一种车载移动式自助售票机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车售票技术领域，尤其涉及一种车载移动式自助售票机。
【背景技术】
[0002]目前，在长途汽车、中巴车上，一般都会单独安置一名售票员，用于对中途上车的乘客进行售票，即使是同一条路上，每天都有好几辆汽车行驶，每辆汽车上安置售票人员造成极大的人员浪费，现在也有的汽车的上车口处设置自助售票机，乘客上车时会进行自助售票，自助售票机上一般都有纸币、硬币接收口、找零口，乘客自助售票时要放钱、找零，甚至有些乘客不熟悉自助售票操作方式，这样就导致乘客自助售票时间较长，而且经常多个乘客一起上车时，如果都拥挤在车门处售票，会导致汽车等待时间较长，从而增加整个行程的时间，容易造成汽车晚点等；而且如果让乘客先上车，在汽车行驶过程中乘客走到自助售票机处售票，汽车行驶过程中会存在颠簸，乘客在汽车上的走道内走动存在安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术自助售票机存在的上述问题，提供了一种在汽车行驶过程中能自动向乘客进行售票，避免乘客在车内行走，减少汽车售票等待时间的车载移动式自助售票机。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]—种车载移动式自助售票机，包括导轨、和导轨平行的螺杆，所述的导轨沿着车厢走道方向安装在车厢内顶部，所述的导轨上设有滑块，所述的滑块内设有螺套，所述的螺杆穿过螺套，螺杆的一端设有驱动电机，所述滑块的下端设有连接板，连接板的下侧设有售票机本体，所述的售票机本体的正面设有纸币接收口、硬币接收口、纸币找零口、硬币找零口，所述的纸币找零口、硬币找零口的下方设有找零槽，所述找零槽的下方设有车票出票口。汽车在行驶途中，乘客上车，直接让乘客先坐到座位上后，汽车继续行驶，减少上车等待时间，在行驶过程中，司机通过仪表台就能控制驱动电机，驱动电机带动螺杆转动，从而把自助售票箱移动到指定的座位上，乘客只需在座位周围I米的范围内就能实现自助买票、找零等，非常方便，买票过程不会耽误汽车行驶。
[0006]作为优选，所述的滑块内设有绕线辊，绕线辊上绕有钢绞线，所述的钢绞线的外端穿过连接板与售票机本体连接，所述连接板的顶部位于滑块的一侧设有电机，所述的电机与绕线辊同轴连接。由于售票机本体在车厢顶部，距离乘客的座位高度较高，螺杆先把售票机本体移动到座位附近，然后电机转动，带动绕线辊转动，钢绞线带动售票机本体下降到座位高度，乘客坐在座位上就能买票，非常人性化，买好票后，电机转动带动钢绞线收拢。
[0007]作为优选，所述的售票机本体上还设有触摸显示屏，售票机本体的底部设有车票检票扫描仪。在车站已经买票的乘客上车时，需要把车票拿出来通过车票检票扫描仪扫描一次，然后通过统计会在触摸显示器上显示哪些座位坐有乘客、哪些是空位，司机一看就一目了然。
[0008]作为优选，所述连接板的下侧设有与售票机本体顶部匹配的卡接槽，所述卡接槽的底部设有若干锥形定位孔，所述售票机本体的顶部设有与锥形定位孔配合的锥形定位凸台。售票好之后，售票机本体顶部与连接板卡接在一起，防止汽车行驶过程中，售票机本体晃动。
[0009]作为优选，所述售票机本体上还设有扬声器，售票机本体的两侧分别设有把手。
[0010]因此，本实用新型具有在汽车行驶过程中能自动向乘客进行售票，避免乘客在车内行走，减少汽车售票等待时间的有益效果。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种结构示意图。
[0012]图2为本实用新型在售票时的示意图。
[0013]图中:导轨1、螺杆2、滑块3、螺套4、驱动电机5、连接板6、售票机本体7、绕线辊8、钢绞线9、电机10、卡接槽60、锥形定位孔61、纸币接收口 70、硬币接收口 71、纸币找零口72、硬币找零口 73、找零槽74、车票出票口 75、车票检票扫描仪76、扬声器77、把手78、锥形定位凸台79、触摸显示屏80。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步描述:
