专利名称：路标定位智能交通系统的制作方法
技术领域：
本发明属于智能交通管理、控制技术领域。
背景技术：
智能交通技术有很多种，但都只是完成某个局部或某方面功能。比如目前最为热门的 GPS卫星定位导航系统，它是利用数颗GPS卫星定位车辆的位置，辅助道路地图为车辆导航， 仅此而已。还有刚刚兴起的高速公路不停车收费系统等等，都是完成一个方面的功能。面对 车辆拥挤、道路堵塞、车祸不断、肇事逃逸、违章驾驶 ， " 等等现象，现在所有的手段都无 能为力。
发明内容
本发明的目的将道路上的所有车辆和行人纳入统一的智能交通系统，使车辆和行人安 全、准确、畅通出行。
本发明所提供的技术方案是在道路的路灯杆上安装定位导航路标，路标之间可以通过 无线、专线或供电线路通信联系。车辆和行人配备路标定位导航仪，定位导航路标通过无线 与周边数米范围的路标定位导航仪通信联系，相邻定位导航路标保持接力通信联系，所有定 位导航路标都与定位导航路标管理站联系。
定位导航路标管理站记录着每个定位导航路标的位置，记录着所辖道路的情况，记彔着 道路地图。配备了路标定位导航仪的车辆或行人通过与定位导航路标通信，被监测、定位， 同时将车辆或行人的位置、速度等参数通过定位导航路标传递给周边的车辆。
车辆或行人通过定位导航仪、定位导航路标将出行的目的地上报给定位导航路标管理站， 定位导航路标管理站将监测所有车辆或行人的运动轨迹，结合道路的实际情况，将为每辆车 或行人设计出最佳通行路线。同时，可以为目的地相同的个人和车辆提供搭乘中介服务。
本发明的有益效果现有的智能交通系统，都不过完成智能交通的局部功能，它无法解 决交逋面对的全局问题。本发明通过定位导航路标和定位导航仪，监测道路上的所有车辆和 行人，结合道路的情况，使道路上的所有车辆和行人被统一指挥和协调。将消除道路堵塞、 车辆拥挤、肇事逃逸等不良现象。防止车辆交通事故，特别可以防止恶性交通事故，即使在 雾天、黑天。辅助车辆自动驾驶，使无人驾驶成为现实。防止车辆被盗、被抢。彻底根除超 速、超载等违章现象。为个人定位导航，实现无风险、无障碍空车搭乘，减少车辆需求。完
3全取代人工收费站，减少了投资，方便车行。公交车运行信息显示，方便了大众，减少车辆
需求。加快车辆速度，降低燃油消耗，降低汽车污染等等。
具体实施例方式
在道路的每个电线杆上，安装一个定位导航路标，定位导航路标使用路灯的电源线供电
和通信，每100个定位导航路标或一个路段安装一个路标管理小站，每个城区设置一个总的
路标管理站，管理所有的路标管理小站。当配备有路标定位导航仪的车辆或行人上路时，将 目的地输入导航仪，与定位导航路标进行无线通信交换信息。导航仪在运动时，不断的与不 同的定位导航路标通信，其速度、方向、位置得到监测、定位。路标管理站将根据道路和所 有车辆或行人情况，为每辆车或行人制定最佳出行路线和行动方案。
权利要求
1，路标定位智能交通系统，其特征是定位导航路标安装在道路的路灯杆上。
2，权项l所述的定位导航路标，其进一步特征是定位导航路标之间可以通过供电线路进行 通信联系。
全文摘要
路标定位智能交通系统属于智能交通技术领域。本发明要统一监测和指挥道路上的所有车辆和行人。采用的技术方案是在道路的每个路灯杆上安装一个定位导航路标，车辆和行人配备路标定位导航仪，定位导航路标通过无线与路标定位导航仪通信联系，所有定位导航路标与路标管理站联系。路标管理站将根据道路和所有车辆行人情况，为每辆车或行人制定最佳出行路线和行动方案。本发明将道路上的所有车辆和行人纳入统一的智能交通系统，使车辆和行人安全、准确、畅通出行。
文档编号G08G1/00GK101639977SQ200810142619
公开日2010年2月3日 申请日期2008年7月28日 优先权日2008年7月28日
发明者刘爱民 申请人:刘爱民