收费站自助缴费车道的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路自动缴费技术领域，具体涉及一种收费站自助缴费车道。


背景技术：

2.某一地区高速公路收费站目前设置两入两出收费车道，其中入口01、出口02为收费式人工收费车道，出口01为直行通道(主线站已收费)，入口02为直行通道(前方1km主线站取卡)。该收费站的收费式人工收费车道仅支持现金及电子支付，支付方式单一，为驾乘人员的缴费带来不便，降低了车辆通行效率。设计出一种高速公路收费站自助缴费、无人值守的自助缴费系统变得尤为必要。而实现高速公路收费站自助缴费系统的一个重要前提，是收费站自助缴费车道布局的合理性，这决定了收费站自助缴费车道能否顺利实现科学的自助缴费流程。目前业内对于收费站自助缴费车道布局的研究较少，因此，如何对现有收费人工收费车道进行改进，设计出一种布局合理，功能完备的收费站自助缴费车道，是亟待解决的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述不足，提供一种收费站自助缴费车道，布局合理，功能完备，能够满足高速公路收费站自助缴费车道的自助缴费系统的设计需要，进而提升车辆通行效率，节省高速公路收费站人力成本。
4.本实用新型提供一种收费站自助缴费车道，包括：车道设备安装岛、车牌车型自动识别器、车身摄像机、远程可控入口栏杆、车道led显示屏装置、雨棚、车道反向雨棚信号灯、etc天线、雨棚摄像机、自助缴费机、车牌识别摄像机、自动栏杆机、触发线圈、落杆线圈、辅助缴费停车区以及防雾灯；所述车牌车型自动识别器设置于所述车道设备安装岛的入口端，所述防雾灯、所述车身摄像机、所述远程可控入口栏杆、所述车道led显示屏装置、所述助缴费机、所述车牌识别摄像机以及所述自动栏杆机依次设置于所述设备安装台上并向所述车道设备安装岛的出口端的方向分布；所述雨棚架设于所述自助缴费机、所述车牌识别摄像机、所述触发线圈以及所述辅助缴费停车区上方；所述车道反向雨棚信号灯设置于所述雨棚的出口端，所述雨棚摄像机设置于所述雨棚的右端下方，所述etc天线设置于所述雨棚的下方；所述触发线圈位于所述自助缴费机的一侧的收费车道内，所述落杆线圈位于所述自动栏杆机的一侧的收费车道内；所述辅助缴费停车区位于所述自助缴费机一侧的收费车道内，且辅助缴费停车区的停车线在行车方向上位于自助缴费机的前方；所述车牌车型自动识别器、所述防雾灯、所述车身摄像机、所述远程可控入口栏杆、所述etc天线、所述雨棚摄像机、所述自助缴费机、所述车牌识别摄像机以及所述自动栏杆机分别与自助缴费机车道控制机通信连接，所述触发线圈和所述落杆线圈分别通过车辆检测器与所述自助缴费机车道控制机通信连接。
5.进一步地，所述车牌识别摄像机包括摄像机立柱、摄像机支架、摄像机本体以及补
光灯，所述摄像机支架包括摄像机支架底座和摄像机固定座，所述摄像机支架底座设置于所述摄像机立柱的顶部，所述摄像机固定座与所述摄像机支架底座的顶部铰接，所述摄像机本体设置于所述摄像机固定座上，所述补光灯设置于所述摄像机立柱上。
6.进一步地，所述车道led显示屏装置包括竖直圆管、顶部封板、避雷针、水平圆管以及led显示屏，所述顶部封板设置于所述竖直圆管的顶部，所述避雷针设置于所述顶部封板上，所述水平圆管垂直连接于所述竖直圆管上部的侧壁，所述led显示屏设置于所述水平圆管上。
7.进一步地，所述远程可控入口栏杆为远程手动控制的电动栏杆。
8.进一步地，所述led显示屏与控制键盘连接。
9.进一步地，所述自动栏杆机上设置有费额显示器，所述费额显示器与所述自助缴费机车道控制机通信连接。
10.进一步地，所述辅助缴费停车区设置于自助缴费机右侧的收费车道上，辅助缴费停车区前端停车线超出自助缴费机最前沿侧30cm。
11.本实用新型具有以下有益效果：本实用新型提供的一种收费站自助缴费车道，包括：车道设备安装岛、车牌车型自动识别器、车身摄像机、远程可控入口栏杆、车道led显示屏装置、雨棚、车道反向雨棚信号灯、etc天线、雨棚摄像机、自助缴费机、车牌识别摄像机、自动栏杆机、触发线圈、落杆线圈、辅助缴费停车区以及防雾灯，布局合理，功能完备，能够满足高速公路收费站自助缴费车道的自助缴费系统的设计需要，进而提升车辆通行效率，节省高速公路收费站人力成本。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型提供的收费站自助缴费车道的组成示意图。
14.图2为本实用新型提供的收费站自助缴费车道的车牌识别摄像机示意图。
