预设时间内是否接收到结算请求,若是,则进入步骤s2,若否,则进入步骤s3具体包括:

当所述移动速度小于所述预设范围内的最小值时,判断在预设第一时间内是否接收到结算请求;

当在所述预设第一时间内未接收到结算请求时,发出提醒结算信息,并检测是否接收到结算请求;

当在预设第二时间内接收到结算请求时,进入步骤s2;当在预设第二时间内仍未接收到结算请求时,进入步骤s3,其中,所述预设第一时间与所述预设第二时间之和等于所述预设时间。

当所述移动速度小于所述预设速度范围内的最小值时,即所述移动速度小于10km/h时,用户当前可能处于上坡路段,所以骑行缓慢,或者用户并未骑行,而是在无法骑行的特殊路段步行推动共享单车,则判断在预设第一时间内所述移动终端是否接收到结算请求,若在所述预设第一时间内所述移动终端接收到结算请求,则进入步骤s2;若在所述预设第一时间内所述移动终端未接收到结算请求,则发出提示信息,提醒用户进行结算,并等待接收结算请求。所述提示信息可以为铃声或自定弹出结算对话框。当在预设第二时间内仍未接收到结算请求时,即在发出结算提示信息后的预设第二时间内用户并未对所述提示信息进行处理,表明共享单车处于低速前行的状态时间较长,此时共享单车可能被用户破坏或人为推动转移共享单车,则进入步骤s3。所述预设第一时间与所述预设第二时间之和等于所述预设时间。

进一步的,在所述移动终端内预先存储共享单车的停放位置,所述停放位置包括正常交通道路和非正常交通道路;其中,所述正常交通道路是指利于共享单车停放且便于其他用户来到该停放位置使用共享单车的交通道路;所述非正常交通道路包括河流、楼道和荒山,所述非正常道路是指共享单车的停放位置不利于共享单车存放,会对共享单车造成损坏或其他用户很难到达该停放位置使用共享单车。

所述当所述移动终端接收到结算请求时,获取共享单车的当前停放位置,并判断所述当前停放位置是否为预先划定的停车区域,若否,则进入步骤s3具体包括:

当接收到结算请求时,检测当前停放位置,当所述当前停放位置为非正常交通道路时,进入步骤s3;

当所述当前停放位置为正常交通道路时,判断是否进入步骤s3。

当所述移动终端接收到结算请求时,所述移动终端检测当前停放位置,并判断所述当前位置属于正常交通道路还是属于非正常交通道路;当所述当前停放位置为正常交通道路时,则根据共享单车在所述正常交通道路上的停放点来判断共享单车的停放是否合理,若不合理,则需要将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理。当所述停放位置为非正常交通道路时,则将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以便后续检测共享单车的实际实际情况而对用户进行评分处理。

所述当所述当前停放位置为正常交通道路时,判断是否进入步骤s3具体包括:

当所述当前停放位置为正常交通道路时,发出提醒用户规范停车的提示信息;

当所述正常交通道路为非正常停车点时,进入步骤s3。

当所述当前停放位置为正常交通道路时,所述移动终端发出提醒信息,以提醒用户规范停车;所述正常交通道路包括正常停车点和非正常停车点;所述正常停车点为预先划定的停车区域。较佳的,预先在所述移动终端内存储预先划定的停车区域,预先划定的停车区域专门用于停放共享单车,以免占用人行道影响行人的正常通行。所述非正常停车点包括高速路路口、高架桥和景区。

当所述正常交通道路为正常停车点时,完成结算,并获取所述gps定位的启用状态,若所述gps定位为开启状态,则所述移动终端继续保持gps开启的使用状态,若所述gps定位为关闭状态,则所述移动终端关闭gps定位应用,即恢复所述移动终端解锁共享单车前gps定位的使用状态。当所述正常交通道路为非正常停车点时,完成结算,并将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理。

所述基于移动终端的共享单车处理方法还包括:当所述移动终端将所述用户信息和所述共享单车信息上传至服务器后,所述用户信息和所述共享单车信息被存储至所述服务器内预先设置的待考核名单中。预先在所述服务器内存储用户首次使用共享单车前的总分,以及用户信息,当所述待考核名单中每出现一次所述用户信息,则扣去第一预设分数,如所述总分为100分,所述预设分数为10分,则所述待考核名单中出现n次所述用户信息时,该用户的评分为(总分-n*所述第一预设分数)即100-n*10。

当该用户的评分等于60分时,则将该用户的用户信息移至黑名单中,使得用户无法使用所述移动终端完成对共享单车的解锁,即该用户无法使用共享单车;当所述用户信息移至黑名单一定时间如30天后,将所述用户信息自黑名单内删除,同时恢复该用户的权限使该用户可以使用所述移动终端解锁共享单车。

本发明还提供一种存储装置,其中,所述存储装置存储有计算机程序,所述计算机程序能够执行以实现如上任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法。

本发明还提供一种移动终端,如图2所示,其包括:中央处理器10、与所述中央处理器10连接的存储设备20、通信接口(communicationsinterface)30和通信总线40,其中,所述中央处理器10、所述存储设备20、所述通信接口30通过所述通信总线40完成相互间的通信;所述通信接口30用于所述移动终端的通信设备之间的信息传输;所述存储设备20存储有计算机程序,所述计算机程序被所述中央处理器10执行时实现如上任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法;

所述中央处理器10用于调用所述存储设备20中的计算机程序,以执行上述任意一项所述基于移动终端的共享单车处理方法。

综上所述,本发明提供的基于移动终端的共享单车处理方法、存储装置及移动终端,当移动终端接收到用车请求时,获取共享单车信息;当所述移动终端接收到结算请求时,获取共享单车的当前停放位置,并判断所述当前停放位置是否为预先划定的停车区域,若否,则进入步骤c;将所述共享单车信息及所述移动终端内预先存储的用户信息上传至服务器,以进行评分处理,从而对使用户进行必要的监督,实时掌握用户使用完共享单车后如何停放共享单车,以尽量减少用户将共享单车乱停乱放的现象。

应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1