一种实现闸机系统通信的ETC终端及终端附件的制作方法

本实用新型涉及电子配件技术领域，特别是涉及一种实现闸机系统通信的ETC终端及终端附件。

背景技术：

ETC(Electrionic Toll Collection，电子不停车收费系统)被应用于道路收费、停车场收费等场景，用于进行对应的收费项目。汽车通过安装在车辆上的车载电子标签与收费站ETC车道上或停车场出入口上的微波基站之间进行短程通信，利用计算机联网技术与支付系统进行结算，从而达到车辆通过收费站或停车场出入口不需停车而能缴纳路桥费的目的。对现有技术的研究和实践过程中，本实用新型的发明人发现现有的ETC系统开通过程繁琐。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种实现闸机系统通信的ETC终端及终端附件，能够方便快捷的完成ETC系统的开卡、支付费用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种实现闸机系统通信的ETC终端，该ETC终端包括：与闸机系统通信的第一通信电路、与移动终端通信的第二通信电路、控制电路及壳体；其中，第一通信电路、第二通信电路、控制电路均设置于壳体，控制电路分别耦接第一通信电路、第二通信电路。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的另一个技术方案是：提供一种实现闸机系统通信的终端附件，该终端附件包括：与闸机系统通信的第一通信电路、与移动终端通信的第二通信电路、控制电路及壳体；其中，第一通信电路、第二通信电路、控制电路均设置于壳体，控制电路分别耦接第一通信电路、第二通信电路。

本实用新型的有益效果是：区别于现有技术的情况，本实用新型提供一种能够与移动终端通信的ETC终端，通过移动终端方便快捷的完成ETC系统的开卡，无需专程到营业厅办理相关业务，节约了用户时间，给用户带来方便。

附图说明

图1是本实用新型ETC终端一实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型ETC终端另一实施方式的结构示意图；

图3是本实用新型ETC终端又一实施方式的结构示意图；

图4是本实用新型终端附件一实施方式的结构示意图；

图5是本实用新型终端附件另一实施方式的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。

请参阅图1，图1是本实用新型ETC终端一实施方式的结构示意图。本实用新型提供一种实现闸机系统通信的ETC终端10，ETC终端10包括：与闸机系统通信的第一通信电路101、与移动终端通信的第二通信电路102、控制电路103及壳体104；其中，第一通信电路101、第二通信电路102、控制电路103均设置于壳体104，控制电路103分别耦接第一通信电路101、第二通信电路102。

其中，ETC终端可以是能够与移动终端通信的OBU(On board Unit)，也可以是终端支架，终端支架是指支撑、放置或固定移动终端的机构。在一实施方式中，ETC终端放置于车辆上，在车辆通过闸机系统时，第一通信电路101利用DSRC(Dedicated Short Range Communication)技术，通过微波与闸机系统进行通讯连接，在其他实施方式中，还可以通过其他无线方式进行通信连接。第二通信电路102通过无线或有线连接方式与移动终端通信连接；移动终端与第二通信电路102之间可以通过USB数据线进行有线连接，还可以通过NFC(Near Field Communication)近场通信方式、蓝牙、WiFi、和其他无线射频、红外、声波通信方式进行无线连接。在其他实施例中，还可以通过其他有线、无线连接方式进行连接。

可选地，在另一实施方式中，ETC终端10包括耦接控制电路103的电子标签卡(图未示)。其中，电子标签卡为芯片卡，其中芯片卡可以只具备存储数据功能，而不需要设置NFC天线功能；或其他具有存储信息数据功能的安全模块，卡片的规格尺寸大小、外观等可以根据ETC终端的规格不同而不同。ETC终端10利用通信连接接收来自闸机系统的读和/或写请求，对其内的电子标签卡进行读和/或写，进而完成付费。