15.图3为本实用新型提供的收费站自助缴费车道的车道led显示屏装置示意图。
16.图示说明：100-车道设备安装岛；1-车牌车型自动识别器；2-车身摄像机；3-远程可控入口栏杆；4-车道led显示屏装置；5-雨棚；6-车道反向雨棚信号灯；7-etc天线；8-雨棚摄像机；9-自助缴费机；10-车牌识别摄像机；11-自动栏杆机；12-触发线圈；13-落杆线圈；14-辅助缴费停车区；15-防雾灯；101-摄像机立柱；102-摄像机支架；103-摄像机本体；104-补光灯；1021-摄像机支架底座；1022-摄像机固定座；41-竖直圆管；42-顶部封板；43-避雷针；44-水平圆管；45-led显示屏。
具体实施方式
17.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本技术提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学
术语具有与本技术所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
18.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
19.现在，将参照附图更详细地描述根据本技术的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本技术的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。
20.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供一种收费站自助缴费车道，包括：车道设备安装岛100、车牌车型自动识别器1、车身摄像机2、远程可控入口栏杆3、车道led显示屏装置4、雨棚5、车道反向雨棚信号灯6、etc天线7、雨棚摄像机8、自助缴费机9、车牌识别摄像机10、自动栏杆机11、触发线圈12、落杆线圈13、辅助缴费停车区14以及防雾灯15。
21.其中，车道设备安装岛100，车牌车型自动识别器1设置于车道设备安装岛100的入口端，车牌车型自动识别器1用于在第一时间识别进入收费站自助缴费车道的车辆的车牌照、车型信息。车牌车型自动识别器1可采用现有技术，采用统一的车型分类标准，具体参照jt/t489-2019《收费公路车辆通行费车型分类》执行。
22.防雾灯15、车身摄像机2、远程可控入口栏杆3、车道led显示屏装置4、自助缴费机9、车牌识别摄像机10以及自动栏杆机11依次设置于车道设备安装岛100上并向车道设备安装岛100的出口端的方向分布。防雾灯15平时为关闭状态，只有在烟雾或雨雪天气影响到驾乘人员视线时才处于开启状态。车身摄像机2采用三目摄像机，包括车头相机、车尾相机以及车身全景相机，车身摄像机2设置在车牌车型自动识别器1后后方，可在车辆进入收费站自助缴费车道后采集车辆的车头、车尾以及车身全景图像。远程可控入口栏杆3可采用远程手动控制的电动栏杆，远程可控入口栏杆3的长度覆盖车道宽度，通过将远程可控入口栏杆3设置在车道led显示屏装置4的一端，可用于工作人员根据实际情况进行对收费站自助缴费车道封闭或开启，或提前对进入收费站自助缴费车道入口处的车辆进行通行控制。
23.车道led显示屏装置4包括竖直圆管41、顶部封板42、避雷针43、水平圆管44以及led显示屏45，顶部封板42设置于竖直圆管41的顶部，避雷针43设置于顶部封板42上，水平圆管44垂直连接于竖直圆管41上部的侧壁，led显示屏45设置于水平圆管44上。led显示屏45位于收费站自助缴费车道中间的上方区域。led显示屏45与控制键盘连接，可远程对led显示屏45进行显示控制。自助缴费机9用于供驾乘人员进行自助缴费。自助缴费机9可采用现有技术。
24.车牌识别摄像机10包括摄像机立柱101、摄像机支架102、摄像机本体103以及补光灯104，摄像机支架102包括摄像机支架底座1021和摄像机固定座1022，摄像机支架底座
1021设置于摄像机立柱101的顶部，摄像机固定座1022与摄像机支架底座1021的顶部铰接，摄像机本体103设置于摄像机固定座1022上，补光灯104设置于摄像机立柱101上，摄像机本体103朝向来车方向，用于识别进入收费站自助缴费车道的车辆的车牌信息，并对入口车牌车型自动识别器1识别的车牌进行校验；补光灯104的高度与车辆车牌悬挂高度相接近，用于对车牌进步补光，以保证摄像机本体103对车牌的采集效果。
