检测错位的/不存在的标签)。
[0033]操作单元/登记单元的操作元件和/或操作功能以及登记柜台的所有系统能够经由缆线和/或无线连接起来，缆线和/或无线提供这些元件/功能和系统之间的数据通信。根据(第一 /第二)模式，这些连接也能够切换，即自动地和/或电气地切换。
[0034]在将若干个这些登记柜台并排布置在通道中的情况下，能够建立登记柜台通道，用于提供对众多乘客的并行登记。
[0035]基本上基于由可旋转(从第一位置到第二位置)的操作单元容易提供的旋转原理，本发明得到了宽广范围的改进和优点。
[0036]操作单元旋转机构的设计一与操作单元模式的切换(从第一 /自助服务模式到第二 /员工参与模式)同步，特别地与自动和/或电子切换同步一形成了以开启登记改进、成本减少和效用增加来吸引航空公司/运营商和/或机场基础设施管理公司的创新。
[0037]由登记单元提供的创新的旋转机构，即操作单元，带来了特别地经过各自标准的简单技术的和成本节约的可能性、成本节约和可靠的机械元件，其中允许快速启动具有两区段式柜台的自助服务模式(以及快速切换回员工参与模式)一其中设计和外形与常规/规律标准柜台完全兼容一其中两区段式柜台包括柜台的主体区段和上区段一其中包括操作单元的上区段可旋转地安装在柜台主体区段处一并且被制备(取决于各自的模式)以由机场/登记员工(第二模式/员工参与的登记)或有秩序的乘客(第一模式/自助服务登记)操作。
[0038]因此，在设计和外形与常规/规律标准柜台的基础完全兼容的情况下，登记柜台的设备能够是相同的，确保与常规/规律标准柜台即柜台通道的总兼容性。能够提供减少尺寸的扫描器拱形物(Scanner arch)，并且能够减少其存在于为柜台员工/操作者保留的空间中的碰撞。
[0039]本发明通过使其登记单元可用作规律登记柜台以及自服务器亭而促进了操作灵活性，本发明支持单步登记流程以及两步登记流程(以及两者元件的结合)。
[0040]因此，登记单元能够支持三个操作阶段的操作:(a)员工在乘客处理之中提供最大吞吐量的阶段；(b)自助服务阶段，单一步骤提供操作成本的优化，取代或补充机场亭的安装基础；(C)支持两步登记的第二步骤的包裹卸下阶段，补充机场亭的动作。
[0041]登记单元的机械转换(通过从第一模式到第二模式的切换与操作单元从第一位置旋转到第二位置的旋转同步)一保持常规/规律标准柜台的相同外形一特别地经由各自的标准、成本节约和可靠的机械元件，允许快速启动自助服务模式(以及快速切换回员工参与模式)。
[0042]补充旋转和模式切换机构的功能性，在自助服务模式下，乘客能够在主动操作元件和/或主动操作功能的led指示的帮助下，与操作单元(操作单元的操作元件和/或操作功能)进行相互作用的流程。
[0043]基于本发明的旋转和模式切换机构，本发明能够因此促进“多用途登记单元”，实现统一的解决方案，这能够提供用于乘客和/或行李登记的完全自动化系统，即乘客识别和接受他的/她的相应行李，符合朝向不同DCS(出发控制系统)的整合的规范性要求，不需要加倍登记的基础结构和装备。
[0044]因此，本发明总体上改进了提供给乘客的服务并且优化了开发成本。大规模部署增加了登记流程的灵活性，最大化地使用所有柜台并且还增加所提供服务的质量。登记流程的成本能够因此减少。通过在装备加倍的情况下不断地改变构造能够增加机场灵活性。
[0045]本发明的上述特点、特征和优点以及它们的实现方式是清楚的，并且结合着结合附图解释的示例性实施例的以下描述而清楚地理解。
【附图说明】
[0046]以上限定的方面和本发明的其它方面根据下文中描述的实施例示例是显而易见的，并且参考实施例示例进行解释。本发明将参考实施例示例在下文中更详细地描述，但是本发明并不限于实施例示例。
[0047]图示是示意性的。应注意的是，在不同的图中，类似或同一元件由相同的标号表不O
