重锤式车身防漂浮装置的制作方法

本发明属于输送机技术领域，本发明尤其是涉及一种重锤式车身防漂浮装置。

背景技术：

汽车车身在生产过程中，必须要进入电泳池。目前，前处理吊具在进入电泳槽内时，车身在电泳液浮力的作用下，会往上浮起。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能耗小、结构简单且维护方便的重锤式车身防漂浮装置。

按照本发明提供的技术方案，所述重锤式车身防漂浮装置，包括吊臂竖直段、吊臂连接段、吊臂水平段、安装座、防漂钩本体、防漂钩、重锤、安装板与限位挡块；吊臂竖直段的下端部与吊臂水平段的左端部通过吊臂连接段相连，吊臂连接段为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段上固定有安装座，在安装座上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体、防漂钩与重锤，在防漂钩本体的上端部固定有防漂钩，在防漂钩本体的下端部固定有重锤，在防漂钩本体的中部固定有安装板，安装板铰接在所述的安装座上，在安装座上固定有与安装板配合的限位挡块。

在对应每个防漂钩部件的下方均固定有导向滑轨与顶升气缸，在导向滑轨上滑动安装有滑块，在滑块上固定有托板，顶升气缸的活塞杆端部与托板相铰接。

所述托板的上端面为斜面。

所述防漂钩本体为折弯成钝角的杆状体，安装板固定在防漂钩本体的折弯处。

所述吊臂连接段为一段圆心角为直角的圆弧形臂体。

所述重锤为圆柱形。

本发明具有能耗小、结构简单且维护方便等优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明中防漂钩部件的主视图。

图3是本发明中防漂钩部件的左视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。

该重锤式车身防漂浮装置，包括吊臂竖直段1.1、吊臂连接段1.2、吊臂水平段1.3、安装座2、防漂钩本体3.1、防漂钩3.2、重锤3.3、安装板3.4与限位挡块4；吊臂竖直段1.1的下端部与吊臂水平段1.3的左端部通过吊臂连接段1.2相连，吊臂连接段1.2为一段圆弧形臂体，在吊臂水平段1.3上固定有安装座2，在安装座2上铰接有左右两个防漂钩部件；防漂钩部件包括防漂钩本体3.1、防漂钩3.2与重锤3.3，在防漂钩本体3.1的上端部固定有防漂钩3.2，在防漂钩本体3.1的下端部固定有重锤3.3，在防漂钩本体3.1的中部固定有安装板3.4，安装板3.4通过销轴铰接在所述的安装座2上，在安装座2上固定有与安装板3.4配合的限位挡块4。

在对应每个防漂钩部件的下方均固定有导向滑轨5与顶升气缸6，在导向滑轨5上滑动安装有滑块，在滑块上固定有托板7，顶升气缸6的活塞杆端部与托板7相铰接。

所述托板7的上端面为斜面，防止了重锤3.3在顶升过程中的横向摩擦。

所述防漂钩本体3.1为折弯成钝角的杆状体，安装板3.4固定在防漂钩本体3.1的折弯处。

所述吊臂连接段1.2为一段圆心角为直角的圆弧形臂体。

所述重锤3.3为圆柱形。

使用时，在重锤3.3的重力作用下，防漂钩本体3.1绕着销轴旋转，防漂钩3.2钩在车身8上，防止车身8在电泳液浮力的作用下浮起，而此时，安装板3.4刚好抵在限位挡块4上。

解锁时，顶升气缸6的活塞杆伸出，托板7向上托起重锤3.3，防漂钩本体3.1绕着销轴反向旋转，防漂钩3.2脱离车身8。