一种角度可调节的行车仪的制作方法

文档序号:16296860发布日期:2018-12-18 21:14阅读:143来源:国知局
一种角度可调节的行车仪的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种角度可调节的行车仪。



背景技术:

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,安装行车记录仪后,能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据,喜欢自驾游的人,还可以用它来记录征服艰难险阻的过程,开车时边走边录像。

汽车驾驶需要使用到记录仪,但现有的行车仪安装起来角度固定,无法调节角度,从而造成安装局限的现象,不便于使用者的使用,降低了记录仪的实用性。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种角度可调节的行车仪,具备安装方便的优点,解决了现有的行车仪安装起来角度固定,无法调节角度,从而造成安装局限的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种角度可调节的行车仪,包括倒车镜,所述倒车镜的正面固定连接有第一固定块,所述第一固定块的正面固定连接有万向球,所述万向球的表面套设有万向块,所述万向块的正面固定连接有传动箱,所述传动箱内壁底部的左侧固定连接有活动柱,所述活动柱的表面套设有第一传动杆,所述第一传动杆顶部的左侧通过转轴活动连接有第二传动杆,所述第二传动杆贯穿传动箱并延伸至传动箱的背面,所述第二传动杆的背面固定连接有按块,所述第一传动杆底部的右侧通过转轴活动连接有第二固定块,所述第二固定块的背面固定连接有第一卡块,所述第一卡块依次贯穿传动箱和万向块并延伸至万向球的正面,所述传动箱内壁底部的右侧固定连接有第三固定块,所述第三固定块的内部活动设置有第三传动杆,所述第三传动杆的表面固定连接有第四固定块,所述第三传动杆的左侧固定连接有第四传动杆,所述第四传动杆的背面贯穿传动箱并延伸至万向块的内部,所述第四传动杆左侧的背面固定连接有第二卡块,所述第一卡块的右侧开设有配合第二卡块使用的卡槽,所述第三传动杆背面的右侧固定连接有拨板,所述传动箱的正面设置有记录仪,所述倒车镜正面的顶部固定连接有支架,所述支架的顶部固定连接有连接块。

优选的,所述第三传动杆的表面套设有第一弹簧,所述第一弹簧套设在第四固定块与第三固定块之间,所述第二传动杆的表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧套设在传动箱与按块之间。

优选的,所述第四传动杆的底部固定连接有滑块,所述万向块的内壁开设有配合滑块使用的滑槽。

优选的,所述传动箱背面的两侧均设置有螺钉,所述螺钉的螺纹端依次螺纹连接传动箱和记录仪。

优选的,所述第一卡块的背面固定连接有橡胶块,所述万向球的表面设置有防滑纹。

优选的,所述第二传动杆的表面套设有卡圈,所述卡圈位于传动箱内壁的正面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置倒车镜、第一固定块、万向球、万向块、传动箱、活动柱、第一传动杆、第二传动杆、按块、第二固定块、第一卡块、第三固定块、第三传动杆、第四固定块、第四传动杆、第二卡块、卡槽和拨板的配合使用,解决了现有的行车仪安装起来角度固定,无法调节角度,从而造成安装局限的问题,该角度可调节的行车仪,具备安装方便的优点,方便了使用者的使用,提高了行车仪的实用性。

2、本实用新型通过设置第一弹簧,能够使第二卡块贴着第一卡块,增加卡紧时的稳定性,通过设置滑块和滑槽,能够有效避免第二卡块出现偏移的现象,增加传动时的精度,通过设置螺钉,能够有效增强记录仪的稳定,增加录像的清晰度,通过设置橡胶块,能够更好的接触万向球,增加稳定,通过设置卡圈,能够避免第二传动杆过分向外移动,使第一卡块移出,出现卡死的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构的俯视图;

