一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置制造方法

文档序号:6718677阅读:274来源:国知局
一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置制造方法
【专利摘要】一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,涉及车辆电部件及配件【技术领域】,该轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置安装于乘员舱内,温度传感器、烟雾传感器和火焰传感器实时监测乘员舱内的温度、烟雾浓度及火焰,并将信号输送给微处理器ECU,微处理器ECU根据内置程序作出相应的判断,当微处理器ECU判断乘员舱内着火时发送指令到声光报警器,同时微处理器ECU会发送信号至液压装置,液压装置触发灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D的开关,从而进行灭火,灭火器为干粉式灭火器,分别固定于乘员舱四个角的座椅的下方,灭火器喷管固定于座椅外侧边,喷管设有若干开口,由液压装置触发,本实用新型可以有效保护人员的生命与财产安全。
【专利说明】—种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆电部件及配件【技术领域】,尤其涉及一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置。

【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展,汽车在国内家庭日益普及,由于高温引起的自燃现象时有发生,乘员舱内放置气体打火机、清新剂、灭蚊剂等物品很容易受热膨胀后引起火灾,在汽车浓缩的狭窄空间内,线路、汽油等各种易燃易爆品相互交错,一旦着火,汽车将可能会在短短几分钟内付之一炬。给人们的财产甚至生命安全带来严重的损失与危害。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置。本实用新型的技术方案如下:
[0004]一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,包括:微处理器E⑶、火焰传感器、烟雾传感器、温度传感器、声光报警器、液压装置、灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D ;其特征在于:以上所述装置位于轿车乘员舱内;灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D为干粉式灭火器,分别固定于乘员舱四个角的座椅的下方,灭火器喷管固定于座椅外侧边,喷管设有若干开口 ;液压装置为灭火器提供触发动力,液压装置与灭火器之间通过充满抗燃液压液的管路连接;微处理器ECU能根据各传感器传来的信号做出判断,进而执行相应的程序;温度传感器、烟雾传感器、火焰传感器、声光报警器、液压装置分别与微处理器电连接。
[0005]本实用新型比较现有技术的优点:
[0006]1、本实用新型的轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置结构原理简单,可以实现在乘员舱内发生自燃现象时自动灭火。
[0007]2、灭火时覆盖面积大。
[0008]3、易于安装,不需要对乘员舱内部做较大的改动。
[0009]4、灵敏度高。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例的结构关系示意图。

【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
[0012]如图1所示本实用新型所述一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置包括:温度传感器1、烟雾传感器2、火焰传感器3、声光报警器4、微处理器5、液压装置6、灭火器A7、灭火器B8、灭火器C9、灭火器D10。
[0013]一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置安装于乘员舱内,温度传感器1、烟雾传感器2和火焰传感器3实时监测乘员舱内的温度、烟雾浓度及火焰,并将信号输送给微处理器E⑶5,微处理器E⑶5根据内置程序作出相应的判断,当微处理器E⑶5判断乘员舱内着火时发送指令到声光报警器4,同时微处理器ECU5会发送信号至液压装置6,液压装置6触发灭火器A7、灭火器B8、灭火器C9、灭火器DlO的开关,从而进行灭火。
[0014]A7、灭火器B8、灭火器C9、灭火器DlO为干粉式灭火器,分别固定于乘员舱四个角的座椅的下方,灭火器喷管固定于座椅外侧边,喷管设有若干开口。
[0015]温度传感器1、烟雾传感器2、火焰传感器3、声光报警器4、液压装置6分别与微处理器5电连接。
[0016]以上陈述仅以实施例来进一步说明本实用新型的技术内容,以便于读者更容易理解,但不代表本实用新型的实施方式仅限于此,任何依本实用新型所做的技术延伸或再创造,均受本实用新型的保护。
【权利要求】
1.一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,包括微处理器ECU(5)、温度传感器(I)、烟雾传感器(2)、火焰传感器(3)、声光报警器(4)、液压装置¢)、灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D,其特征在于此装置安装在轿车乘员舱内,温度传感器(I)、烟雾传感器(2)、火焰传感器(3)、声光报警器(4)、液压装置(6)分别与微处理器ECU(5)电连接,液压装置与灭火器之间通过液压管路连接。
2.如权利要求1所述的一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,其特征在于,灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D为干粉式灭火器,喷管设有若干开口。
3.如权利要求1所述的一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,其特征在于,灭火器A、灭火器B、灭火器C、灭火器D分别固定于乘员舱四个角的座椅的下方,灭火器喷管固定于座椅外侧边。
4.如权利要求1所述的一种轿车乘员舱内自燃自动报警灭火装置,其特征在于,液压装置提供灭火器触发的动力,液压装置与灭火器之间的液压管路采用抗燃液压液填充。
【文档编号】G08B17/00GK204121643SQ201420532586
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】陈鑫, 宁厚于, 吴元强, 王怀玉, 张武, 胡翠松, 汪硕 申请人:吉林大学
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