一种角度可调节的行车仪的制作方法

文档序号:16296860发布日期:2018-12-18 21:14阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种角度可调节的行车仪,包括倒车镜(1),其特征在于:所述倒车镜(1)的正面固定连接有第一固定块(2),所述第一固定块(2)的正面固定连接有万向球(3),所述万向球(3)的表面套设有万向块(4),所述万向块(4)的正面固定连接有传动箱(5),所述传动箱(5)内壁底部的左侧固定连接有活动柱(6),所述活动柱(6)的表面套设有第一传动杆(7),所述第一传动杆(7)顶部的左侧通过转轴活动连接有第二传动杆(8),所述第二传动杆(8)贯穿传动箱(5)并延伸至传动箱(5)的背面,所述第二传动杆(8)的背面固定连接有按块(9),所述第一传动杆(7)底部的右侧通过转轴活动连接有第二固定块(10),所述第二固定块(10)的背面固定连接有第一卡块(11),所述第一卡块(11)依次贯穿传动箱(5)和万向块(4)并延伸至万向球(3)的正面,所述传动箱(5)内壁底部的右侧固定连接有第三固定块(12),所述第三固定块(12)的内部活动设置有第三传动杆(13),所述第三传动杆(13)的表面固定连接有第四固定块(14),所述第三传动杆(13)的左侧固定连接有第四传动杆(15),所述第四传动杆(15)的背面贯穿传动箱(5)并延伸至万向块(4)的内部,所述第四传动杆(15)左侧的背面固定连接有第二卡块(16),所述第一卡块(11)的右侧开设有配合第二卡块(16)使用的卡槽(17),所述第三传动杆(13)背面的右侧固定连接有拨板(18),所述传动箱(5)的正面设置有记录仪(19),所述倒车镜(1)正面的顶部固定连接有支架(20),所述支架(20)的顶部固定连接有连接块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的行车仪,其特征在于:所述第三传动杆(13)的表面套设有第一弹簧(22),所述第一弹簧(22)套设在第四固定块(14)与第三固定块(12)之间,所述第二传动杆(8)的表面套设有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)套设在传动箱(5)与按块(9)之间。

3.根据权利要求1所述的一种角度可调节的行车仪,其特征在于:所述第四传动杆(15)的底部固定连接有滑块(24),所述万向块(4)的内壁开设有配合滑块(24)使用的滑槽(25)。

4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的行车仪,其特征在于:所述传动箱(5)背面的两侧均设置有螺钉(26),所述螺钉(26)的螺纹端依次螺纹连接传动箱(5)和记录仪(19)。

5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的行车仪,其特征在于:所述第一卡块(11)的背面固定连接有橡胶块(27),所述万向球(3)的表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种角度可调节的行车仪,其特征在于:所述第二传动杆(8)的表面套设有卡圈(28),所述卡圈(28)位于传动箱(5)内壁的正面。

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