图3为本实用新型结构A的局部放大图。

图中:1倒车镜、2第一固定块、3万向球、4万向块、5传动箱、6活动柱、7第一传动杆、8第二传动杆、9按块、10第二固定块、11第一卡块、12第三固定块、13第三传动杆、14第四固定块、15第四传动杆、16第二卡块、17卡槽、18拨板、19记录仪、20支架、21连接块、22第一弹簧、23第二弹簧、24滑块、25滑槽、26螺钉、27橡胶块、28卡圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,一种角度可调节的行车仪,包括倒车镜1,倒车镜1的正面固定连接有第一固定块2,第一固定块2的正面固定连接有万向球3,万向球3的表面套设有万向块4,万向块4的正面固定连接有传动箱5,传动箱5内壁底部的左侧固定连接有活动柱6,活动柱6的表面套设有第一传动杆7,第一传动杆7顶部的左侧通过转轴活动连接有第二传动杆8,第二传动杆8的表面套设有卡圈28,卡圈28位于传动箱5内壁的正面,通过设置卡圈28,能够避免第二传动杆8过分向外移动,使第一卡块11移出,出现卡死的现象,第二传动杆8贯穿传动箱5并延伸至传动箱5的背面,第二传动杆8的背面固定连接有按块9,第一传动杆7底部的右侧通过转轴活动连接有第二固定块10,第二固定块10的背面固定连接有第一卡块11,第一卡块11依次贯穿传动箱5和万向块4并延伸至万向球3的正面,第一卡块11的背面固定连接有橡胶块27,万向球3的表面设置有防滑纹,通过设置橡胶块27,能够更好的接触万向球3,增加稳定,传动箱5内壁底部的右侧固定连接有第三固定块12,第三固定块12的内部活动设置有第三传动杆13,第三传动杆13的表面固定连接有第四固定块14,第三传动杆13的表面套设有第一弹簧22,第一弹簧22套设在第四固定块14与第三固定块12之间,第二传动杆8的表面套设有第二弹簧23,第二弹簧23套设在传动箱5与按块9之间,通过设置第一弹簧22,能够使第二卡块16贴着第一卡块11,增加卡紧时的稳定性,第三传动杆13的左侧固定连接有第四传动杆15,第四传动杆15的底部固定连接有滑块24,万向块4的内壁开设有配合滑块24使用的滑槽25,通过设置滑块24和滑槽25,能够有效避免第二卡块16出现偏移的现象,增加传动时的精度,第四传动杆15的背面贯穿传动箱5并延伸至万向块4的内部,第四传动杆15左侧的背面固定连接有第二卡块16,第一卡块11的右侧开设有配合第二卡块16使用的卡槽17,第三传动杆13背面的右侧固定连接有拨板18,传动箱5的正面设置有记录仪19,传动箱5背面的两侧均设置有螺钉26,螺钉26的螺纹端依次螺纹连接传动箱5和记录仪19,通过设置螺钉26,能够有效增强记录仪19的稳定,增加录像的清晰度,倒车镜1正面的顶部固定连接有支架20,支架20的顶部固定连接有连接块21。

使用时,使用者拨动拨板18,使拨板18向右移动,拨板18带动第三传动杆13向右移动,第三传动杆13带动第四传动杆15向右移动,第四传动杆15带动第二卡块16向右移动,同时第二弹簧23带动按块9向背面移动,按块9带动第二传动杆8向背面移动,第二传动杆8带动第一传动杆7摆动,第一传动杆7带动第二固定块10向正面移动,第二固定块10带动第一卡块11向正面移动,然后调节好记录仪19的角度,松掉拨板18,第一弹簧22使第四固定块14向左移动,第四固定块14带动第三传动杆13向左移动,第三传动杆13带动第四传动杆15向左移动,第四传动杆15带动第二卡块16向左移动,按压按块9,使第二卡块16卡进卡槽17,完成固定,从而调节角度,保证行车仪的稳定。

综上所述:该角度可调节的行车仪,通过设置倒车镜1、第一固定块2、万向球3、万向块4、传动箱5、活动柱6、第一传动杆7、第二传动杆8、按块9、第二固定块10、第一卡块11、第三固定块12、第三传动杆13、第四固定块14、第四传动杆15、第二卡块16、卡槽17和拨板18的配合使用,解决了现有的行车仪安装起来角度固定,无法调节角度,从而造成安装局限的问题。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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