具体地，当携带有电子标签卡的ETC终端10靠近闸机系统时，建立与闸机系统的通信连接；闸机系统向ETC终端10发送读请求，读取电子标签卡的信息，如车辆型号、车牌信息、卡内余额等信息；ETC终端10将上述信息中的一种或多种反馈给闸机收费系统，闸机收费系统根据车辆进入付费区域的时间、地点等信息计算所需费用、判断卡内余额是否充足等；再向ETC终端10发送写请求，改写电子标签卡内的余额信息，保存；ETC终端10再将付费成功/失败的消息反馈给闸机收费系统，完成付费。其中，在对电子标签卡进行读和/或写之前，需要对其进行秘钥识别，以判断该电子标签卡是否合法有效，是否存在伪造盗用的情况。在其他实施方式中，电子标签卡还可以设置支付密码，支付限额等，以防止他人盗刷。

其中，电子标签卡在使用前需完成开卡操作，具体地，ETC终端10读取来自移动终端从云端服务器获取的电子标签卡发行数据；对发行数据进行处理以实现电子标签卡开卡。其中，在该实施方式中，用户将电子标签卡置入ETC终端10后，建立与移动终端的连接，移动终端将所获取的发行数据发送给ETC终端10，发行数据包括电子标签卡编号信息、用户账户信息、用户车辆信息中的一种或多种；通过注册、绑定或激活步骤后完成电子标签卡的开卡操作。首次激活开卡后，当再次使用时，闸机系统即可自行识别上述电子标签卡，无需再次重复上述步骤。通过上述方法，用户无需专程到营业厅办理相关开卡业务，节约用户时间。

可选地，在另一实施方式中，ETC终端10接收来自移动终端预存的电子标签卡发行数据；对发行数据进行处理以实现电子标签卡开卡。其中，在该实施方式中，电子标签卡的发行数据是移动终端事先获取的；如果用户将要购置或使用激活电子标签卡的位置无法连接网络，那么可以利用移动终端在有网络的时候事先从服务器获取相关发行数据，储存；待使用时，调取即可。通过上述方法，能够保障用户在无网络信号时，也能顺利完成电子标签卡的激活，以免耽误行程，给用户带来更多方便。

可选地，在另一实施方式中，电子标签卡放置于移动终端中，ETC终端10只起到通信连接的作用。其中，在该实施方式中，电子标签卡的开卡，读和/或写操作均由移动终端完成；具体的开卡操作、费用支付使用过程与上述实施例类似，故在此不再赘述，详细请参阅以上对应实施例的说明。

可选地，在另一实施方式中，电子标签卡为移动终端生成HCE模拟卡，ETC终端10同样只起到通信连接的作用。其中，在该实施方式中，HCE模拟卡在使用之前也需要完成开卡操作，具体地，与实体卡开卡操作类似，先由移动终端接收来自云端服务器的HCE模拟卡发行数据，或读取本机预存的HCE模拟卡发行数据；对发行数据进行处理以实现HCE模拟卡开卡，所开通的HCE模拟卡具有电子标签卡编号信息、用户账户信息、卡内余额信息、用户车辆信息中的一种或多种。

当需要使用HCE模拟卡完成付费时，由移动终端从云端服务器获取HCE模拟卡的密钥，或读取本机预存的HCE模拟卡的密钥；通过ETC终端10将该秘钥发送给闸机系统，闸机系统验证通过后，发送读和/或写请求，进而对电子标签卡进行读和/或写，完成付费。其中，移动终端从云端服务器获取HCE模拟卡的密钥时，可以一次只获取一个，也可以一次获取多个，存储在移动终端设备中，以备下次使用。通过上述方法，可以防止用户在想使用秘钥，而移动终端没有网络信号无法获取时也能调取使用存储的秘钥，以免耽误行程。其中，HCE模拟卡中的电子标签卡编号信息、用户账户信息、卡内余额信息、用户车辆信息等信息存储在云端服务器中，该HCE模拟卡可以通过网络信号实时与云端保持联动；当无网络信号时，也可以离线完成付费，等再次进行网络连接时，将相关数据更新到云端服务器。通过上述方式，在网络信号异常时，仍然能够顺利完成付费，避免了因突发网络异常而造成的收费系统瘫痪，造成拥堵，耽误用户行程。

