一种物流车辆智能调度系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种物流车辆智能调度系统，包括计算机系统、LED显示屏、数传设备以及若干位于物流车辆上的司机终端；所述计算机系统通过有线局域网分别与数传设备和LED显示屏相互通信；所述数传设备通过有线局域网实现与计算机通信，数传设备通过无线网络实现与司机终端通信。本实用新型能实现司机与调度中心的互动，提升物流公司车辆使用效率，从而有效提高物流公司运营效率，降低物流运输成本。
【专利说明】一种物流车辆智能调度系统
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种车辆调度装置，特别是一种物流车辆智能调度系统。
【背景技术】
[0002] 目前，一些大型物流公司有大量的车辆要承担运输，公司往往设置车辆调度中心， 根据承担的业务负责指派相关吨位的车辆执行运输任务。另外，公司也设立了货车司机休 息室，在没有运输业务时，司机就在休息室等待调度室的指令。调度工作人员与司机的联系 往往是通过打电话联系，这种联系方式费时费力，降低了调度工作人员的效率；另外，如果 对司机是否承担任务完全凭调度人员的记忆，领导和工作人员无法了解车辆的状态，给物 流公司车辆管理带来了困难。 实用新型内容
[0003] 本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能够有效提高调度人员工作效率的 物流车辆调度系统。
[0004] 为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
[0005] -种物流车辆智能调度系统，包括计算机系统、LED显示屏、数传设备以及若干位 于物流车辆上的司机终端；所述计算机系统通过有线局域网分别与数传设备和LED显示屏 相互通信；所述数传设备通过有线局域网实现与计算机通信，数传设备通过无线网络实现 与司机终端通信。
[0006] 所述数传设备的具体结构为，所述数传设备包括RJ45接口、MCU I和第一无线传 输模块，所述RJ45通过有线局域网与计算机系统连接，第一无线传输模块无线网络与司机 终端通信；所述MCU I分别与RJ45和第一无线传输模块连接。
[0007] 所述司机终端的具体结构为，所述司机终端包括第二无线传输模块、工位编码器、 MCU II、显示模块、语音模块和功放电路，所述第二无线传输模块通过无线网络与数传设备 的第一无线传输模块连接，MCU II与第二无线传输模块相连，所述MCU II的输入端连接工位 编码器，MCU II的输出端分别与语音模块以及显示模块连接，语音模块的输出端连接功放电 路。
[0008] 与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
[0009] 本实用新型只要通过计算机系统向相应司机方式调度指令，司机随身带的或者休 息室相应岗位上的司机终端就会语音播报调度指令，司机通过司机终端显示屏上显示的调 度指令就知道工作任务，司机根据按一下司机终端上设置的接收指令按钮，计算机系统就 能接收到，并将司机相关的车辆状态存储在计算机系统中，并通过LED显示屏可以看到所 有司机及其车辆的工作状态。这样一种模式操作非常简单，能有效提高调度人员的工作效 率和物流公司管理效率。另外，司机终端采用无线与数传设备通信，安装和使用非常方便， 接收和下达指令实现了数字化，能有效提高物流企业形象。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011] 下面结合附图对本实用新型进行进一步详细说明。
[0012] 一种物流车辆智能调度系统，其结构如图1所示。包括计算机系统、LED显示屏、 数传设备以及若干司机终端；所述计算机系统通过有线局域网分别与数传设备和LED显示 屏相互通信；所述数传设备通过有线局域网实现与计算机通信，数传设备通过无线网络实 现与司机终端通信。
[0013] 计算机系统通过以太网口接入有线局域网，用于发布车辆调度指令，LED显示屏 用于显示车辆调度状态，所述司机终端通过无线网络与数传设备实现与计算机系统通信， 接收计算机系统下达的调度指令，并语音提示，司机可以接收指令并将接收指令状态信息 通过无线网络和数传设备传输到计算机系统上存储和显示。
[0014] 所述数传设备包括RJ45接口、MCU I和第一无线传输模块组成，所述第一无线传 输模块采用433M无线接收/发送模块，所述MCU I采用STC15L102S单片机，所述RJ45模 块采用诺通RJ45模块。所述RJ45通过有线局域网与计算机系统连接，第一无线传输模块 无线网络与司机终端通信；所述MCU I分别与RJ45和第一无线传输模块连接，实现接收有 线局域网内发送过来的调度指令，以及司机终端发送过来的接收指令反馈信息。
[0015] 所述LED显示屏通过RJ45接入有线局域网，将计算机系统监控的司机状态信息显 示在显示屏上。所述LED显示屏采用雷盛双色LED显示屏。
[0016] 所述司机终端包括第二无线传输模块、工位编码器、MCU II、显示模块、语音模块和 功放电路。第二无线传输模块采用433M无线接收/发送模块，MCU采用STC15L102S单片 机，显示模块采用带中文字库的LM3033显示模块，语音模块采用ISD17240模块，功放电路 采用TBA820M模块，工位编码器采用采用七位拨码开关。所述第二无线传输模块通过无线 网络与数传设备的第一无线传输模块连接，MCU II与第二无线传输模块相连，所述MCU II的 输入端连接工位编码器，MCU II的输出端分别与语音模块以及显示模块连接，语音模块的输 出端连接功放电路。
[0017] 工位编码器实现对每个工位进行编码。MCU II负责接收数传设备发送的信息以及 将司机终端要发送的信息通过无线发送到数传设备上。显示模块实现将MCU II接收的调度 指令和当前司机接收指令反馈信息显示出来。所述语音模块实现将调度指令语音内容发送 到功放电路进行播放，所述功放电路实现将语音模块发送的语音播放出来。
【权利要求】
1. 一种物流车辆智能调度系统，其特征在于，包括计算机系统、LED显示屏、数传设备 以及若干位于物流车辆上的司机终端；所述计算机系统通过有线局域网分别与数传设备和 LED显示屏相互通信；所述数传设备通过有线局域网实现与计算机通信，数传设备通过无 线网络实现与司机终端通信。
2. 根据权利要求1所述的一种物流车辆智能调度系统，其特征在于，所述数传设备包 括RJ45接口、MCU I和第一无线传输模块，所述RJ45通过有线局域网与计算机系统连接， 第一无线传输模块无线网络与司机终端通信；所述MCU I分别与RJ45和第一无线传输模块 连接。
3. 根据权利要求2所述的一种物流车辆智能调度系统，其特征在于，所述司机终端包 括第二无线传输模块、工位编码器、MCU II、显示模块、语音模块和功放电路，所述第二无线 传输模块通过无线网络与数传设备的第一无线传输模块连接，MCU II与第二无线传输模块 相连，所述MCU II的输入端连接工位编码器，MCU II的输出端分别与语音模块以及显示模块 连接，语音模块的输出端连接功放电路。
【文档编号】G08G1/0962GK203849873SQ201420033298
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年1月20日 优先权日:2014年1月20日
【发明者】杨志和, 张红, 聂础辉 申请人:湖南云控科技有限公司