25.雨棚5架设于自助缴费机9、车牌识别摄像机10、触发线圈12以及辅助缴费停车区14上方，可用于在雨雪等天气对辅助缴费停车区14、助缴费机9、车牌识别摄像机10以及触发线圈12进行遮挡。辅助缴费停车区14平时不安排人员，在设备故障等突发情况下，辅助缴费停车区14也可以便于工作人员工作。
26.车道反向雨棚信号灯6设置于雨棚5的出口端，车道反向雨棚信号灯6可采用点阵全彩户外型led显示屏，点间距6mm，可以显示红色“x|”信息。雨棚摄像机8设置于雨棚5的右端下方，可用于实现车道内的视频监控和录像。雨棚摄像机8在雨棚5的安装位置具体可以根据雨棚摄像机8的实际监控半径进行设置，以尽可能增大对车道的监控视角。etc天线7设置于雨棚5的下方，etc天线7交含控制器，采用相控阵天线，采用路段统一技术参数，与路段系统兼容性保持一致。触发线圈12位于自助缴费机9的一侧收费车道内，落杆线圈13位于自动栏杆机11的一侧收费车道内；辅助缴费停车区14位于自助缴费机9的一侧的收费车道内，且停车线略前于自助缴费机9。在本实施例中，辅助缴费停车区14设置于自助缴费机9右侧的收费车道上，前端停车线超出自助缴费机最前沿侧约30cm，以辅助司机准确停车，进行自助缴费。辅助缴费停车区14用于诱导驾乘人员准确停车，以方便进行驾乘人员的自助缴费以及发票的获取等，同时在设备出现故障时方便工作人员进行工作。
27.自动栏杆机11上设置有费额显示器，费额显示器与自助缴费机车道控制机通信连接。车牌车型自动识别器1、防雾灯15、车身摄像机2、远程可控入口栏杆3、etc天线7、雨棚摄像机8、自助缴费机9、车牌识别摄像机10以及自动栏杆机11分别与自助缴费机车道控制机通信连接，触发线圈12和落杆线圈13分别通过车辆检测器与自助缴费机车道控制机通信连接。
28.本实用新型实施例提供的收费站自助缴费车道，布局合理，功能完善，在本实用新型的收费站自助缴费车道的基础上，可进一步实现如下缴费流程：车辆驶入收费站自助缴费车道，远程可控入口栏杆3平时处于抬杆通行状态。通过车牌车型自动识别器1自动识别车牌、车型，并及时传输给自助缴费机9的自助缴费机车道控制机，车道led显示屏装置4向驾乘人员提示该车道为自助缴费车道。车辆先行驶入etc天线7虚拟交易区域(其虚拟区域位于触发线圈12的后方)进行etc交易，etc天线7通过rsu识别是否为obu车辆，若为etc用户，etc天线7根据车型进一步进行无感交易，完成交易后，自助缴费机车道控制机控制自动栏杆机11抬起，并自动抑制和屏蔽触发线圈12和自助缴费机9进行缴费的流程操作，车辆驶过触发线圈12再压过落杆线圈13后，驶出自助缴费车道，自助缴费机车道控制机接收落杆线圈13的信号后，控制自动栏杆机11落下，完成整个收费流程。若etc交易失败或为非etc用户，则车辆继续前进至触发线圈12，并停于辅助缴费停车区14，触发车辆检测器向自助缴费机车道控制机发送信号，通过车牌车型自动识别器1自动识别的车牌及车型，以及车身摄像机2采集车辆的车头、车身以及车尾的图像，自助缴费机车道控制机控制车牌识别摄像机10抓拍识别车牌进行自动比对和识别处理。自助缴费机车道控制机通过获取车型信息，车头、
车身以及车尾的图像，以及车牌信息，并判定车型信息，车头、车身以及车尾的图像，以及车牌信息一致的情况下，驾乘人员方可通过自助缴费机9进行自助缴费。完成自助缴费后，自助缴费机车道控制机控制自动栏杆机11抬起，车辆便可压过落杆线圈13后驶出收费站自助缴费车道。自助缴费机车道控制机接收落杆线圈13的信号后，控制自动栏杆机11落下，完成整个收费流程。
29.综上所述，本实用新型提供的一种收费站自助缴费车道，包括：车道设备安装岛、车牌车型自动识别器、防雾灯、车身摄像机、远程可控入口栏杆、车道led显示屏装置、雨棚、车道反向雨棚信号灯、etc天线、雨棚摄像机、自助缴费机、车牌识别摄像机、自动栏杆机、触发线圈、落杆线圈以及辅助缴费停车区，整个收费站自助缴费车道布局合理，功能完备，能够满足高速公路收费站自助缴费车道的自助缴费系统的设计需要，进而提升车辆通行效率，节省高速公路收费站人力成本。
30.需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本技术的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
31.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。