[0048]图1示出了具有可旋转头部区段的“多用途登记单元”(MP⑶)；
[0049]图2示出了具有“多用途登记单元”(MP⑶)和行李处理/运输系统的登记柜台，其中MPCU的可旋转头部区段位于第二位置(员工参与的登记)中；
[0050]图3示出了具有“多用途登记单元”(MP⑶)和行李处理/运输系统的登记柜台，其中MPCU的可旋转头部区段从第二位置(员工参与的登记)旋转到第一位置(自助服务登记)；
[0051]图4示出了具有“多用途登记单元”(MP⑶)和行李处理/运输系统的登记柜台，其中MPCU的可旋转头部区段位于第一位置(自助服务登记)中；
[0052]图5示出了具有“多用途登记单元”(MP⑶)和行李处理/运输系统的登记柜台，其中MPCU的可旋转头部区段位于第二位置(员工参与的登记)中((示意性)连接平面)；
[0053]图6示出了具有“多用途登记单元”(MP⑶)和行李处理/运输系统的登记柜台，其中MPCU的可旋转头部区段位于第一位置(自助服务登记)中((示意性)连接平面)；以及
[0054]图7示出了具有可旋转头部区段的“多用途登记单元”(MPCU)。
【具体实施方式】
[0055]“多用途登记单元”(MP⑶)(图1-7)
[0056]图1 (图2-图7)示出了用于乘客和行李登记的登记单元1，即“多用途登记单元”(MP⑶)1。当它构造成(员工)参与模式6(图2、图5、图7)时，作为MP⑶I的“多用途”能够操作为平常的登记柜台，但有能力通过MPCU I的头部区段2的旋转10(图3)而变换成自助服务登记模式/柜台5 (图4、图6)。
[0057]在MP⑶I构造成自助服务模式5(第一模式，图4、图6)的情况下，乘客将自己登记，而当构造成(员工)参与模式6 (第二模式，图2、图5、图7)时，(登记)员工20将登记乘客和乘客的行李。
[0058]MP⑶I包括支撑可旋转头部区段2 (操作单元/终端2)的(下)主体13，其中头部区段2(手动-经由电动致动器能够提供自动旋转10)可关于竖直轴线7—经由(水平)旋转板14 (图7)附接/安装在主体13处一从第一位置3 (自助服务登记)旋转10约180度(图2-图3-图4)到第二位置4(员工参与的登记)。
[0059]在旋转10到第一位置3(图4、图6)时，MPCU 1，即头部区段2，面对乘客的活动区21，而在旋转10到第二位置4(图2、图5)时，MP⑶1，即头部区段2，面对(登记)员工的工作地点22 (图7)。
[0060]头部区段2的相应旋转运动的旋转角度经由制动器23而受限制，制动器23将头部区段2固定到位。提供了传感器(未示出)来检测MPCU I头部区段2的旋转位置/状
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[0061]MPCU的头部区段2形成操作单元/终端2，其包括登记操作元件/功能8、9，即触摸屏/主显示器8、护照读取器8、键盘8、支付终端9、登机卡打印机9、行李标签打印机9、传送器命令键9、LED 8 (图1、图2-图4)，由处理器和系统操作的其它(操作)元件/功能8、9，即称重、PLC、SITA PC,MPCU PC(图5、图6)补充，其中选择性地(一旦被禁止，则不可访问/ 一旦被启动，则可访问)，具体的登记操作元件/功能8、9在(员工)参与模式6下可由登记员工20操作，和/或在自助服务模式5下可由乘客操作。
[0062]MP⑶I由并排布置在MP⑶I即主体13处的用于乘客行李卸下/处理/运输的行李处理/运输系统17补充，从而形成登记柜台12 (图2-图6)。
[0063]行李处理/运输系统17包括传送器24以及自动检测系统18，自动检测系统用于控制卸下的行李，即用于在卸下的行李处自动检测错位的/不存在的标签(图2-图6