[0015]如图1所示的一种车载移动式自助售票机，包括导轨1、和导轨平行的螺杆2，导轨沿着车厢走道方向安装在车厢内顶部，导轨上设有滑块3，滑块内设有螺套4，螺杆穿过螺套，螺杆的一端设有驱动电机5，滑块的下端设有连接板6，连接板的下侧设有售票机本体7，售票机本体7的正面设有纸币接收口 70、硬币接收口 71、纸币找零口 72、硬币找零口73，纸币找零口、硬币找零口的下方设有找零槽74，找零槽的下方设有车票出票口 75，售票机本体上还设有触摸显示屏80，售票机本体7的底部设有车票检票扫描仪76，售票机本体7上还设有扬声器77，售票机本体的两侧分别设有把手78。
[0016]滑块3内设有绕线辊8，绕线辊上绕有钢绞线9，钢绞线的外端穿过连接板与售票机本体7连接，连接板6的顶部位于滑块的一侧设有电机10，电机与绕线辊同轴连接，连接板6的下侧设有与售票机本体顶部匹配的卡接槽60，卡接槽60的底部设有若干锥形定位孔61，售票机本体7的顶部设有与锥形定位孔配合的锥形定位凸台79。
[0017]结合附图，本实用新型的使用方法如下:售票机本体初始状态位于汽车上客门处，车站内买过票的乘客上车时都需要把车票在车票检票扫描仪处扫描过，售票机本体会统计出哪些座位有乘客、哪些座位是空位，并在触摸显示屏上显示出来，司机一目了然的就知道座位情况，在中途上车的乘客，先上车在空位上坐好，司机通过仪表台控制驱动电机，从而控制售票机本体沿着导轨移动到未买票乘客的座位处，然后电机通过绕线辊控制售票机本体下降，如图2所示，售票机本体下降到与座位的高度接近时，乘客在触摸显示屏上确认目的地，扬声器就会播报应付款金额，乘客付款后，车票出票口处打印出车票，然后电机控制售票机本体上升与连接板卡接，实现整个自动售票动作，使用该种移动式售票机本体后，乘客上车时不会因为售票而等待，减少汽车等待时间，在售票过程中乘客无需在车厢内行走，售票非常方便。因此，本实用新型具有在汽车行驶过程中能自动向乘客进行售票，避免乘客在车内行走，减少汽车售票等待时间的有益效果。
【主权项】
1.一种车载移动式自助售票机，其特征是，包括导轨、和导轨平行的螺杆，所述的导轨沿着车厢走道方向安装在车厢内顶部，所述的导轨上设有滑块，所述的滑块内设有螺套，所述的螺杆穿过螺套，螺杆的一端设有驱动电机，所述滑块的下端设有连接板，连接板的下侧设有售票机本体，所述的售票机本体的正面设有纸币接收口、硬币接收口、纸币找零口、硬币找零口，所述的纸币找零口、硬币找零口的下方设有找零槽，所述找零槽的下方设有车票出票口。2.根据权利要求1所述的一种车载移动式自助售票机，其特征是，所述的滑块内设有绕线辊，绕线辊上绕有钢绞线，所述的钢绞线的外端穿过连接板与售票机本体连接，所述连接板的顶部位于滑块的一侧设有电机，所述的电机与绕线辊同轴连接。3.根据权利要求1或2所述的一种车载移动式自助售票机，其特征是，所述的售票机本体上还设有触摸显示屏，售票机本体的底部设有车票检票扫描仪。4.根据权利要求1或2所述的一种车载移动式自助售票机，其特征是，所述连接板的下侧设有与售票机本体顶部匹配的卡接槽，所述卡接槽的底部设有若干锥形定位孔，所述售票机本体的顶部设有与锥形定位孔配合的锥形定位凸台。5.根据权利要求2所述的一种车载移动式自助售票机，其特征是，所述售票机本体上还设有扬声器，售票机本体的两侧分别设有把手。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车售票技术领域，公开了一种车载移动式自助售票机，包括导轨、和导轨平行的螺杆，导轨沿着车厢走道方向安装在车厢内顶部，导轨上设有滑块，滑块内设有螺套，螺杆穿过螺套，螺杆的一端设有驱动电机，滑块的下端设有连接板，连接板的下侧设有售票机本体，售票机本体的正面设有纸币接收口、硬币接收口、纸币找零口、硬币找零口，纸币找零口、硬币找零口的下方设有找零槽，找零槽的下方设有车票出票口。本实用新型具有在汽车行驶过程中能自动向乘客进行售票，避免乘客在车内行走，减少汽车售票等待时间的有益效果。
【IPC分类】G07B5/00, G07F17/42
【公开号】CN204833509
【申请号】CN201520425364
【发明人】刘景义
【申请人】上海劭恒自动化科技有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月18日