请参阅图2，图2是本实用新型ETC终端另一实施方式的结构示意图。ETC终端20是终端支架，其具有一安放区域201，用于放置移动终端；其中，在该实施方式中，安放区域201是形状与移动终端匹配的凹槽。

请参阅图3，图3是本实用新型ETC终端又一实施方式的结构示意图。其中，在该实施方式中，ETC终端30是终端支架，其包括从壳体301延伸出的至少两根形成包裹形状的弹性臂3021和3022及位于弹性臂下方的支撑体303，安放区域是弹性臂3021、3022及支撑体303所形成的包容空间。在该实施方式中，ETC终端30还包括固定于壳体301的固定件(图未示)，固定件用于固定于车辆中控台表面或空调窗。在其他实施方式中，ETC终端的形状还可以选用卡通型、花型等。ETC终端可以根据车主个人喜好安放在挡风玻璃、中控操作台、空调窗等处；ETC终端的材质可以选用塑料、金属、木质等。

可选地，在另一实施方式中，ETC终端还包括耦接控制电路的信号灯，信号灯设置于壳体表面，用于标识连接状态。信号灯的外形、颜色等可根据ETC终端的形状任意设置。

请参阅图4，图4是本实用新型终端附件一实施方式的结构示意图。本实用新型提供一种实现闸机系统通信的终端附件40，终端附件40包括：与闸机系统通信的第一通信电路401、与移动终端通信的第二通信电路402、控制电路403及壳体404；其中，第一通信电路401、第二通信电路402、控制电路403均设置于壳体404，控制电路403分别耦接第一通信电路401、第二通信电路402。

可选地，在另一实施方式中，终端附件40包括耦接控制电路403的电子标签卡。

其中，在该实施方式中，终端附件通过与上述ETC终端相同的方法步骤完成电子标签卡的开卡、费用支付等功能，故在此不在赘述，详细请参阅以上对应实施例的说明。

请参阅图5，图5是本实用新型终端附件另一实施方式的结构示意图。终端附件50是可穿戴式设备，如智能手环、智能手表等。

在一个应用场景中，用户在汽车中控台上安装有一能够放置电子标签卡的ETC终端。若用户想开通ETC功能，仅需购置一电子标签卡并插入ETC终端，再利用手机或其他移动终端从云端服务器获取相关电子标签卡的发行数据，将该发行数据发送给ETC终端，根据提示完成开卡操作。当开车通过ETC通道进入付费区域时，ETC终端建立与闸机系统的通信连接，闸机收费系统读取电子标签卡信息，并记录车辆进入付费区域的时间、地点；当车辆通过ETC通道驶出付费区域时，ETC终端再次建立与闸机系统的通信连接，闸机收费系统读取电子标签卡信息，根据车辆型号、车辆出入付费区域的时间、地点等计算所需费用，并向ETC终端发送改写电子标签卡余额信息的请求；ETC终端执行上述指令，改写卡内余额，并反馈改写成功的通知，完成付费。

在另一应用场景中，用户也可以直接利用移动终端生成HCE模拟卡，再通过移动终端从云端服务器获取相关HCE模拟卡的发行数据，根据提示完成开卡操作；当需要使用HCE模拟卡完成付费时，由移动终端从云端服务器获取HCE模拟卡的密钥，或读取本机预存的HCE模拟卡的密钥；通过ETC终端将该秘钥发送给闸机系统，闸机系统验证通过后，发送读和/或写请求，进而对电子标签卡进行读和/或写，完成付费。

在其他实施例中，还可以应用在公共停车场，居民小区、工厂等需要监控管理收费的场景。

以上方案，本实用新型将用于与闸机系统通信连接的车载设备设置为ETC终端，该ETC终端能够与移动终端通信的ETC终端，通过移动终端方便快捷的完成ETC系统的开卡，无需专程到营业厅办理相关业务，节约了用户时间，给用户带来方便。

以上所述仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。